also die suchfunktion ergibt das hier!
gruß
martin
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Serviceintervalle und Kosten
Hallo,
ich bin am Überlegen mir eine Iron 883 anzulegen.
Welche Kosten kommen für Wartung/Service/Bremsen etc. auf mich zu?
Ich fahre ca. 5000km/Jahr und mich würden so die ersten 4-5 Jahre interresieren.
Danke!
Sebastian
servus!
also die suchfunktion ergibt das hier!
gruß
martin
Jep, dass hatte ich auch gefunden. Jedoch ist dies quer durcheinander und nicht spezifisch auf diese Maschine.
Wenn ich es richtig zusammenfasse, ergibt sich folgendes.
1600km: ca. 180€ bis 250€
8000km: ca. 225€ bis 250€ (wobei hier teilweise noch Reifenwechsel fällig werden?)
16000km: ca. 340€ bis 460€
Ist das so korrekt?
Du kannst auch ein paar Euro sparen, wenn Du Lufi selbst woanders kaufst und selbst wechselst, dazu dann auch die Zündkerzen und Deinem Stealer dann sagst, Du hast es gestern gewechselt.
Martin
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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++
Warum soll er sich nen neuen luffi oder Zündkerzen kaufen?
Naja, in 5 Jahren mit 25000 auf der Uhr ist das schon keine so schlechte Investition 
Bei 8 Tkm Reifenwechsel. Halten die Vollgummi-Rutsche-Dunlop nicht ewig 
Das machste aber nicht beim Stealer, oder??? Haste mal auf das Preisschild geschaut, was der allein für den Radausbau nimmt.
Gruß
Stefan
zum zitierten Beitrag Zitat von StefanB
Bei 8 Tkm Reifenwechsel. Halten die Vollgummi-Rutsche-Dunlop nicht ewig
Das machste aber nicht beim Stealer, oder??? Haste mal auf das Preisschild geschaut, was der allein für den Radausbau nimmt.
Gruß
Stefan
Jau, in Potsdam schon. Vielleicht ein wenig zu weit für Dich 
warum geht ihr alle zu HD versteh ich nicht.
es gibt soviel custom werkstätte die sich mit harley warscheinlich besser auskennen als die Dealer und viel billiger sind.
aber wer geld zu verschenken hat geht halt zum HD Dealer^^ kleinere sachen ok aber radwechsel nie im leben viel zu teuer da.
bei 1600 muss man inspektion machen? was soll den der käse? da ist das bike doch grade mal warm gelaufen! was wird da gemacht? hab meine erst mit 4000 gekauft.
mein hardcorekollege fährt 1600 in 1 monat wenn es das wetter zulässt, das heist wenn er ein neues bike kaufen würde müsste er nach 4 wochen wieder du HD und 250 euro zahlen haha echt unfassbar.
seine hat schon 120000km drauf und läuft wie ne eins auch ohne ständige inspektionen, er macht immer nur das was nötig ist selber.
mfg
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Meine Schwarze
Seh ich auch so, was ich diesen Winter geschraubt habe. Der Rest ist ja nicht so schwer.
Allerdings ist meine auch schon älter und habe keine Probs wegen Garantie, Kulanz und so ein Kram.
zum zitierten Beitrag Zitat von StefanB
Bei 8 Tkm Reifenwechsel. Halten die Vollgummi-Rutsche-Dunlop nicht ewig
Das machste aber nicht beim Stealer, oder??? Haste mal auf das Preisschild geschaut, was der allein für den Radausbau nimmt.
Gruß
Stefan
Also ich geh auch nur wegen der Garantie zum Dealer !
Die 1600er und die 8000er machen wahrscheinlich 90% der Leute beim Dealer weil ja diese in den 2 Jahren anfallen.
Zum Thema Bremsen....ich kann mich noch nicht mit der Hinterradbremse anfreunden ( kein Gefühl für das Ding ) ...von meinen Heizern war ich immer gewöhnt nur vorne zu bremsen... 
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Gruß Mykael