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Mittige Fussrastenanlage

Hallo,

ihr kennt das doch, schnelle oder lange Autobahnfahrt. Mich nervte das, dass ich die Füsse nur auf die vorverlegten Fussrasten stellen konnte. Der starke Winddruck, die Arme wurden immer länger, oder durch die starre Sitzhaltung brennt der Arsch. Deshalb habe ich meine V-Rod jetzt mit einer mittigen Fussrastenanlage ausgestattet.
Gruß
Kalle

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Kalle http://www.web-geier.de/harley
Der Geier ist gelandet!

Nette Idee - aber den Kniewinkel mag ich garnicht...

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Und genau dafür hätte ich gerne die Konstruktionspläne!

Sehr geil!

Wie sieht das bei Schräglage aus?

Wie hast du's auf der Auspuffseite gelöst?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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Kalle http://www.web-geier.de/harley
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Kalle http://www.web-geier.de/harley
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Kalle, danke für die Bilder, ich hatte sowas ähnliches im Kopf, nachdem ich mir die Bilder von KOSMAN in den USA angeschaut habe. Die biegen die Halter dann noch ein Stück nach oben, sodass es auf keinen Fall Probs mit den Kurven gibt!

"Under pipe":


"Over pipe":

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sieht zwar cool aus in Brösel manier über die bahn zu schraddeln. Spass macht das auf dauer aber nun wirklich nicht.
Die halter sind schön klein Kalle. Woher stammen die? Da lässt sich bestimmt auch noch anderweitig kombinieren.
Müsste preislich erheblich unter dem Kosman satz liegen. Die verlegen ja die schaltung auch mit. Das muss ich gar nicht haben.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Interessante Teile... grad für die kurvenlose Überlandfahrt... bisken höher wär nicht schlecht, sonst schleif ich meine Füße kürzer... könnte auch Streit mit Sozia geben wer die benutzen darf...

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Mein Rekord liegt bei 840km an einem Tag... viel Landstraße, Wald, Kurven, dann tut auch nix weh... Autobahn ist da nicht so toll, rutsche nach vorn, sitze auf dem Soziussitz (natürlich nur wenn ich allein unterwegs bin, ansonsten Rückenmassage), klemme den rechten Fuß unter den Bremshebel - alles so Sachen um die Zeit rum zu kriegen...

bei 180 und ausgestreckten beinen muss ich gnadenlos gegenstemmen oder die stiefel hinter brems- und schalthebel klemmen. Sonst zieht es mich von den rasten. Da hätt ich sie halt gerne mit spitzen knieen. Das ist doch entspannter. Hab heute ne rod gesehen, da hat man einfach eine schraube rausgedreht am rahmen. Einen bolzen auf ein passendes gewinde gesetzt und ne raste drangeschweißt. Völlig simpel. Aber nicht knickbar. Hat keine probleme in den kurven, sagt er.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Knickbar muss schon sein. Oder halt nach oben gebogen.

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war gebogen. Ist aber rechts schon sehr eng am topf

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Kalle http://www.web-geier.de/harley
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so lange es nicht deine firma ist die hinter der aktion steckt ist es ja keine werbung sondern eine information.

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