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Ich nutze seit Jahren das Ctek MXS 5.0 es ist zwar nicht das günstigste aber von der Qualität bin ich überzeugt.
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Bei mir tut das ProCharger XL von Louis gute Dienste. Kann auch Erhaltungsladen und Batterieaktivierung. Die Masse hole ich mir einfach am Motor, funzt super!
zum zitierten Beitrag Zitat von tolacanaz
Danke erstmal für die Antworten!
Habe das HD 800mA Waterproof Tender (65€ bei meinem dealer).
Ich frage mich halt ob es der Batterie irgendwie schadet, wenn ich das Ladegerät an und abschließe... Habe da ja einen Stecker montiert womit es jetzt kein großes ding ist, dass ich es dran und abmache. Habe die Maschine erst seit diesem Sommer deshalb frage ich und möchte da auch sehr vorsichtig mit sein. (Iron 883 15')
Die automatische Erhaltungsladung fängt ja an wenn das grüne Licht durchgehend durchleuchtet. Das tut es jetzt. Ich habe halt ne Gemeinschaftsgarage... Und der Hausmeister findet das so garnicht cool wenn da mein Ladekabel bis März hängt. -.-
@Marcel
Diese Gel Batterien dürfen ja nicht leer gehen, also sollte man sie ja dann auch nur voll machen und dann kann man es ja wieder abklemmen. Daran habe ich auch gedacht und hier im Forum halt nix drüber gefunden. Du hattest dann denk ich noch nie probleme damit right?
Greets & danke schonmal für die Info Leute!
bitte diesen Beitrag löschen
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Go big or go home!
Frohes Neues erstmal!
Danke für die Tipps!
Mache das auch so das ich es einfach alle 3 Wochen dranhänge, alles easy!
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-RIDE IT LIKE YOU STOLE IT-
machs genau so, häng alle 2-3 wochen das ladegerät über nacht dran und gut is.
hab mir halt so einen sae stecker an die batterie rangebaut, somit brauch ich nix ausbauen und steck das ladegerät einfach drauf
Der SAE war bei mir schon verbaut als ich den vom Dealer geholt habe.
Ganz praktisch!
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-RIDE IT LIKE YOU STOLE IT-
Das is fein, m.M. nach sollte dieser SAE stecker auf jedem Bike verbaut sein.
Werd bei meinem Auto auch so einen Stecker nachrüsten.
So habe ich es auch.
Zwei B&D bdv090 besorgt, funktioniert bestens an unseren Bikes.
Beste Grüße
zum zitierten Beitrag Zitat von hellboy_AUT
Das is fein, m.M. nach sollte dieser SAE stecker auf jedem Bike verbaut sein.
Werd bei meinem Auto auch so einen Stecker nachrüsten.
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-RIDE IT LIKE YOU STOLE IT-
@tolacanaz: sorry, hab dein posting erst jetzt gelesen.
ja, das ladegerät ist von black und decker, gekauft bei amazon
http://www.amazon.de/Black-Decker-BDV090-Erhaltungsladeger%C3%A4t-Volt/dp/B005VX9IO0/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1453288995&sr=1-1&keywords=black+und+decker+ladeger%C3%A4t
da is alles dabei was du brauchst, ein normaler sae stecker, zigarettenanzünder oder halt die normalen klemmen für die batteriepole.
Geil danke!
Aber das ding ist das ich ein Erhaltungsladegerät schon habe
gibt es das nicht einzeln?
ohne Ladergerät nur Zigarettenanzünder mit SAE.
Weil ich grad am planen bin mir ein Navi zu verbauen, wegen dem touren und so.
Aber habe keine Ahnung wie ich das anstellen soll.
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-RIDE IT LIKE YOU STOLE IT-
Solche Adapter gibt's doch
http://www.polo-motorrad.de/de/adapter-sae-auf-zigarettenanzunder.html
Ich würde aber direkt an die Batterie gehen, dann hast den sae für USB Geräte zum Beispiel
http://www.polo-motorrad.de/de/bordsteckdose-zigarettenanz-verdrahtet-1-2m-kabel.html
Beste Grüße
ja klar, sowas gibts alles einzeln zukaufen!
naja er kann ja an nem verbauten sae stecker an der batterie dann weitergehen in dem er sich eine sae kupplung kauft, wo auf der anderen seite ein usb stecker is. oder meinst du jetz eh das selbe? ;-)
Genau das meine ich
Zigarettenanzünder an die Batterie und einen USB Adapter für Handy und so an den vorhandenen SAE der ja jetzt nicht blockiert ist durch einen Adapter mit Zigarettenanzünder.
Beste Grüße