...also es gibt ne ganz einfache methode ...besorg dir das C-TEK XS 800 ladegrät da ist ein kabel mit nen wasserdichten stecker dran ,daskabel schliesst du an plus und minus an der batterie an und das kabel lässt du irgendwo seitlich aus dem deckel an der iron hängen so brauchst du die batterie nicht ausbauen und das ladegerät kannst du die ganzen monate dran lassen ...das ladegerät hält die batterie frisch ohne das du die batterie ausbauen musst ...

Hallo Fertsch77,
Danke für die Rückinfo, hab´ bisher das optimate Ladegerät, passt glaub ich nicht.

PlusPol ist soweit klar, aber der Minuspol ist derartig verbaut, da komm´ich glaub ich ohne Ausbau nicht ran, oder doch?

Find ´s auf jeden Fall echt super, so schnell `ne Antwort zu erhalten.

Gruss
Wally

@@@mino13, muß ich bei euch imForum auch bestimmte Aufnahmerituale absolvieren?

@@@mino13, muß ich bei euch imForum auch bestimmte Aufnahmerituale absolvieren? [/quote]
na klar - einmal unter der Karre durchkriechen und du bist im Club!

Fände es trotzdem okay, zu wissen, mit wem man's zu tun hat. Ist halt hier im Forum so Ouzo.
Entsprechend ist hier halt auch der Ton (meistens) netter als z.B. bei Motortalk.

Aber wenn du nicht willst - ist mir dass eigentlich auch egal.

Na ja gehört sich halt so, wenn man irgendwo reinkommt sagt man ja auch erst mal Hallo oder?

Außerdem, je besser man seinen Gesprächspartner kennt, je besser und genauer sind auch die Antworten, die man geben kann... Macht schon Sinn oder?

Im übrigen hab ich mir letzte Woche auch das Ctek xs 800 bei ebay geschossen. 34,90€ +5,10€ Versand. Das ist ein fairer Preis. Das gerät ist super, kann ich nur empfehlen!

Pluskabel an den Pluspol der Batterie, Minus an einer blanken Stelle am Motor anklemmen und alles wird gut. Batterie kann drin bleiben.

Wurde aber alles schon zig mal geschrieben und die Suchfunktion gibt so einiges her (wäre der 2. Punkt nach der Vorstellungsecke gewesen, den ich hier besucht hätte )

Hi Waage,
Also du meinst, das genügt tatsächlich nur den Pluspol anklemmen und Minus an blank, des wär echt cool, wenn das die ganze Aktion wäre...

Hab´ übrigens schon vorher im Forum geblättert und dieses Problem speziell für die Sporty nirgendwo gefunden, abba ich guck noch a mol...

Greets das Wally

habe das bei meiner jetzt mal angeschlossen. Plus an Plus dann Minus an eine Schraube am hinteren Zylinder. Klappt super und die Batterie muß nicht raus.
Mein Ladegerät ist von Aldi (King Craft) für 17,99€. ist super das Teil.
Weiß nur nicht ob ich das Ding an der Maschine lasse oder nicht. Habe einen Staubschutz von Louis drüber und fürchte mich vor Knallgasen unter der Plane
Kann da was passieren??

Hallo wally52
und alle die sich hier Gedanken machen...

Ihr müsst doch nicht gleich das Moped auseinander nehmen um eine Batterie zu laden, meine Güte, es ist doch soooo einfach.
Den Plus an die Batterie anklemmen und den Minus irgendwo am Motorgehäuse an eine Schraube oder was anderes blankes und schon ist alles ok. Den Säurestand braucht man nicht zu kontrollieren, denn es sind fasst alles Geelbatterien verbaut.
Ich hab z.B. eine 12V Steckdose am Moped montiert und da stecke ich nur das Ladekabel vom Ladegerät ein und fertig. Die Steckdose war das Erste, was ich überhaupt am Moped montiert habe, hat sich schon bewährt.
Mein Ladegerät hab ich mir selbst gebaut, Materialwert ca.5,- € und kann den ganzen Winter über problemlos eingeschaltet bleiben, genau wie die Geräte vom Louis usw... "Erhaltungsladung"
Knallgase können überhaupt nicht entstehen bei Geelbatterien,
Ihr hab ja Angst ohne Ende vor der Technik Elektrik, Beim Auto da gast die Batterie, aber ich hab noch nie gehört, dass ein Auto deswegen gebrannt hätte, auch wenn es abgedeckt ist, also, keine Angst vor der Technik, sie ist beherrschbar, wenn man vor der Tat den Kopf einschaltet...

MfG Sigi...