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Das Mopped ist ja echte Sahne geworden!
Aber irgendwie bin ich mir nicht so ganz sicher, ob es sich bei den Rahmen um einen OEM - Rahmen handelt. Bei dem Bild mit der Großaufnahme von Motor und Getriebe vermisse ich irgendwie das Crossover und im Normalfall sollte auch auf der gegenüber liegenden Seite das Crossover zu sehen sein.
Dann sollte der untere linke Rahmenzug nach dem Gußteil zur Befestigung des Seitenwagens zusammen gedrückt sein und letztendlich scheint mir der Rake des Rahmens ein wenig zu groß.
Ich kann mich hier täuschen, da die Bilder leider etwas dunkel sind, aber das Crossover sollte man auf jeden Fall sehen. Das bei dem Rahmen einige Halterungen wie z.B. die Halter der Trittbretter und die Halter für den Werkzeugkasten fehlen ist meines erachtens nicht weiter schlimm, da diese häufig der Flex zum Opfer gefallen sind.
Ich hab hier mal ein Bild eines originalen Bullneck Rahmens einer Knuckel mit angehängt. Hier kannst Du die von mir gemachten Anmerkungen einmal kurz kontrollieren.
Wie Du sicher erkennen kannst, ist das Crossover (mit 1 gekennzeichnet) in das Gußteil zwischen Seatpost und vorderer Getriebehalterung integriert, selbst wenn es rausgeflext wurde sollte man hier also noch Spuren davon erkennen. Sollte es sich hierbei um ein durchgehendes Gußteil handeln ist der Rahmen kein OEM - Rahmen.
Gruß FL48
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Save the Choppers!
Jo, die ist echt schön geworden. Glückwunsch und viel Spass damit.
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Gruß Mattis
www.bockschuppen.de
LOUD PIPES SAVE LIVES
..(Nachts kein Dämpfer)
sehr schönes moped, kannst du stolz drauf sein
Auspuff läuft wie der rahmenzug, einwandfrei
frontend besser gehts nicht, ohne schnick schnack und firlefanz
sehr, sehr schön, aber wenn das ein Originalrahmen ist hat er schätzungsweise 30 Grad +... Lenkopfneigung, hmmmm.........
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Hi,
sagte ich nicht, dass ich eigentlich genau diese Diskussion gar nicht aufkommen lassen wollte...
Naja, wat solls.
Der Rahmen hat eine Eintragung mit Original FL56er Nummer, ob er dann nun ein OEM oder Nachbaurahmen ist, ist mir ehrlich gesagt dann schon nicht mehr ganz so wichtig.
Ich werd jedenfalls jedem erzählen, dass eine originale Pan ist, ich schätze mal 99,9% werden es da auch nicht ganz so genau wie Ihr nehmen bzw. es nicht besser wissen.
Winke Winke
P.S.: ich geh jetzt ma in meinen Schuppen und schau nach, ob sie gut schläft ;-)
Na dann ist's ja ok!
Ich wollt Dir nicht die Freunde an dem Mopped vermiesen, denn es ist wich ich bereits schon sagte sehr schön geworden.
Wenn der Rahmen eine originale Nummer hat ist das schon die halbe Miete, denn die meisten Cop's kennen sich soooo gut nicht aus . . . wenn Du aber dann doch mal an den falschen gerätst kann's schon ins Auge gehen . . . vor allem wegen der OEM - Nummer . . . denn im Jahr 1956 gab es noch gar keine Rahmennummern . . . nur Gussnummern . . . das Fahrzeug wurde einzig und allein am Motor getypt.
Von daher würde ich eine Eintragung des Austauschrahmens schon wünschen, wenn ich denn so einen fahren würde, denn dann ist alles wasserdicht!
Wobei es heutzutage in manchen Gegenden schwer sein soll einen Austauschrahmen eingetragen zu bekommen, aber das ist nun wieder eine andere Geschichte . . .
Ich wünsch Dir auf jeden Fall noch viel Spaß mit dem Mopped und gib ihr am Anfang ein wenig Zeit . . .
Gruß FL48
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Save the Choppers!
Jaja, ich dachte ich hatte das geschrieben,
es ist ein eingetragener Austauschrahmen.
(Wegen Unfall...)
FIN FL56 neu eingeschlagen.
Wie gesagt, für mich passt das.
Erstzulassung 30.06.1956, das zählt für mich und das ist am Ende wichtig.
Die kleine schläft seelig und wartet auf den näcshten Ritt morgen ;-o
Na wenn der Rahmen eingetragen ist . . . LOS . . .
Gentlemen, start your engines!
Viele Spaß noch
Gruß FL48
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Save the Choppers!
Cooles Teil.
Natürlich freut man sich, wenn die eine oder andere Anregung aufgegriffen wird (ich sehe die Batterie nicht mehr in exponierter Lage …).
Zum Rahmen ist schon was geschrieben worden, neben diesen gibt es noch diverse andere Identifikationsmerkmale eines Originalrahmens. Ein Original ist halt um es mal bildlich auszudrücken wie beim Eis die Kirsche auf der Sahne – sozusagen. Mit Sahne allein schmeckt es trotzdem sehr gut.
Viel Spaß mit dem Teil und hoffentlich wird es lange bei Dir im Schuppen stehen.
Gruß
Bernd
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It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich
Hi Bernd,
ja ich habe viele viele Anregungen von Euch aufgegriffen,
dabei aber auch immer meine Vorstellungen behalten.
P.S.: Ich hoffe, dass es wenig im Schuppen steht, dafür aber mehr auf den Strassen zu sehen ist.
Wenn du aber meinst, dass es lange mein Eigen bleiben soll, jo dass sehe ich genauso..
Vielen dank euch allen!
Mann, das Teil ist absolut geil geworden, ich hoffe mal, Du fährst jetzt etwas mehr als die von Dir angegebenen Kilometer. Sauberes Projekt, da paßt einfach alles....
Mudman
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Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...
Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...
Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...
... von mir auch nochmals !!! TOLL !!! ein Historisches gut ist erhalten worden
Was ist das für eine Farbe ? ... mein neuer Bock soll auch Blau werden hab an Metalflake gedacht ....
Hi Bohemian,
danke danke!
Zur Farbe kann dir Sandra von Dragonmoon sicher mehr sagen.
Ich wollte gern ein mattes Blau und sobald dort ein wenig die Sonne drauf scheint wird es nur noch cooler.
Bin mehr als zufrieden mit dem paint und auch dem Preis.
P.S.: Coole Sig, die ich nur unterstützen kann ;-)
arni
Zitat von arnibanani
P.S.: Ich hoffe, dass es wenig im Schuppen steht, dafür aber mehr auf den Strassen zu sehen ist.
Wenn du aber meinst, dass es lange mein Eigen bleiben soll, jo dass sehe ich genauso..
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It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich
Dieses Risiko gehe ich gerne ein!!!
Wenn nur nicnt so ein scheiß Wetter wäre....