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Geschrieben von Arnie am 26.09.2010 um 15:40:

Ölstand!!!

Hallo Jungs,
die Frage die ich euch stelle hats sich höchstwahrscheinlich jetz schon des öfteren hier wiederholt aber nachdem sie wichtig ist, bitte ich nochmal um euren Sachverstand und konkrette Antworten!!!

Thema Ölstand: wie ihr alle wisst, hat die Fatboy BJ 1996 einen starren Ölmeßstab mit zwei Kerben (unten für Minimum und der obere für Maximum) denk ich mal.....
Und der Harley Doctor schreibt dass man den Ölstand bei senkrecht stehender Maschine und warmen Motor misst.....

Hab aber jetz mal bei kaltem Motor und senkrecht stehender Maschine nachgeprüft und schwuppss die wuppps.. gesehen...das ich nicht mal die untere Kerbe ganz erreicht hab.....

Könnt ihr mir verraten wieviel Öl jetz da wirklich rein mussverwirrt2,8L ist klar) aber wie hoch der Füllstand bei kaltem Motor z.B??

Wär um alle Ratschläge dankbar!!!

Mfg
Arnie


Geschrieben von Stan am 26.09.2010 um 16:21:

Vieleicht hilft dir das hier weiter....

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Bis die Tage.......
Stan


Geschrieben von Arnie am 27.09.2010 um 16:12:

nein leider nicht....weil da alle was anderes schreiben.....
Die Harley Werkstatt zu 99% aller Modelle muss der Motor warm sein und auf dem Seitenständer stehen.....
Aber bei mir passts nur wenn der Motor warm ist und sie gerade da steht.....????


Geschrieben von Wildstar am 27.09.2010 um 16:53:

Soweit ich da richtig informiert bin (ich bin kein Techniker) hängt das vom Ölmessstab ab.

Hat der einen festen Peilstab muss die Karre gerade stehen.
Ist der Ölmessstab oben in einem bewegl. Gelenk, muss die Karre aufem Seitenständer.

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Gruß Wildstar
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Euch allen immer eine aufrechte und jägermeisterfreie Fahrt!


Geschrieben von moonlight am 30.09.2010 um 14:28:

hey arnie

der bitte um 'konkrete antworten' folgend:

zu jedem motorrad gehört ein handbuch - da steht drin, wie der ölstand gmessen werden soll - wenns das nicht mehr vorhanden ist, bei harley nachkaufen/nachfragen.

diese angaben und nur diese angaben sind entscheidend und nicht die 'ähhhmm also ich denke mal' aussagen mehr oder weniger cleverer harleyexperten in unterschiedlichen foren.

wenn dein messstab darauf geeicht ist, dass bei warmen motor senkrecht gemessen wird, kann dir keiner sagen, wie es dann bei kaltem aussieht (du könntest höchstens mal ne versuchsreihe machen - die messung wie vorgeschrieben und auf ne messart die dir liegt übertragen z.b. kalt, seitenständer).
ohne diese eigene messung musst du es so machen, wie vorgeschrieben...
knapp unter minimum bei kalter messsung für nen auf warm geeichten messtab spricht nicht dafür, dass der ölstand okay ist - aber warum hier kristallkugel annahmen vertrauen, miss halt so wie vorgeschrieben

grüße

moony

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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)


Geschrieben von zorch am 02.10.2010 um 18:37:

Hi Arnie,

ich kenn das Problem von meiner FLSTC Bj´91.
Kann nur sagen definitiv im warmen Zustand checken, da bei kaltem Zustand auch noch Öl im Kurbelgehäuse steht was erst in den Kreislauf kommt wenn der Motor läuft. Also mein Harley Schrauber sagt es reicht wenn im warmen Zustand bei geradem Mopped das Öl am unteren Rand des Einfüllstutzens vom Öltank steht, den Meßpin brauchste gar nicht. Und auch nur Öl nach kippen wenn der Motor warm ist, weil zuviel spuckt sie aus :-)

Gruß
Zorch