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Geschrieben von Nolimit am 17.10.2010 um 17:21:

Brauche dringend Hilfe!

Leute ich krieg so langsam echt die glatzen,

heute ist mir aufgefallen das der motor dauernd ausgeht wenn ich hart bremse oder schnell herunterschalte und das hinterrad blockiert dann prompt.
das hat ich noch nie!
dann merkte ich auf einmal das der Geschwindikeitstacho nicht mehr funzt und der blinker sich nicht selbst wieder ausschaltet.

ich gebe zu ich hatte zuvor mein moped vor ein paar tagen mit kärcher gereinigt und danach erst Heute wieder rausgeholt
ich denke das es daher herrührt
da muss wohl irgendow wasser eingedrungen sein?
ich hoffe das ich nichts kaputt gemacht habe unglücklich
ich bin gleich wieder in die garage und hab das moped erst einmal abgestellt bevor noch was passiert ^^
wie krieg ich das wieder alles in den Griff?


Geschrieben von turbo am 17.10.2010 um 18:48:

hochdruckreiniger an ner harley. Das ist mal wieder so'n anfängerfehler. Sowas macht man generell mal nicht ohne zu wissen wo man da gerade die lanze draufhält. Schwierig dir da tips zu geben.
Wenn der ofen vorher lief, dann musst du ihn jetzt trockenrubbeln. Also mal so nach und nach alle stecker ziehen und mit sauberer TROCKENER luft ausblasen . Am Kompressor sollte unbedingt eine trocknereinheit dran sein. Und wenn das nicht vorhanden ist, dann ein kontaktspray kaufen und sparsam einsetzen.
Normalerweise sind die stecker mit dichtungen versehen und sollten wasser abweisen. Aber bei hochdruck und dem falschen winkel können die auch nicht alles dichten. Hattest du die sitzbank unten beim sprühen?

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von Nolimit am 17.10.2010 um 19:01:

Die sitzbank war unten unglücklich
da ich sowieso nur bis nov.fAhren darf lass ich es erst einmal bis zum nächsten sommer
so ein mist


Geschrieben von turbo am 17.10.2010 um 19:14:

solltest du trotzdem auseinander nehmen. Das korrodiert und im sommer sind die probleme nicht kleiner. Nimm die tankatrappe und den luftfilter runter und du siehst schon einige der stecker. Nimm alles auseinander was du mit der lanze direkt hast erreichen können. Und nimm den stecker am tacho ab.

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Geschrieben von jimmy am 17.10.2010 um 19:15:

Ich würde mal in die vorderen Seitenabdeckungen schauen, da sind die ganzen Steckverbindungen und Sicherungen.


Geschrieben von prosste am 17.10.2010 um 20:20:

...wenn die Sitzbank demontiert war, könnten auch die Kontakte vom/zum Steuergeräte Wasser gezogen haben. Das Ausgehen könnte darauf hindeuten.


Geschrieben von turbo am 17.10.2010 um 20:22:

war ja nicht. Hoffen wir das er da nichts erwischt hat. Jimmy hat mit seinem hinweiß natürlch recht. Da auch noch mal besonders schauen. Man sieht da ja nicht von aussen wen man abduscht

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von prosste am 17.10.2010 um 20:27:

"...Sitzbank war unten..." hatte ich als demontiert interpretiert...


Geschrieben von vrsc am 17.10.2010 um 22:33:

Hallo, Dampfstrahlen ist auch nichts für die Lager, das merkt man auch viel Später. Wasserschlauch o.k. halt ohne Druck.

Lasse die mal im stand laufen, bis die warm ist, könnte evtl. etwas verdampfen.

Gruß

vrsc


Geschrieben von J-D am 18.10.2010 um 15:39:

Hatte ähnliche Probleme, Massekabel lose

Check mal die Verbindungen an Batterie, sowie 2x Zylinderköpfe und einmal unten an der Ölwanne.
Du warst das doch mit dem Scheiß Händler da, wird Zeit das du den Arschlöchern ne Mängelliste per Anwalt zukommen lässt. Sorry für die Aussprache, ich hab Tourette großes Grinsen


Geschrieben von Nolimit am 18.10.2010 um 18:38:

jo smile

ich war nach der arbeit mal in der garage und habe mal den motor angemacht und bisschen rollen lassen
und auf einmal ging der tacho wieder (ich habe ne grosszügige garage Augenzwinkern
ich bin dann mal kurz um den block gefahren zum testen.
die ersten meter alles in ordnung, sogar der blinker ging wieder in die ausgangslage zurück und der motor ist auch nicht ausgegangen.aber nach ner kurzen weile diesselben probleme.

ich werde mal die nächsten tage die ganzen tips von euch durchgehen.

auf der anderne seite sag ich mir bring das teil zum händler hast ja garantie drauf, die sollens mal durchchecken.
in berlin müsste doch noch ein händler geben ausser den neben dem stern und in potsdam?

am liebsten würd ich meine maschine an einen harley mechaniker geben der wirklich ahnung hat und weiss was er tut und alles durchcheckt so das meine süsse wieder wie ein uhrwerk läuft..

kennt ihr eine gute adresse?


Geschrieben von steppu am 18.10.2010 um 18:48:

Zitat von Nolimit
in berlin müsste doch noch ein händler geben ausser den neben dem stern und in potsdam?

Ich hatte und habe keine Probleme in Potsdam aber das hab' ich Dir ja schonmal geschrieben. Wenn Du weder nach Berlin noch nach Potsdam willst dann bleibt nur noch KW übrig, mehr gibt's in unserer Region leider nicht.

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Gruß steppu


Harley Stammtisch Preussen


Geschrieben von Nolimit am 18.10.2010 um 19:21:

.


Geschrieben von JoJo7 am 18.10.2010 um 19:29:

Doch, es gibt noch ein paar gute Schrauber in Berlin und Umland - sind jedoch keine offiziellen HD-Händler.


Geschrieben von George am 18.10.2010 um 21:33:

Haste denn den Fehlerspeicher mal ausgelesen?
Fehlerspeicher auslesen V-Rods

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.