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Steht doch in der Anleitung. Ich weiß es nicht mehr genau, meine aber das es die kleine ist. Ansonsten einfach testen, passiert nix, außer das mit der falschen Schraube der Bock läuft wie ein Sack Muscheln.
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Habe ich auch gedacht, steht leider nichts in der Anleitung.
Vielleicht kann sich noch jemand erinnern.
Gruß eiswalker.
sind die kleinen.
Gruß Paul.
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it´s only Rock´n Roll (but i like it)
Hey Paul
Danke für die Info.
Noch eine letzte Frage, welcher Dichtring wird verwendet?
Alle drei
Genau.alle drei. Sw-alu-sw.
Gruß Paul.
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it´s only Rock´n Roll (but i like it)
Vielen Dank für eure Hilfe
Gruß eiswalker
Da es ja letztlich doch irgendwie hier rein gehört.......
........welche Systeme für den Auffang des Blow-By sind empfehlenswert, welche eher nicht?
Ich bin die Sauerei an der rechten Seite allmählich dann doch irgendwie leid
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Money can't buy you happiness, but it can buy you a sportster - and that's pretty close.
zum zitierten Beitrag Zitat von Straydog
Da es ja letztlich doch irgendwie hier rein gehört.......
........welche Systeme für den Auffang des Blow-By sind empfehlenswert, welche eher nicht?
Ich bin die Sauerei an der rechten Seite allmählich dann doch irgendwie leid
Die Gummischnorchel, die den Blow By wieder in den Ansaugtrakt leiten sollen, hat meine Dogster im Laufe der Zeit inhaliert und wieder raus gerotzt.
Von daher benötige ich ein funktionierendes System.
Und was bitte meinst du mit "BS"?
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Zitat von Straydog
Und was bitte meinst du mit "BS"?
Zitat von NT-Tom
Zitat von Straydog
Und was bitte meinst du mit "BS"?
na , den recht ähnlich ( aber geschickter ) aufgebauten - Ness B ig S ucker natürlich![]()
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
ah.....jetzt JA
Den hatte ich in einem Screaming Eagle Thread jetzt irgendwie nicht so auf dem Schirm.
Hilft mir insofern jetzt auch nicht wirklich weiter.
Ich tendiere bei den aktuellen Gegebenheiten (SE 1 Grundplatte, K&N Luftfilter) momentan noch am ehesten zu der Variante "2 Schläuche auf die Entlüfterschrauben, nach unten geführt und ab in's Freie mit dem Blowby".
Allerdings möchte ich jetzt auch nicht meine eigene Ölspur vor's Hinterrad legen (auch wenn es sich realistisch betrachtet wohl nur um einen gelegentlichen Tropfen handelt)
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Aw:
Zitat von Straydog
Da es ja letztlich doch irgendwie hier rein gehört.......
........welche Systeme für den Auffang des Blow-By sind empfehlenswert, welche eher nicht?
Ich bin die Sauerei an der rechten Seite allmählich dann doch irgendwie leid
Bertls TÜV Gutachten Stage 1
Hat jemand dieses gutachten zum druck.