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Diverse Probleme
Hi Leute,
also sorry habe die Suche genutzt aber vieles gefunden nur nicht klares was mir eindeutig hilft.
Oder ich war/bin zu doof, also entschuldigt das dann bitte.
Mein Problem:
Ich habe ne Street Rod vor fast 2 Jahren beim Händler gekauft, montiert war/ist ein 200 auf original felge.
So jetzt wollte ich Tüv bei ihm machen lassen. Bamm
Nicht eingetragen:
Aussage Meister: der wird nicht eingetragen da kein Gutachten oder freigabe etc. auf der originalfelge.
Jetzt habe ich hier schon gelesen das dieses welche von euch haben, per einzelabnahme(ist auch egal wie) Bekomme ich den durch und in die Papiere?!? Wenn ja, kann mir da einer mal eine Kopie schicken wäre super: TomCat82@web.de
So sein Lösungsvorschlag:
A)
180er reifen , ich bezahle nichts dafür und bekomme vorne und hinten neue reifen und kostenlos Tüv.
Da habe ich aber kein Bock drauf weil der 200er mir super gefällt. Wie schmal wird der 180 habe bilder gefunden im Forum aber kein wirklichen unterschied erkennen können.
B) Er baut mir die Street auf 240 um mit 7,25" Felgenverbreiterung. Klar bei RRC machen etc.
Da kommt er mir sehr entgegen wie ich meine.
Er will von mir 1300Euro und den Rest übernimmt er. Alles komplett inkl. 2 neuer gummis (VO+HI) finde ich schon geil aber ist das Angebot gut?!?
Und anderseits wie ist die Fahrbarkeit mit 240, weil mit dem 200er ist sie schon geil agil.
Wäre super dankbar für HIlfe....
Gruss
Bassi
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Wer Später bremst ist länger Schnell....
Und immer dran denken, keinen gelben Schnee essen!!!!
Hast ne PN und - welcher TÜV ist denn für Dich zuständig?
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Ich kann ja zu jedem Tüv fahren.
Mit meinen ehemaligen Mopeds war ich immer in Hanau beim Tüv.
Mit der Halrey wollte ich alles beim Händler machen lassen, kein Bock auf Stress....
Aber wie man sieht...
Aber wie gesagt kann auch zu DEKRA oder Tüv Hanau, Frankfurt etc...
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Und immer dran denken, keinen gelben Schnee essen!!!!
Der TÜV Darmstadt ist für die Einzelabnahmen zuständig und die Herren Ingenieure dort sind kompetent und nett.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Auspuffoptimierer
Du kannst auch beim Umbau auf 240 die Schwinge und den vorderen Pulley behalten, hinten hab ich einen schmäleren drauf, geht aber mit etwas Spurversatz auch mit dem originalen Pulley.
Lies dich mal in das Thema ein, dazu steht einiges bereits im Forum drin.
Hast du einen Corvette Virus ?, zeig mal ein Bild davon...
ich hab in meiner Jugend zuviel von der Unimogsuppe gelöffelt, irgendetwas braucht Man(n) zum schrauben.
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BRC Member No. 8 - more you cannot reach !
...oder TÜV miltenberg.
aber das angebot mit 1300,00 für den 240er umbau mit TÜV finde ich verlockender.
wenn du noch 1 oder 2 hunderter rausholst dann würde ich das nehmen, je nachdem was er dir für felgen bietet, da würde ich genau nachfragen.
hatte selbst eine street rod mit 240er und das eingetragen.
da alles original harley teile sind ist die eintragung kein problem.
zudem würde ich mal nach dem EU papier fragen, evtl. wurde die streetrod irgendwo mal original mit dem 200er verkauft, dann iat das eintragen o-problem.
das fahrverhalten ändert sich schon etwas, aber auch da der rat, metzeler statt dunlop--siehe unten, eas fährst du den zur zeit---- und du wirst es eher besser finden mit dem 240er
und zu guter letzt, der unterschied in der optik macht kaum was aus, zudem wenn du vom 200er dunlop auf nen 180er metzeler wechselst, da gab es hier auchmal nen threat mit der genauen breite je nach marke und felge.
gruss
gifty
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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)
Hallo zusammen,
fahre eine Street Rod und stehe kurz vor einem neuen Hinterreifen (Metzeler).
Habe mich wieder an das bereits gelesen über den 200er im Forum erinnert.
Bislang steht überall das es nur per Einzelabnahme mit ca. 250,- machbar ist.
Gibt es hier etwas neues?
Da mein original 180er super wenig in den Bergen ist und meine 240er Probefahrt mit einer V-Rod mich nicht überzeugt haben, kommt eigentlich nur der 200er in Frage.
@Blaubär, könntest du mir auch etwas zukommen lassen? Möchte hier in Landshut mal zur Dekra fahren und anfragen. Sende auch gerne eine PN
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Gruß, Bayern-Rod
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- - - reisen statt rasen, aber flott - - -
Hast PN
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an Blaubär
WOW, du bist schneller als meinen Mopped
Super und großen RESPEKT
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Gruß, Bayern-Rod
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zum Thema 200er Reifen..........
habe nach Anfrage beim Metzeler folgende Antwort bekommen:
"Sehr geehrter Herr .........,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Für Ihr Motorrad sind nur bestimmte Reifengrößen und Reifenfabrikate freigegeben. Diese Freigaben werden aufgrund eingehender Fahrversuche vom Fahrzeughersteller für den deutschen Serienstand erteilt und können dann von uns mit den entsprechenden Profilen empfohlen werden. Die dafür erforderliche Freigabe für die von Ihnen gewünschte Hinterreifendimension ist daher nicht vorhanden.
Eine weitere Möglichkeit ist grundsätzlich die Reifeneintragung per Einzelabnahme durch einen anerkannten Sachverständigen. Der Reifenhersteller kann hierzu nur die Technischen Daten der Reifen bescheinigen.
Allerdings kann der Metzeler ME 880 Marathon in 200/50 ZR 18 M/C (76W) TL nur auf Felgen von 6.00 - 6.50 x 18 montiert werden. Die Serienfelge der Harley Davidson VRSCR Street Rod (Typ VR2) ist 5.50 x 18 Zoll breit, also zu schmal für diesen Reifen.
Viele Grüße
Pirelli Deutschland GmbH
Kundendienst München"
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@ Blaubär und alle anderen: Welche Felgenbreite hat deine VR1 VRSCA? Sag nicht das du eine 6" hast?
Bin ich ja mal gespannt
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Gruß, Bayern-Rod
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Ich hab die 5.5-Serienfelge, darum ja auch Einzelabnahme...
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Hallo
ich habe eine VROD erworben und war nun beim ersten mal zum TÜV mit einem 200er hinterreifen anstatt dem 180er auf 5.5 serienfelge. Der Prüfer wollte dies so nicht abnehmen ohne Gutachten, von pirelli habe ich ein Gutachten, dass ich den Reifen auf der Felge fahren darf aber das reicht ihm nicht.
@ Blaubär: könntest du mir deine Abnahme auch zukommen lassen ?
oder falls jemand eine Möglichkeit kennt oder eine Vorlage hat, ich wäre für jede Hilfe dankbar
MfG Hoeferli
von Blaubär wirst du hier kaum noch etwas hören. Und oben wurde auch schon geschrieben einfach mal an einem anderen Tag und nem anderen Prüfer oder gleich zu ner anderen Station. Das Gutachten von Pirelli ist auch das Einzige das ich dazu habe.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Moin aus dem Norden,
ich will auch mal versuchen meinen 200er auf der VRSC-A Serienfelge eintragen zu lassen, habe aber kein Gutachten zur Hilfe. Es soll ja eines von Pirelli existieren, das kann ich aber hier im Forum nirgendwo finden. Ich wäre dankbar für jede Hilfe.
@Hoeferli: Wie weit bist du gekommen? Eintragung erledigt?
Gruß
Stefan
Gutachten/ Feigaben gibt es beim Hersteller zum runterladen. Aber geschickt versteckt haben sie das schon. Und bei einigen Freigaben steht nicht explizit das Motorrad, aber die Felgenbreite drin. Da musst du manchmal diskutieren
Aber ich hab dir was per PN geschickt.
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