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Mittige oder vorverlegten Fußrasten?
Hallo zusammen!
Ich überlege gerade mir eine Low Rider S zuzulegen. Ein Grund warum ich gerade mit dieser Maschine liebäugel ist, daß die Original Fußrasten relativ mittig sitzen. So war zumindest bis heute mein Gedanke.
Hier im Forum lese ich nun von einigen, daß vorverlegte Fußrasten "wesentlich besser" wären.
Meine Bedenken bei vorverlegten Fußrasten:
- stärker gekrümmte Haltung / Rücken
- Man sitz mehr auf dem Steiß und rutscht auch immer wieder etwas auf der Sitzbank nach vorne.
- Man setzt in Kurven mit den Fersen relativ früh auf und hat dadurch eine stärker eingeschränkte Schräglagenfreiheit.
Das waren meine Erfahrungen, als ich letzte Woche eine Sport Glide Probe gefahren bin.
Mit mittigen Fußrasten gehe ich eigentlich davon aus, daß man das Moped fahraktiver bewegt.
Wer widerspricht meinen "Befürchtungen" oder bestärkt meine Gedanken, daß die mittigen Fußrasten doch gut sind?
(Ich bin 188 cm lang.)
Danke für Eure Infos!
DLzG
Sacha
„Wesentlich besser” ist in jedem Fall subjektiv. Für die jeweilige Person ist das der Fall. Was für dich wesentlich besser ist, musst du selbst erfahren
beides hat vor- und nachteile, was wiederum von subjektiven Empfindungen und körperlichen Gegebenheiten abhängt.
Hi
Ich besitze selber eine low rider s mit mittigen Fußrasten und bin auch eine mit vorverlegten gefahren.
Finde die mittigen toll und sehe keinen Grund diese umzubauen. Ich habe mir von JokerMachine noch grössere Fußrasten ( mx style ) montiert und bin dadurch recht flexibel. Wen ich dann auf der Autobahn bin, verwende ich die Crashbar wie vorverlegt Fussrasten.
Es kommt auf die Körpergröße und persönliche Vorlieben an . Mit 196 cm fährst keine mid controlls, unbequem und sieht aus wie der affe auf dem Schleifstein. Klar muß controlls schrenken die Schräglage nicht ein aber was bringt das wenn du nach 40 km Krämpfe wegen der Haltung bekommst
Bei 1.88m hast Du die Knie in etwa in Ohrenhöhe, siehe Matt Laidlaw...
zum zitierten Beitrag
Mit mittigen Fußrasten gehe ich eigentlich davon aus, daß man das Moped fahraktiver bewegt.
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN