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Geschrieben von shovelix am 21.06.2025 um 19:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
zum zitierten Beitrag Zitat von shovelix
Ich würde einfach den Transporter googlen und dessen (lichtes) Höhenmass checken

Entscheidend ist der Durchgang zur Ladefläche und der ist tlw. nicht so hoch wie der Laderraum, der oftmals angegeben wird. Daran scheiterte auch das Verladen der SGS meine ich mich zu erinnern, die ca. 140 cm hoch ist.

Ah - Okay, das stimmt !
Leider ist dieser Umstand für RG Johann dann noch 'mal ungünstiger.
shovelix

Geschrieben von Weich-Ei am 25.06.2025 um 09:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
zum zitierten Beitrag Zitat von shovelix
Ich würde einfach den Transporter googlen und dessen (lichtes) Höhenmass checken

Entscheidend ist der Durchgang zur Ladefläche und der ist tlw. nicht so hoch wie der Laderraum, der oftmals angegeben wird. Daran scheiterte auch das Verladen der SGS meine ich mich zu erinnern, die ca. 140 cm hoch ist.

Das ist korrekt, wie ich weiter vorn schon geschrieben habe liegen die SG und RG beide bei +1.40m und "das Loch" hinten ist kleiner immer kleiner wie die angebene Laderaumhöhe.
Der VW-Bus ist mit Abstand der der den kleinsten hinteren lichten Einlass hat, dann kommt der Vito und den größten bietet der Ford Turneo Custom, und beim Vito + Turneo hat der 2-Türer noch mal etwas mehr Höhe wie die Klappe.
Weiterer Vorteil für den Ford Turneo, den gibt es auch als H2 also mit Dacherhöhung, ist aber auch dann der Nachteil denn damit ist jedes Parkhaus gestrichen.
Bei mir war der Vito der beste Kompromiss, gemessen am nutzbaren Innenraum und der Höhe ist er in der "Parkhaushöhe" der kleinste.

Für die Fulldresser, womöglich noch mit Ape, bleibt eigentlich nur die Transporterriege, aber wer möchte schon die ganze Zeit mit so einem Trum rumgurken.
Leider hat @Redorange hier nichts mehr zu seinem vorhaben mit der SG im Turneo geschrieben.

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Geschrieben von Middach am 25.06.2025 um 16:13:

Der R4 F4 hatte noch über der Hecktür eine Klappe um die Dachkante hochzuklappen. Sowas wäre mal wieder praktisch, dann hätte man die volle Höhe zum durchfahren.

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Geschrieben von holgiundben am 28.06.2025 um 08:32:

das war die berühmte eiterklappe für die französischen Handwerker.

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Geschrieben von bestes-ht am 28.06.2025 um 11:25:

Ich kaufe ein „L“! 😂

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Geschrieben von samlevy0515 am 09.07.2025 um 10:50:

Für ne Street Glide würd' ich nen gebrauchten Sprinter oder Vito mit Rampe nehmen – Umbau kostet je nach Ausführung 1.500-4.000€ (Fachwerkstatt oder selbst schrauben). Wichtig: Bodenanker + Spannsystem, kein Gurt-Gefrickel!

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Geschrieben von kodo1200 am 09.07.2025 um 12:11:

Ich könnte mir vorstellen wenn das Vorderrad auf der Wippe steht die Gabel mit Spanngurten zusammen ziehen dann gewinnt man wieder ein paar cm.

Geschrieben von Moos am 09.07.2025 um 22:21:

2 - 3 großes Grinsen

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