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Gruß
Marc

Ne Zeichnung wäre natürlich erste Sahne
 

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"Burnout"
ist was für Anfänger.
Ich habe bereits "fuck off!"
 

Wie versprochen hier die Zeichnung

Mein Fazit: (habe auch das von beatles1000 empfohlene Hitzeschutzband verwendet und doppelt gewickelt 2,5m pro Baffle) 

Die Anlage ist jetzt auf jeden Fall eine ganze Ecke leiser als vorher und auch dumpfer einfach angenehmer zu fahren als vorher.
Ob die Mühle jetzt besser läuft als vorher kann ich nicht wirklich sagen, ich habe das gefühl das sie unten raus minimal besser geht, kann aber auch täuschen.

Eine Sache vermisse ich leider................... Das Klingeln in den Ohren nach der Fahrt

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Gruß
Marc

ich hab die baffles jetz knappe 1000km drinnen und muss sagen: erste sahne. besserer dumpferer sound und gefühlsmässig gehts besser.

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Gruß
Marc

Ich hatte mir die baffels auch gekauft  und war enttäucht  war mir immer noch zu laut...  habe dann angefangen rum zu experimentieren.

Im bau markt recht stabieles gitter geholt  und im motoradhandel so ein repset  Glasfaser und dämmwolle
 ( luis  für 25 euronen. )

Habe die umwichlung wie auf den  bildern erneuert und mit Drat fixiert.   war nicht viel besser...   dan habe ich einen streifen von dem loch gitter abgeschnitten und um die lochreihen gelegt auf der seite wo der deckel ist   dazwischen die glaswolle... Man kann es in den distanzring reinschieben im endefekt ist nur noch die erste loch reihe offen die anderen mit Wolle abgedeckt und mit lochgitter fixiert .  Jetzt ist es top    zwar noch laut aber fahrbar   Jekill and hide ist lauter im offenen zustand..

Kann es leider nicht anders erklären .. vieleicht ist euch damit geholfen

So, mal ein kurzes Update meinerseits.
Ich habe Anfang der Woche meine V&H ShortShots zu http://www.fmc-store.com geschickt und lasse jetzt dort das THOR System nachrüsten. Hier der passende Thread aus dem Forum: V&H Shortshots vs BSL Rainbow.

Bin sehr gespannt auf den Klang und die Lautstärke! Melde mich, sobald die Anlage wieder angebaut ist.

Machen sie es jetzt doch auch für die 1200er mir hatten sie gesagt das für die zu wenig Volumen hätte.

Bin trotzdem gespannt wie das Ergebnis sein wird.

Ich werd mir demnächst auch den Short Shot  dort kaufen.

Hab aber noch bedenken bezüglich des DB Killers, an der einer V&H Anlage haben sie den ganz schön eingewickelt.

Ich habe denen meine Daten geschickt und die meinten, dass könnten sie umbauen. Bis morgen sind dort Betriebferien (übrigens deshalb im Moment 10% Rabatt!). Mal schauen, ob die sich dann melden und mir sagen, dass sie die doch nicht umbauen können.

Hast du deinen Auspuff wieder. Und wie ist der Klang?

Wie wär's, wenn Ihr wieder die Orischinaltüten montierts???

Hört's alle nix mehr...?!?!

Meine bleiben laut...weil, Loud Pipes, saves really Lifes, das ist tatsächlich so, denn als gestern einer mit seiner Karre von der Einfahrt raus wollte, hab ich mal Gas gegeben und er blieb stehn...komisch eigentlich, einige habens einfach noch immer nicht begriffen, dass die rot weißen Tafeln nicht umsonst 2m vom Boden weg montiert sind...
Die haben auch ne Bedeutung, man glaubt es kaum...
Einige Verkehrsteilnehmer, raffen es einfach nicht, deshalb, kurz mal nen Knaller absetzen  und dann schön entspannt weiterfahren...
Aber das beste kommt wie immer zum Schluß, letztens war ich mit ner Runde unterwegs, die hatten die Shortshots drauf, als wir uns trafen, 
fand klarerweise zuerst ne Tourbesprechung statt, aber die mussten zuerst mal die Ohrenstöpsel rausnehmen unterm Helm... 
Ich hab geglaubt, ich spinne... bzw. die...


 

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Ich hab nen kumpel fahren lassen und hab auch mal als nicht Fahrer den Soundvergleich gehabt und muss sagen das sich die Karre mit den Baffle's wesentlich besser anhört.
Mit dem offenen Einsatz kann man natürlich besser auf sich Aufmerksam machen, da gebe ich dir recht, nur wenn man teilweise schon leute sieht die 100m bevor man an denen vorbei fährt sich die Ohren zu halten muss man sich gedanken machen

Wer bei der Anlage mit Ohrenstöpsel fährt weil sie ihm zu laut ist, dem gehört der Auspuff mit dem Hammer abgschlagen

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Gruß
Marc

kann über die quit baffles modifikation eigentlich nur positives berichten.
habs ähnlich wie im forum beschrieben wird,  überarbeitet und neu gewickelt usw.

die störenden hohen klänge sind weg. jetz is es basslastiger, in allen bereichen angenehmer zufahren. für mich sowohl als auch für nachfahrenden oder übrige verkehrsteilnehmer :-P
klar is die v&h trotzdem laut,aber viel angenehmer.

Das ist der Thor 
 
der Klang ist brutal laut.

habe ihn grad noch montiert und ne Runde gedreht. Hab im dunkeln ne Runde gedreht und angehalten im Stand mal etwas mit dem Gas gespielt und da kamen Funken und Flammen raus. 


So geil.

So klingt in etwa meine Moped... finds geil...
Nicht dass Dir die Retze noch abbrennt...  
Also es war echt lustig das anzusehen, Moped aus, Ohrenstöpsel raus...hihi

Meine US Rush Tüten sind von Haus aus sehr bassig, aber sie sind auch sehr laut...
Naja, ich muss mir das nochmal im wahrsten Sinn des Wortes durch den Kopf gehn lassen...   
Weiss auch gar nicht, ob es dafür Quiet Baffles gibt... 
Hab meinem Bruder mal damit fahren lassen, da war's eigentlich nicht übertrieben laut, klingt auch anders, wenn nicht grad am Bike sitzt...  
 

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