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sieht bei mir absolut identisch aus... ich seh auch keine Schweißnaht

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Bollernde V2 Grüße

 

Miller dB-Killer ausbauen?

wenn man sich die Schraube aus dem Thread anschaut, sieht man dass da ne deutliche Schweißnaht um die Schraube rum ist.

Moin,

bei meiner Miller sind Richtung Krümmer nur ganz kleine Schweißpunkte kaum zu sehen könnte rein optisch auch nur zuviel Farbe an der Stelle sein ist aber geschweißt.

Welche Schraube ist es denn? Die hinter der madenschraube für die endkappen?

Die schwarze Inbusschraube.

 

Die ist bei mir definitiv nicht verschweißt...
da ist überhaupt nix dran, auch nix was aussieht wie n Farbflecks o.ä. 

Großen Fehler begangen so wie’s aussieht...
dachte ich schau’s mir mal an und lass sie ohne die dB Killer laufen wie sich’s anhört.
pfeiffendeckel...

schrauben gingen zwar raus, sind mir aber anscheinend beide in der selben lange abgebrochen!

sieht so aus als wären die von innen gekontert oder so

jedenfalls überlege ich gerade wie ich das wieder hinkriege.
ideen?

Und ja... spart euch die Kommentare - ich weiß dass das ne doofe Aktion war aber ich steh zu ihr

Die Inbusschrauben sind nur ca 10mm lang der Killer ist dann mit einer Madenschraube dahinter gesichert! 

Bei dieser mußte aber auch aufpassen die frisst sich beim rausdrehen schnell fest unbedingt vorher mit Kriechöl einweichen!

ist da innen nicht noch mal eine madenschraube verbaut?

Mh ich kann mir das irgendwie grad nicht vorstellen...

jedenfalls wenn ich die schrauben die ich rausgedreht habe wieder reindrehen will, greifen die nirgends mehr.
Die müssten doch greifen? Daher denke ich, dass die abgebrochen sind

Haste nen Bild von der Schraube und vielleicht vom Gewinde im ESD?

Bilder sagen mehr als tausend Worte :-)

Du hast andere Schrauben als ich, deine sind direkt mit dem Killer verschraubt und sind bestimmt im Killer abgerissen.

Kannste nur komplett durchbohren und neues Gewinde schneiden.

Falls es dich tröstet, bei mir hat sich eine Madenschraube festgefressen das wird auch noch nen Spaß die auszubohren