Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- SE Stage 1 Luftfilter (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=35169)


Geschrieben von Leto am 27.10.2014 um 22:45:

Steht doch in der Anleitung. Ich weiß es nicht mehr genau, meine aber das es die kleine ist. Ansonsten einfach testen, passiert nix, außer das mit der falschen Schraube der Bock läuft wie ein Sack Muscheln.

__________________

Gruß Leto


Geschrieben von Eiswalker am 27.10.2014 um 22:53:

Habe ich auch gedacht, steht leider nichts in der Anleitung.
Vielleicht kann sich noch jemand erinnern.

Gruß eiswalker.


Geschrieben von PaulHD48 am 28.10.2014 um 11:13:

sind die kleinen.
Gruß Paul.

__________________
it´s only Rock´n Roll (but i like it)


Geschrieben von Eiswalker am 28.10.2014 um 20:21:

Hey Paul
Danke für die Info.
Noch eine letzte Frage, welcher Dichtring wird verwendet?


Geschrieben von Sportypit am 28.10.2014 um 21:46:

Alle drei großes Grinsen


Geschrieben von PaulHD48 am 29.10.2014 um 10:45:

Genau.alle drei. Sw-alu-sw.
Gruß Paul.

__________________
it´s only Rock´n Roll (but i like it)


Geschrieben von Eiswalker am 29.10.2014 um 11:57:

Vielen Dank für eure Hilfe
Gruß eiswalker


Geschrieben von Straydog am 01.11.2014 um 18:34:

Da es ja letztlich doch irgendwie hier rein gehört.......

........welche Systeme für den Auffang des Blow-By sind empfehlenswert, welche eher nicht?

Ich bin die Sauerei an der rechten Seite allmählich dann doch irgendwie leid

__________________
Money can't buy you happiness, but it can buy you a sportster - and that's pretty close.


Geschrieben von NT-Tom am 01.11.2014 um 22:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Straydog
Da es ja letztlich doch irgendwie hier rein gehört.......

........welche Systeme für den Auffang des Blow-By sind empfehlenswert, welche eher nicht?

Ich bin die Sauerei an der rechten Seite allmählich dann doch irgendwie leid

verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt

der BS hat doch extra noch so kleine stege re und li um das zu verhindern

zur kopfentlüftung gibts extra systeme - die passen aber nicht, wenn schon der BS angebaut ist

bei bs hab ich heir nur mal einen gesehen , der kleine silikonschläuche aus dem modellbau installiert und nach auusen geführt hat

die (neuen) kleinen stege scheinen aber recht gut zu funktionieren - hab jetzt neu mit BS noch keine ölsauerei auf dem öltank entdeckt

suchen funktion - guggst du hier : Luffi sifft bzw. sabbert


Geschrieben von Straydog am 02.11.2014 um 11:31:

Die Gummischnorchel, die den Blow By wieder in den Ansaugtrakt leiten sollen, hat meine Dogster im Laufe der Zeit inhaliert und wieder raus gerotzt.

Von daher benötige ich ein funktionierendes System.

Und was bitte meinst du mit "BS"?

__________________
Money can't buy you happiness, but it can buy you a sportster - and that's pretty close.


Geschrieben von NT-Tom am 02.11.2014 um 15:27:

Zitat von Straydog

Und was bitte meinst du mit "BS"?

na , den recht ähnlich ( aber geschickter ) aufgebauten - Ness B ig S ucker natürlich großes Grinsen


Geschrieben von Marco321 am 02.11.2014 um 15:49:

Zitat von NT-Tom
Zitat von Straydog

Und was bitte meinst du mit "BS"?

na , den recht ähnlich ( aber geschickter ) aufgebauten - Ness B ig S ucker natürlich großes Grinsen

geschickter ??? aus dem Grund das das Öl bei mir über die Stege runter lief bin ich auf den SE mit den Gummischnorchel umgestiegen. Auch wenn die Grundplatte des BS qualitativ hochwertiger ist.

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.


Geschrieben von Straydog am 02.11.2014 um 15:51:

ah.....jetzt JA großes Grinsen

Den hatte ich in einem Screaming Eagle Thread jetzt irgendwie nicht so auf dem Schirm.

Hilft mir insofern jetzt auch nicht wirklich weiter.

Ich tendiere bei den aktuellen Gegebenheiten (SE 1 Grundplatte, K&N Luftfilter) momentan noch am ehesten zu der Variante "2 Schläuche auf die Entlüfterschrauben, nach unten geführt und ab in's Freie mit dem Blowby".

Allerdings möchte ich jetzt auch nicht meine eigene Ölspur vor's Hinterrad legen (auch wenn es sich realistisch betrachtet wohl nur um einen gelegentlichen Tropfen handelt)

__________________
Money can't buy you happiness, but it can buy you a sportster - and that's pretty close.


Geschrieben von michigan113 am 22.03.2015 um 11:43:

Aw:

Zitat von Straydog
Da es ja letztlich doch irgendwie hier rein gehört.......
........welche Systeme für den Auffang des Blow-By sind empfehlenswert, welche eher nicht?
Ich bin die Sauerei an der rechten Seite allmählich dann doch irgendwie leid

Welche Sauerei???
Habe ich etwas verpasst?
Die Brotdose soll weg. Luffi soll klein und rund werden...
Aber auf Sauerei habe ich kein Bock!
Danke.


Geschrieben von C29 am 19.07.2015 um 00:26:

Bertls TÜV Gutachten Stage 1
Hat jemand dieses gutachten zum druck.