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Geschrieben von mvrainer am 19.01.2012 um 15:40:

Demontage Motorgehäusedeckel rechts

Demontage Motorgehäusedeckel rechts

Hallo zusammen!

Mit den Jahren sind die Alu-Motordeckel links und rechst (sowie die Zylinderkopfdeckel) meiner 1200 Sportster (Bj. 1993) deutlich korrodiert. Ich will sie also zum Polieren geben.
Während ich Zylinderkopfdeckel und Kupplungsdeckel (Motorgehäusedeckel links) leicht runter bekam, schaffe ich dies beim rechten Nockenwellen/Zündungsdeckel nicht! Nach Lösen der Innensechskantschrauben lässt sich der Deckel 3-4 mm abziehen, dann stößt er gegen einen Widerstand. Ich bin halb am Verzweifeln....oder einfach zu doof?

Danke für Tipps!

Rainer aus Bernried

Geschrieben von DéDé am 19.01.2012 um 19:18:

Ventiltrieb muss entlastet sein (kein Druck auf den Stößelstangen) und die Zündung (Gebermodul) muss demontiert sein. Das solltest Du bleiben lassen. Hol dir fachmännische Hilfe in der Nähe. Auch nur ganz kurz - Motor sollte auch in einer entspechenden Position stehen, dazu müssen die Kerzen raus, ein hoher Gang rein und das Hinterrad entsprechend gedreht werden, bis diese Position erreicht ist.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von mvrainer am 05.02.2012 um 20:02:

Hallo!!
Entschuldige, dass ich mich erst jetzt für den Tipp bedanke.
Das mit dem "Lass die Finger davon!" kommt (leider) zu spät. Ich habe schon so viel demontiert, dass es inzwischen kein Zurück mehr gibt.
Da muss ich jetzt halt durch...
Rainer

Geschrieben von paradude am 05.02.2012 um 20:23:

Das habe ich vor zwei jahren mit meiner 91er auch gemacht. Ist zwar viel Arbeit aber es lohnt sich.
So sahen meine Teile nach dem Polieren aus. :-)

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I never wanted a Harley , but I always wanted a Sportster. cool

Geschrieben von mvrainer am 06.02.2012 um 17:47:

Hei, das sieht ja absolut super aus!!!! Gratuliere.
So ein Anblick motiviert ungemein!
Kam da noch Klarlack drüber oder polierst Du nun einfach mal öfters?
Beste Grüß,
Rainer

Geschrieben von paradude am 06.02.2012 um 18:01:

...um gottes willen kein Klarlack merhr drauf.
Wenn es einmal anständig poliert wurde reicht in Zukunft wenn man ab und an mal drüber geht.

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