Sissybar ausgepackt und montiert. Gewinde im Blinker futsch.
Ich lass jetzt erstmal die Finger von der Kiste. Das wird sonst zu teuer.
Ich freue mich auf die Tage an denen ich einfach nur etwas Nevr Dull verarbeite.
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--- Was habt ihr heute an eurer Harley gemacht? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=105908)
Kabel unter dem Tank nach vorne für Navi verlegt. Dazu den Tank angehoben und die fuel-line abgeklemmt. Danach ist die Verbindung nicht mehr dicht. Grund: O-Ringe porös. Daher Tank komplett abgebaut und am Dienstag zum Schrauber. Neue fuel-line bestellt (80€)
Sissybar ausgepackt und montiert. Gewinde im Blinker futsch.
Ich lass jetzt erstmal die Finger von der Kiste. Das wird sonst zu teuer.
Ich freue mich auf die Tage an denen ich einfach nur etwas Nevr Dull verarbeite.
Du weißt schon dass du auch nur die O-Ringe als Centbeträge aus dem Zubehör erneuern kannst?
Vor allem, da in der Kupplung am Tank noch ein O-Rkng ist, der auch erneuert gehört.
es tropft Benzin
Als Set etwas teurer…
https://www.ebay.de/itm/153550701048
…
https://youtu.be/TwKIoQJsmyg
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
Den O Ring in der Kupplung lasse ich vom Schrauber machen. (Spezialwerkzeug laut Video?)
Und die Lieferzeiten aus USA - da ist ja der Sommer vorbei. (10-14 Tage)
Den O Ring an der Benzinleitung wollte ich aushebeln. Da kamen nur Brösel raus. Bevor dann hinterher noch etwas undicht ist, gehe ich lieber auf Nummer Sicher. Nicht auszudenken wenn da etwas auf den heißen Motor tropft.
Aber Danke für den Hinweis.
Spezialwerkzeug: Stückchen Drahthacken und nen Inbus...
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Greetz
Franky
Das Teil von Fuel Tool macht Sinn wenn man unterwegs ist und mal schnell ohne Tankabbau den O-Ring erneuern muss.
Ansonsten gibt es solche Haken für kleines Geld zu kaufen…
https://www.ebay.de/itm/264480505620?campid=5338731562&mkevt=1&mkcid=1&toolid=10050&customid=EAIaIQobChMIvZOe3dL_-AIVHpBoCR1NxQQHEAQYAiABEgLRW_D_BwE&mkrid=707-53477-19255-0&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1SCACbaxjS6O8hZjUw7N6ug43&gbraid=0AAAAAC6Nb6-km8wgzkTtyOednKrxVFYVe&gclid=EAIaIQobChMIvZOe3dL_-AIVHpBoCR1NxQQHEAQYAiABEgLRW_D_BwE
Und wenn der Tank eh ab ist und du ihn umdrehen kannst, siehst auch was du in der Kupplung machst. Ist wirklich nicht schwierig.
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Ich hab die Satteltaschenschoner auf meinen Deckeln montiert. Die Folie (ungefähr der gleiche Preis) war ungenügend.
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Gruß Ecki
OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA
Hier regnet es seit gestern, Thunderbike ist mit dem Airride schon seit 3 Wochen im Verzug und weil ich trotzdem etwas basteln wollte, habe ich mal ein paar Schandflecke aufgehübscht. Der Rahmenstopfen vorne unter dem Tank und die Abdeckungen vom Tank, da wo er vorne befestigt wird haben mich mit ihrer Plastikoptik seit dem ersten Tag gestört. Habe die Teile lackiert und die Mutter vom Lenkkopf direkt mitgemacht.
Gestern noch den Getriebeölstand gecheckt, und oh Schreck, nicht meßbar. Trocken, Nada, Nix. Ablassschraube raus, Restmenge ca. 300ml.
Das darf doch nicht wahr sein - Öltransfer!?
Primärablass auf, Soße läuft, laut Messbecher ca. 1,4 liter, genau das was im Getriebe fehlt. Leck die Katz, Verdacht bestätigt.
Hilft nix, Öle aufgefüllt, mit meinem Händler telefoniert. Heute morgen dort gewesen, Ticket aufgemacht, Getriebeölstand kontrolliert/dokumentiert, nach 1000km Kontrolle, wenn wieder fehlt ab in die Werkstatt und dann wird auf Garantie geschraubt.
Ist jetzt so, lamentieren hilft nicht.
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If you can't amaze people with your intelligence... confuse them with your stupidity..!
Hast du das Primärvent-Kit verbaut?
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Diskutiert das bitte nicht hier, sondern im entspr. thread...
--> Getriebeöl im Primär M8
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Hoi,
Du meinst den Scnorchel?
Mein Händler hat sich lange Zeit genommen und die Historie gecheckt. Vom Verkäufer (auch HD) wurde zu dem Problem nichts gemacht. Den hab ich am Telefon schon rasiert. 
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zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Diskutiert das bitte nicht hier, sondern im entspr. thread...
--> Getriebeöl im Primär M8
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Neuen Filter montiert, Mapping gemacht und den Filter i.V. mit der J&H eintragen lassen.
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Gruß Ecki
OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Diskutiert das bitte nicht hier, sondern im entspr. thread...
--> Getriebeöl im Primär M8
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Weil eine Diskussion dazu schlicht und einfach nix mit dem Thema "was habt ihr heute gemacht" zu tun hat, egal ob Laberecke oder nicht. 
Und auch deswegen nicht, da es sich ja eigtl. um ein technisches Thema handelt (also gar kein Gelaber) und es schon einen umfangreichen Beitrag für genau das angesprochene Problem gibt.
Warum also hier eine zweite Diskussion (wer weiß wer mit welchen Fragen dazu hier mit eingestiegen wäre) beginnen?
Also zurück zum eigtl. Thema...
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LG Mike