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seitlicher Kennzeichenhalter
moin,
ich werde mir einen seitlichen KZH selbst bauen, da ich keinen bock mehr auf das genscherteil habe. es dreht sich hier nur um den ausleger nicht um das kennzeichenverstärkungsblech. das biege ich mir später selber aus dem genscherteil weil da ne kennzeichenleuchte drin ist. wie ihr das dann macht bleibt euch überlassen. evtl kann man da auch noch was basteln. kommt auf die anzahl der leute an die so was wollen.
so, konstruktion ist gemacht, dass sollte auch alles passen und nun werde ich das aus alu auf ner 3d fräse fertigen. die daten liegen hier und jetzt wollte ich euch mal fragen ob evtl. jmd von euch interesse an so einem ausleger hat.
die länge von der achse aus gemessen werden ca 170 mm sein und das kabel der kenzeichenleuchte wird versteckt verlegt werden können. der halter wird mit ner angstmadenschraube gegen verdrehen gesichert werden. ist alu natur, evtl kann ich die dinger beschichten lassen. das ding ist auf ne 2009 iron angepasst sollte also auf alle sporties ab 2007 passen.
preis richtet sich danach wie viele interesse haben, von daher erstmal intressenbekundung und dann mache ich mit meinem fräser einen preis aus.
grüße
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Patrolcustoms
Nice Job!!
Vermeide bitte den kleinen Radius,sowas neigt immer gerne zu Risse.
Sollte der Kennzeichenhalter auch abgenommen werden,spreche zuvor Material und Konstruktion mit einen Prüfer ab.
Wäre sehr schade wenn du dir so viel Mühe machst und der Halter kann nicht abgenommen werden.
Grüße
danke fuer den tipp!
den radius werde ich noch anpassen.
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Patrolcustoms
Sieht schön aus, genügt aber nicht den Anforderungen.,was nicht heißt, dass es vielleicht doch eingetragen wird. Wobei strittig ist, ob ein seitlicher Kennzeichenhalter überhaupt eingetragen werden muss.
Es ist kein Bauteil für das eine Bauartgenehmigungspflicht besteht
Es ist kein Bauteil für das eine Betriebserlaubnis erforderlich ist
Die unten aufgeführten Regeln ergeben sich aus der EU-Richtlinie zur Anbringung von Kennzeichen an Krafträdern.
Technische Vorraussetungen für Abnahmen:
Stabile Struktur
Kennzeichen mind. 200mm über dem Boden (Fahrzeug senkrecht stehend)
Ausreichende Schräglagefreigängigkeit
Keine Kollisionspunkte mit anderen Fahrzeugteilen beim Einfedern
Ausreichende Freigängigkeit des drehenden Rades
Ablenkstrebe und keine scharfkantigen Teile in Fahrtrichtung
Kennzeichen einsehbar aus je 30 Grad (senkrecht stehend, von der Fahrzeugspur hinten ausgehend)
Max. Neigung des Kennzeichens 30 Grad nach vorne, ausgefedert
Rückstrahler mittig
Serielle Kennzeichenbeleuchtung außer Betrieb setzten, bzw. abkleben.
Kennzeichenbeleuchtung für seitliches Kennzeichen bauartgenehmigt "E-Nummer" und lesbar bei Dunkelheit bis 20m
Breite über alles, der Kennzeichenhalter + Kennzeichen, darf über den breitesten Punkt des Fahrzeugs (in der Regel Lenker) nicht hinausragen.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
also ich erfuelle all die anforderungen, oder hab ich was uebersehen???
welche meinst du?
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Patrolcustoms
Soweit mir bekannt ist darf man das Kennzeichen nicht biegen.
So wie Micki oben schon schreibt:
"... spreche zuvor Material und Konstruktion mit einen Prüfer ab"
Damit es nicht zu unangenehmen Überraschungen kommt.
Riddick
zum zitierten Beitrag Zitat von screwlord
also ich erfuelle all die anforderungen, oder hab ich was uebersehen???
welche meinst du?
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
ups.....
glaubst du????
ich bin der meinung das passt werde aber nochmal messen
wieviel cm hat genscher?
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Patrolcustoms
170 mm ist zu kurz
hallo screwlord
nette konstruktion, ich hätte aber noch ein paar konstruktive vorschläge
1. spitze ecke weg, denn hier wird es einreißen
2. die 3 löcher weg, erzeugt nur unnötige schwachstelle
3. kleines loch für zusatzverstärkung
beim material würde ich mir nochmals gedanken machen, da alu doch etwas spröde ist und ruck zuck durch die schwingungen reißt .
lieber etwas dünner und aus stahl. (lieber den billigen und zäheren als den hochwertigen aber spröden)
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Gruß Stefan
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Harley Sox Rhein/Main - you never ride alone
danke fürs feedback.
die spitze ecke ist schon weg. hat sich so auch nicht gescheit fräsen lassen.
eine zusatzverstärkung wird es nicht geben...
zum material kann ich nur sagen das du zwar grundsätzlich recht hast mit dem spröden aber ich auf alu setze wegen gewicht.
grüße
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Patrolcustoms
Hallo,
Der Halter sieht sehr doll nach einem von Delta Parts aus.
Die haben diese Bauart schon seit einigen Jahren im Programm.
Ich habe selbst so einen an meiner V-Rod. Du solltes Dir im klaren sein es in Deutschland ein Gesetzt gegen Produktpiraterie gibt. Soviel wie ich weiß sind die Dinger sogar geschütz.
Also besser Vorsicht mit öffentlich anbieten ect.
Das kann richtig ärger geben.
Ich seh das anders;
der Delta-Parts-Halter sieht schwer nach screwold's Skizze aus
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The Gundown - Tarragona, Spain
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ich hab hier mal einen Link vom Delta Parts Shop
http://www.deltapartsshop.de/Kennzeichenhalter/Kennzeichenhalter-Blizzard::59.html
Also ich muß schon sagen das was Du hier anbietest ist ein 100 % PLAGIAT !!!.
Design und Grundform sind identisch.
Wenn Du Dir da mal nicht die Finger verbrennst. Find ich irgendwie frech wenn man sowas einfach klaut und du bietest es ja auch noch direkt für andere zum weiter verkaufen an.
Echt Frech
zum zitierten Beitrag Zitat von Speedmann
ich hab hier mal einen Link vom Delta Parts Shop
http://www.deltapartsshop.de/Kennzeichenhalter/Kennzeichenhalter-Blizzard::59.html
Also ich muß schon sagen das was Du hier anbietest ist ein 100 % PLAGIAT !!!.
Design und Grundform sind identisch.
Wenn Du Dir da mal nicht die Finger verbrennst. Find ich irgendwie frech wenn man sowas einfach klaut und du bietest es ja auch noch direkt für andere zum weiter verkaufen an.
Echt Frech
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