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Hi 4 Crane zeitweise Zündaussetzer

Hallo zusammen 
Hatte jemand schon mal zeitweise Aussetzer an seiner Hi 4 Crane Single Fire Zündung?
Modell: Softail EZ 1995 mit mechanischem Tacho und alten Armaturen
Mal beim Kaltstart, mal beim Fahren. 
Es zeigt sich ein Leistungsverlust, der mal nach wenigen Sekunden, manchmal nach 2 - 10 km verschwindet.
Beim Kaltstart trifft der Fehler (auch nicht immer) am hinteren Zylinder auf, da er kalt bleibt. Nach 2-3 mal neu Starten ist der Fehler dann zeitweise weg. 
Die Zündkerzen habe ich gegen neue originale getauscht. Einen Wackelkontakt vom Zündverteiler bis zur Zündspule samt Massekabel habe ich überprüft und ist daher vmtl nicht vorhanden.
Sollte eine Zündspule nicht funktionieren oder immer defekt sein? 
Kann eine Single Fire Zündspule mit einer Dual Fire getauscht werden, um den Fehler zu finden?
Können zur Fehlersuche originale Zündkabel verwendet werden?
Bin am Überlegen, wenn es die Zündspule sein sollte, auf die originale Zündung zurück zu bauen.
Der Vorbesitzer hat den Kabelbaum abgeschnitten 
Das originale Zündmodul ist vorhanden.

Über eine Antwort würde ich mich freuen.

Wünsch euch einen schönen Tag.

Christian

Ich hatte inzwischen schon 4 Hi4 Zündungen, die (meist auf dem hinteren Zylinder) Aussetzer hatten  Schrott

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Keep it simple

 

Guten Morgen 
Ich bin auf Zündunterbrechungen gekommen, da mir bei einem Kaltstart aufgefallen ist, das der hintere Zylinder kalt bleibt. Daher läuft der Kolben im hinteren Zylinder zwar mit, aber es wird nicht gezündet. 
Dabei tritt logischerweise ein Leistungsverlust auf.
Das Baujahr habe deshalb so beschrieben, da es ab 1996 diverse Änderungen geben soll 
Hat den niemand einen Tipp?
Hab erst 1100 Euro für KD und Um- Eintragungen in den original Zustand liegen lassen und jetzt läuft sie nach 500 km echt übel, wenn der Fehler vorübergehend auftritt.
Hab gestern die Zündkabel getauscht, leider auch nicht der Fehler.
Grüße und einen schönen Tag

Fehlzündungen eher nein.
Wie bereits geschrieben, äußert sich das Problem mit Leistungsverlust

Aloha,
Ich hatte das Problem auch und es stellte sich heraus, dass der Ausgang für das hintere Zündkabel in der Zündspule oxidiert war.
Habe die Singlefirespule drin.
Erst Ausgang gereinigt, jetzt neue Spule und gut war es.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Danke für eure Tipps 

Ich gehe jetzt runter und schaue nach, ob es am Spulenausgang eine Oxidation gibt.
Am hinteren Zylinder das Zündkabel abziehen und laufen lassen kann ich auch testen. In der Bedienungsanleitung steht nur:

Warnung:
Niemals den Motor durchdrehen, wenn eines der Zündkabel abgezogen ist.

???

Ja, beim Zündkabel abziehen eine isolierte Zange verwenden, Stromschlaggefahr.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Symptome:
Zeitweiser Leistungsverlust im kalten oder warmen Zustand
Wenn der Fehler im kalten Zustand auftritt, bleibt der hintere Zylinder kalt

Keine Oxidation am Spulenausgang erkennbar

Foto vom Ausgang hinterer Zylinder