Danke für die Info
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@ prosste
Danke für die Info
die mit den reedkontakten vertreibt z.B. www.motorradtechnik-engelmann.de auch in ebay.
Nicht als werbung sondern als beispiel.....
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
gibt es in puncto Ganganzeige schon was Neues ?
die da =>klick würde mir schon gefallen
kann die eigentlich jeder einbauen oder erlischt da etwa die Garantie 
Gruß Klaus
was für ne garantie? Auf durchrostung? Du musst ja kohle haben.... die liegt mal eben 200 euro über allen anderen. Ausser das die anzeige zu weit aussen sitzt hast du aber die sorglos lösung.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Ist bei der Ganganzeige aus dem HD Programm der Gang schon zu sehen wenn die Kupplung noch gezogen ist??
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Grüße aus dem Osten von DOLPH u.n.v.e.u.!!!!!!!! UND NIEMALS VERGESSEN EISERN U.N.I.O.N.
Für unsere alten Möhren gibt's das leider eh nicht, turbo...
Also weiter nach'm anständigen Anbauort suchen...
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hab meinen ja gefunden. Nur wenn die cover noch dran kommen muss ich noch mal fummeln. Trotz aller unkenrufe kann man das wirklich super sehen. Ich will gar nicht mehr drauf verzichten.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Ich glaub's immer noch nicht - wenn ich bei der Fahrt versuche, diese Stelle einzusehen, will das nicht wirklich funzen.
Ich muss erstmal bei Dir draufsetzen und mir das im Oginoohl anschauen...
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Zitat von Dolph
Ist bei der Ganganzeige aus dem HD Programm der Gang schon zu sehen wenn die Kupplung noch gezogen ist??
Bei „gelöster“ Kupplung zeigt die Anzeige den aktuellen Gang 1-6 an bzw. ein großes „N“, wenn sich das Getriebe in Neutralstellung befindet.
Dann isses ja gut, das man die grüne 'N'-Leuchte noch hat... 
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schade !! Dann ist Turbo seine wohl besser!!! 
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Grüße aus dem Osten von DOLPH u.n.v.e.u.!!!!!!!! UND NIEMALS VERGESSEN EISERN U.N.I.O.N.
der unterschied liegt in der ansteuerung. Die HD ist an die drehzahl gekoppelt. Wenn die anlage meint, ausgekuppelt und drehzahl im keller, dann geht sie von ner schaktsequenz aus. Das kann passen, muss aber nicht immer.
Bei den günstigeren geräten wird über unabhängige magneten geschaltet. Denen ist dir drehzahl und die kupplung wurscht. Aber unfehlbar sind die auch nicht. Wenn es nicht ganz genau passt, bemerken die eine bewegung im gestänge auch nicht exakt und liegen auch gern mal nen gang drunter oder drüber. In dem augenblick wo man im neutral ist, wird aber bnei beiden genullt. Dann sind sie wieder bereit. Ich hab anstelle der stabmagneten stärkere neodym rundmagneten eingesetzt. Damit sind ist der spielraum beim bewegen grösser. Aber eben auch ab und an mal daneben. Grundsätzlich aber viel beser als ohne... finde ich.
Und Blauer, kleb dir mal ein smilie da hin. Du wirst dich wundern, wie oft du das grinsen siehst.
Aber probesitzen/fahren jederzeit... Aber nur du... nicht das der rest nun auch gleich anrollt... lach
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Hallo,
heute Vormittag das Teil (digitale Ganganzeige) aus der Werkstatt meines Vertrauens (die haben das innerhalb einer Woche besorgt - nochmal danke Harley Station Königswusterhausen) abgeholt und nach knapp 20 min war das Ding dran.
Und ich bin begeistert, die tatsächlich eingelegten Gänge wurden nicht ein einziges Mal falsch angezeigt.
Auch das Herunterschalten vom 5. auf den 2.Gang hat das Teil richtig erkannt.
Ich bin einfach begeistert, und zu erkennen sind die Zahlen auch bei strahlendem Sonnenschein .
Gruß Klaus
Wo hastes hingepappt?
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sitzt doch rechts am flüssigkeitsbehälter, oder?
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder