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hi,

das hatte ich gerade in der Mangel und hab auch schon ein "Neues" bestellt.

Bei meinen Versuchen messen/testen/prüfen hat das 2mal komisch gemuckt. Ich hab es über 85/86 anziehen lassen (Klingeldraht angeknotet) und der ist mir zwischen den Fingern heiss geworden, dann ging es wieder und es schaltete auch (Piepser gegen 30/87/87a)

Wieder aufgesteckt ist die Pumpe losgelaufen und die Büxe ist angesprungen, kurz gelaufen wieder ausgegangen. Bei den nächsten Versuchen ist die Kiste dann wieder durchgelaufen.......

Ich hab mal KFZ Elektriker gelernt aber so ein Verhalten eines Relais ist mir noch nicht untergekommen.
Ich werde weiter berichten, hoffe aber inständig dass das bald ein Ende hat.

Gruß PM

Hi, ich muss das Thema noch mal aufgreifen.
ich hab das selber Problem an meiner 883 Iron.
und zwar identisch !!!

Beide Kerzen Neu.
zündspule Neu
Alles bekommt 12 Volt
Kill Switch geht
Pumpe läuft und Fiebt.
Alle Sicherungen in Ordnung 
wegfahrsperre ist es nicht 
Kerzen Test mit 3 kerze und Kompression gegen Motor kein Funke. 
KERZEN sind trocken. 

Gibts hier ne Auflösung was es am Ende war ? 
Grüße 
pedro