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Geschrieben von Luenebst am 14.10.2012 um 18:59:

Ich finde die Dunlops gar nicht schlecht.
Über 13 C sind sie richtig prima, selbst bei Nässe. Bei kälteren
Temperaturennoch,dazu mit Nässe, wird das Fahrverhalten/Haftung
allerdings schnell sehr viel schlechter, da fährt man aber sowieso
vorsichtiger.

Meine haben 8500 km gehalten - dann gewechselt :
Hinten : 311.- € incl. Schlauch und Felgenband + 80.- € Arbeit
Vorne : 192.- € incl. Schaluch und Felgenband + 70.- € Arbeit

Rein optisch ist zwischen dem 180er und 200er kaum ein
Unterschied zu erkennen, lohnt sich m.E. nicht.

Grüße

Lüne


Geschrieben von Bubbu am 15.10.2012 um 10:50:

Mangels Alternativen habe ich jetzt den dritten Satz Dunlop Reifen drauf. Meine haben bisher vorne immer 12.000 km und hinten vielleicht 14.000 km gehalten. Hinten sage ich vielleicht, weil ich sie bei 12.000 km auch gewechselt habe. Da dürfte aber noch Profil für bis zu 2.000 km drauf gewesen sein. Die Pirelli Reifen bekomme ich vorne bei uns nicht eingetragen und der neue Michelin Scorcher ist noch viel teurer als der Dunlop. Für einen Komplettsatz inklusive Schlauch und Montage habe ich 500 Teuros bezahlt. Mittlerweile habe ich mich in meiner Fahrweise den Reifen etwas angepast und kann eigentlich nichts negatives über die Dunlop sagen, da ich auch keinen direkten Vergleich habe.

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Geschrieben von Döppi am 15.10.2012 um 12:48:

Die Michelin sind nicht übel . Hab fast 8000 km drauf und der hintere ist kaum abgefahren . Allerdings fast nur Autobahn .
Den 90 ger Pirelli vorne eintragen ist normalerweise ein Klacks . Sticki soll dir von seiner Eintragung eine Kopie machen . Augenzwinkern
Ich geh jetzt hinten auf 5,5 Felge mit 200 er und vorne 90 ger auf Orginal Felgengrösse .

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Geschrieben von nogard am 15.10.2012 um 13:20:

Die Michelins fahren sich super. Ist aber mangels Vergleich eine rein subjektive Äußerung.


Geschrieben von Bubbu am 15.10.2012 um 16:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Die Michelin sind nicht übel . Hab fast 8000 km drauf und der hintere ist kaum abgefahren . Allerdings fast nur Autobahn .
Den 90 ger Pirelli vorne eintragen ist normalerweise ein Klacks . Sticki soll dir von seiner Eintragung eine Kopie machen . Augenzwinkern
Ich geh jetzt hinten auf 5,5 Felge mit 200 er und vorne 90 ger auf Orginal Felgengrösse .

Ich war mit dem Datenblatt von Pirelli bei unseren TÜV. Mir wurde gesagt das das Datenblatt überhaupt nichts bringt. Ich müsse eine Einzelabnahme mit Fahrprüfung machen lassen. Kostenpunkt um 300 Teuros. Ist mir zu unsicher und es letztendlich auch nicht wert. Daher habe ich es sein gelassen.

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Geschrieben von Döppi am 15.10.2012 um 16:25:

Ich nehm an sticki wird noch was dazu schreiben.

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Geschrieben von Sticki1 am 15.10.2012 um 18:14:

Puh.was für Tüv war denn dass .
Ich hab die Info das man aufgrund des Datenblattes erkennen kann auf welche Felgengrosen die reifen passen.dann wird gecheckt ob was schleifen könnt im Fall der wg nur vorne da hier nun breiter.mehr braucht es nicht.es gibt aber auch prüfstellen die das ganze wohl wirtschaftlich sehen.da hilft nur nen anderen Prüfer oder gar Bundesland zu besuchen


Geschrieben von Sticki1 am 15.10.2012 um 19:52:

Weis nun warum dein Tüv so nen aufstand macht .
Viele Bundeslander sind schon an ein neues Tüv Programm gebunden.hier muss jede Eintragung und Abnahme Digital archiviert werden falls mal was nachkommt z.b. durch die Polizei.so werden gefallenheitseintragungen ausgehebelt. In Bayern ist dies ab Jan 2013 dann auch der Fall.ohne sehr gute connections wirds dann schwer


Geschrieben von nogard am 15.10.2012 um 21:10:

Kacke! Ich hatte eigentlich vor den seitl. Kennzeichenhalter erst im Winter einzubauen und dann irgendwann Anfang 2013 eintragen zu lassen böse


Geschrieben von Döppi am 16.10.2012 um 09:08:

Nicht nur du . Ich auch und noch so einige Sachen . Ich denke aber auch dies wird sich irgendwie umgehen lassen .

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Geschrieben von Sticki1 am 16.10.2012 um 09:21:

Die neuen Tüv Richtlinien betreffen ganz Deutschland ab 2013. Hängt auch mit den neuen hu Richtlinien zusammen.Lösungen gibts aber sicherlich trotzdem weiterhin


Geschrieben von Bubbu am 16.10.2012 um 15:36:

Was`n Kack das ganze ... Baby

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Geschrieben von El Perro am 16.10.2012 um 16:41:

So. Grade wegen neuen Reifen bei Alex, dem Schrauber meines Vertrauens gewesen.

Und weil die vordere Felge einen Schlag hat, wird auch gleich noch umgespeicht auf einen 19" Felgenring für einen 100/80-19 Reifen. Dann kommen vorne und hinten Dunlopillos drauf.
Ich hatte schon länger mit einem breiteren Vorderreifen geliebäugelt, wobei mir ein 130er auf einer 18er Felge allerdings zu fett scheint.

Jetzt zieh' ich's noch durch, bevor der Terror des Tüffs voll durchschlägt.

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Geschrieben von Sticki1 am 16.10.2012 um 16:45:

fröhlich fröhlich fröhlich so,nun sind meine pirelli hinten auch runter,hielten 11000km,der vorderreifen 7000km verwirrt ,egal,alles landstraße,da bin ich zufrieden.
bekomm jetzt nächste wochen nen neuen pirelli aufgezogen,damit ich im winter schön weiter fahren kann großes Grinsen


Geschrieben von El Perro am 16.10.2012 um 16:46:

Mach ich auch so. Alex baut mir gleich noch einen Salzabweiser dran großes Grinsen

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