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Lenkanschlag

Tach auch

Hat jemand von Euch einen Plan, ob man den Lenkeinschlag der Road King ( 2010 er ) einstellen kann ? Oder einen anderen Tip für eine Begrenzung des Lenkeinschlags ?
Mein Lenker ( Beachbar ) kommt bei vollem Lenkeinschlag an den Tankdeckel / Tankuhr.
Ist zwar nicht dramatisch, könnte mir aber vorstellen, dass es beim nächsten TÜV
zu unnötigen Diskussionen kommen könnte.

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Ride safe

STREET

mach den riser etwas höher, ein geringerer lenkanschlag ist beim rangieren schlecht

Hallo Saarländer

Kannste vergessen, habe ich auch schon einmal dran gedacht .... ;-(
Die Road King hat eine Verkleidung über den Riser und da sind max. 1 - 2 mm drin.

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Ride safe

STREET

geht doch

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Cool ... aber ein wahnsinns Aufwand ..;-(

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Ride safe

STREET

saarländer sprichwort

schaffen ess imma mit awwet vabonn





das Teil gibts aber fertig

Harley Part Number 55854-07

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Jo, hab auch das Fertigteil genommen und neue Riser eingestöpselt...

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*****Set the trail - don´t follow the path!*****
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Tach auch,

jemand einen Plan wie ich das Chromdeckelchen über den Riser / Lenkradschloss abbekomme ?
Will da mal nix zerstören .... ;-(

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Ride safe

STREET

Meinst Du die Metallscheibe um das Schloss, die durch die Abreißschrauben gesichert ist?

Die Schrauben kannst Du mit einem Dremel und einer kleinen (am besten schon etwas verschlissenen) Trennscheibe mit einem Schlitz versehen und dann ganz leicht mit einem Schraubendreher öffnen. Die Schrauben sind nicht sehr fest angezogen.

Den Dremel allerdings vorsichtig ansetzen , damit Du Dir das Chromcover nicht versehentlich anschlitzt (deshalb sollte auch die Trennscheibe schon einiges an Umfang verloren haben).

Kannst auch vorsichtig ein kleines Loch in den Schraubenkopf bohren und mit einem ganz kleinen Linksausdreher herausdrehen. Vorheriges Ankörnen nicht vergessen

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Hallo Adi

Chromcover um an die Riser zu kommen ...

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Ride safe

STREET

Wenn Du dieses Cover meinst, welches Saarländer oben verlinkt hat; genau das meinte ich, Street.

Wenn Du bei meiner den Kunstoffring (mit der Aufschrift Lock/Unlock), der um das Gabelschloss angebracht ist, mit einem kleinen Schraubendreher abhebst, findest Du, sofern Du noch nicht das Chrome Fork Lock Cover installiert hast (dann sind die beiden Schrauben nämlich schon in der Vergangenheit gegen Torx-Schrauben ausgetauscht worden), darunter zwei sogenannte Abreißschrauben, die Du lösen musst. Da es sich um Sicherheitsschrauben handelt, kannst Du diese nicht mit einem Schraubendreher öffnen, sondern musst Dir erst eine Nut schaffen, damit Du diese dann aufdrehen kannst.

Ich setze Dir gleich mal ein Bild rein

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Die beiden Schrauben die ich meinte, sitzen an Punkt 1 und 2.

Auf der Rückseite ist das Cover meines Wissens nur mit einer Schraube gesichert. Ich schaue da aber noch mal im Handbuch nach.

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Hier hast du gleich das komplette Instruction Sheet als pdf

Da ist alles bestens beschrieben.

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