Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Accel Mega-Fire 35400 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=106015)
Geschrieben von jesse-z am 24.04.2022 um 11:53:
Accel Mega-Fire 35400
Hallo zusammen,
in meiner 90er Softail ist o.g. Zündung verbaut, was die Vorbesitzerin schon gemacht hat. Der Motor läuft manchmal, gerade im Schiebebetrieb etwas ruckelig und ich könnte mir vorstellen, dass das mit der Zündung zu tun hat. Im Netz finde ich dazu leider keine näheren Informationen, weiß also nicht, ob es sich um eine Single- oder Dual-Fire-Zündung handelt und da ich mich mit dem Teil überhaupt nicht auskenne, frage ich hier lieber mal nach, ob jemand Ahnung davon hat.
Kann mir jemand etwas zu der Zündung sagen und/oder Unterlagen zur Verfügung stellen?
Wäre super! 
__________________
Viele Grüße
Jesse
Geschrieben von jesse-z am 11.05.2022 um 15:08:
Hallo zusammen,
wirklich noch keiner etwas von der Zündung gehört?
Jedenfalls habe ich über die Suchfunktion nichts gefunden 
__________________
Viele Grüße
Jesse
Geschrieben von Kurt S. Huber am 11.05.2022 um 16:17:
Die ACCEL 35400 ist eine Dual-Fire-Zündung und ähnelt der DYNA 2000 P.
Geschrieben von jesse-z am 11.05.2022 um 21:11:
Hallo Kurt,
vielen Dank! Damit habe ich zumindest mal einen Anhaltspunkt.
__________________
Viele Grüße
Jesse
Geschrieben von Kurt S. Huber am 11.05.2022 um 21:18:
DIP-Schalter sind auch noch dran:
Geschrieben von jesse-z am 11.05.2022 um 21:55:
Vielen Dank! Wieder etwas gelernt!
Wo hast Du diese Infos her? Ich habe im Netz überhaupt nichts gefunden. Selbst die ehemalige Website https://www.accel-motorcycle.com gibt es nicht mehr und wird direkt auf die Seite von Holley umgeleitet, von denen sie scheinbar aufgekauft wurden.
Aber zur Mega Fire ist auch auf deren Seite nichts zu finden
__________________
Viele Grüße
Jesse
Geschrieben von Potato am 24.10.2023 um 15:48:
Hallo,
ich hab das gleiche Zündmodul drinne. Habe auf neue Zündkabel gewechselt und jetzt Zündaussetzer.
Siehe: 10,3 Volt an Zündspule
Nachdem ich schon einiges ausprobiert habe, lese ich nun auf dem Modul das Zündkabel und Kerzenstecker mit Wiederstand benutzt werden müssen. Ich habe den Schiebeschalter Nr.4 eingeschaltet, was meinem Setup entspricht. Ich hätte gerne noch etwas Info wie das Modul arbeitet oder die Zündung verstellt? Vielleicht kann ich ja über die WAYBACK-Maschine die alte Website aufrufen. Was ich bisher weis ich das der Drehzahlbegrenzer deutlich höher ist als beim original.
Fotos im Anhang
Grüße Thomas