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habe mir mal die Installation des Amerikanischen Tanks mal angeschaut. Also das ist ja eine Menge an arbeit die da ansteht. Muß sagen da bin ich aber froh
das ich den Rick's Tank genommen habe.

Aber von der Qualität her sieht der Amerikanische
Innen aber wesentlich besser aus als der von Ricks.
Ich weiß nicht ob die mir einen von der ersten für den Preis des neuen Modells gegeben haben.

Da müßte ich mal einen Blick in einen neuen Rick's Tank werfen.
Aber er ist erstmal drin

Gruß an alle

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Ralle immer fest am Gas

Welcome to the Club!!
(Club der stolzen Besitzer einer VRSCASIER )

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jo, die typenbezeichnung schockt da werde ich doch gleich mal mein profil ändern.

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Gruss
Pike
BRC Nr. 12
In Memory of Nr. 5

V-Rod Tank 18,5 l

Hallo an Alle!

Ich bin jetzt erst auf diese Seite gestossen, verfolge aber schon eine Weile die Diskussionen im US V-Rod Forum über den V-Rod Tank!

Ich selber habe mir jetzt den neuen Rick's V-Rod Tank gekauft. Er ist von der Qualität einwandfrei und sehr gut gearbeitet. Wie mir von Rick's gesagt wurde haben sie in den letzten Monaten die Produktion umgestellt, die Qualität verbessert und den Preis deutlich gesenkt.
Im Moment bekommt man ihn zum Aktionspreis von 599,00 €!!

Bei dem Tank der in den USA hergestellt wird, muss anscheinend das Zündschloß versetzt werden, die Alarmanlage umgebaut und weitere Änderungen vorgenommen werden!

Ich kann nur sagen, ich bin mit dem Tank von Rick's sehr zufrieden!!

Viele Grüße

MaxSteel

so....der ricks tank ist da ! und wird am wochenende einbaut hat mich 496 euronen gekostet
ek plus mwst. ( hat mir n kumpel besorgt )
jetzt weis ja auch jeder von euch was sich die freundlichen so im schnitt reinziehen. ....nur für's durchreichen !

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Gruss
Pike
BRC Nr. 12
In Memory of Nr. 5

Mein Rick's tank kostet bei mein "freundlichen" in Hannover, €599,- inkl. mwSt.
Wenn der EK €496,- ist, dann ist sie €590,24 mit mwSt.
Das macht €8,76 für mein "freundlichen".......


das gönn ich ihm.....


Auch wenn der EK noch niedriger ist, verdient er nicht viel dran, denn der mwSt geht gleich an's örtlicher Finanzamt.
Daß der einbau an mein D nur 1 std. kostet, hab' ich zu verdanken daß zur selber zeit neuer Schwingenlager eingebaut werden, unter Garantie!
Gesamt kosten €664,- inkl. einbau, inkl. mwSt.

mike

Zur Info :

Mein kumpel hat eine Night Rod Special (ist noch am einfahren) 19 Liter Tank. Nach 217 Km ist er auf Reserve !

L+R

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Das etwas andere Portal

also nach Tankanzeige noch 1/4 voll - oder geht die Funzel bei den neuen Serien jetzt später an?
Mich persönlich nervt die Leuchte schon gewaltig...

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BRC #2

na wenn Ihr schon dabei seid, dieses vielfach diskutierte Thema wieder aufzuwärmen...

Bei einem Tank von 18,9l macht das bei ungefähr 6,5l / 100km fast 300km. Und das is Fakt!
Dass die Reserve sehr früh leuchtet, ist bekannt , aber nervt mich nicht. Wenn man die Verhältnisse kennt (Tankgröße, Verbrauch, Reserve, Anzeige Restkilometer, usw.), lässt es sich doch wunderbar damit leben.... .
Also mir war es auf einer Tour im Ausland schon passiert, dass eine Tanke auf der Autobahn "dicht" war. Und das gerade als ich meinte, gerade so mit dem letzten Tropfen angekommen zu sein. Aber da ging tatsächlich noch was! Zum Glück, denn die nächste Tanke war 50km entfernt. Kein Problem
Ein guter Kumpel hier im Forum, könnte da auch eine tolle Story von einem München-Run berichten

Letti, wenn Dich das Lämpchen reizt, kleb es doch zu oder kastrier es

Gruß
MikeRod

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"...Ich bin der Geist, der stets verneint!
....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."

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BRC #2

schon gesehen?

Gruß
Mike

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....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."

Hallo Männers,

liest sich echt gut, aber mir bleibt nur zu sagen :

April April

Gruß

Ralle

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Ralle immer fest am Gas

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