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1886105Zitat von Sedge1962
Frage. Könnte man einen FUELPAK 2 auch in der Kombination mit einem mechanischen Penzlauspuff verwenden?
Wenn ja, welche Daten muss man da für ein Mapping eingeben?
Penzl wird da ja leider nicht angeführt.
Danke für Infos!
Kannst du ja auch selber beantworten. Auspuff auf brauchst du eigentlich eine andere Map wie Auspuff zu.
Hab mir ein Fuelpack 4 gekauft,
Nun zu meiner Frage, fahre eine 1200 Sportster von 2009, mit Penzl Auspuff und original Luftfilter mit K&N Filtereinsatz. Hatte V&H geschrieben, welchen Auspuff und Filter ich auswählen kann. Die Übersetzung der Antwort: „Wir empfehlen das Flashen von V- und H-Straight-Shots-HS-Slip-Ons mit der Standardblende. Kein Autotuning erforderlich.“
Was meint ihr? Besser eine Autotune Fahrt machen oder reicht das, was V&H vorschlägt?
Danke schon mal, ich bin voraus.
das was V&H vorschlägt.
dem autotuning stehe ich skeptisch gegenüber. erzeugt oft ein unharmonisches kennfeld, was sich dann in ruckeln usw. äußert.
Was wichtig ist beim Autotune bzw. danach, die Glättung der Werte. Wenn man das einfach so übernimmt, wird es wie Darkstar schreibt eher ruckelig. Man kann das Autotune zu Vance and Hines senden und um Glättung bitten.
Viele Grüße
Vielen Dank, werde dann das was V&H vorschlägt mal aufspielen.
Die Herrschaften FP3 User mit einer Sportster,
könnte sich mal jemand beim V&H Support für die unten aufgeführte Konfiguration eine map schicken lassen und mir dann die Screenshots der Parameter zusenden?
V&H wird ggf bemerken, dass sie mir eine base map für die cams haben, aber das ist ok für mich.
2012 Sportster Xl1200n
Andrews N3 cams
Screamin Eagle Air Cleaner
V&H Blackout 2-1 exhaust
Danke schonmal im Voraus, niv