Druckvorschau: Schraube Stoßdämpfer - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

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Hallo,

was ist das für ne Schraubengröße ? (torx ?) außen ,unten. Innen ist glaube ich 13er.

Danke,

Ladaface

zum zitierten Beitrag Zitat von Ladaface
Hallo,

was ist das für ne Schraubengröße ? (torx ?) außen ,unten. Innen ist glaube ich 13er.

Danke,

Ladaface

Ich nehme eher an, dass es Torx Schrauben sind an deinen Dämpfern oder?
Ungefähr so?

Bin mir nicht mehr sicher ob T40 oder T45

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Hallo,

Zoll ist mir klar,

es müßten Torx sein , war mir nicht sicher !

DAnke George !

Ladaface

__________________
"Es sind 106 Meilen bis Chicago. Wir haben genug Benzin, ein halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel und...
wir tragen Sonnenbrillen...."

Servus,

ich schreib das mal hier rein.
Ich habe gestern an meiner 48 Stoßdämpfer von einer FXD in 12" verbaut.
Sieht geil aus und fährt auch spitze.
Habe nun aber das Problem, dass die untere Schraube, bedingt durch die Spacer, die ich verbauen musste, ca 5mm zu kurz sind. Musste deswegen den Beltschutz entfernen.
Da ich diesen aber gerne wieder montieren würde, bräuchte ich eine längere Schraube.
Könnte mir bitte jemand die Größe der Schraube nennen, bzw. welches Gewinde, Gänge, und die Längenbezeichnung.
Die verbaute hat eine Gewindelänge von ca. 65mm, benötige jetzt aber Minimum 70mm. Achja, Aufnahme ist ein 50er Torx.
Vorab vielen Dank, Folks.

Gruß Tom

nimm doch einfach die schraube geh zu deinem hd und frage ihn ob er für dich gleich die passende da hat

und wenns nicht passt einfach wieder dort umtauschen

Prinzipiell haste recht. Aber der Freundliche hier bei uns is gar nich so freundlich und hab auch keine Lust seine Apothekerpreise zu bezahlen cool

Dann bestell ich sie lieber

dann wäre noch eine schmiede die amy oldtimer wieder fit macht

frag die die haben bestimmt die richtigen auch wegen der steigung im gewinde

weil immer alle sagen da sind zoll schrauben verbaut

als ich meinen bremssattel abgebaut habe haben ich fest gestellt das da kein zoll war sonder metrisch da hatte doch klatt eine m8 reingepasst und die konnte ich mit der hand reindrehen also butterweich hatte auch die steigung vorher verglichen und die passte geschockt

Zitat von micky78
dann wäre noch eine schmiede die amy oldtimer wieder fit macht

frag die die haben bestimmt die richtigen auch wegen der steigung im gewinde

weil immer alle sagen da sind zoll schrauben verbaut

als ich meinen bremssattel abgebaut habe haben ich fest gestellt das da kein zoll war sonder metrisch da hatte doch klatt eine m8 reingepasst und die konnte ich mit der hand reindrehen also butterweich hatte auch die steigung vorher verglichen und die passte

Die Schraube ist UNC Gewinde 1/2 Zoll , länge musst du messen die du brauchst .
Die Angabe 1/2 UNC genügt , die Steigung davon ist genormt , du kaufst ja auch einfach eine "M8" Schraube und sagst nicht M8x1,25 .
Eine M12 Schraube ist einige zehntel zu dünn und das Federbein wackelt rum.
Ich weiss kaum wo du einzelne Schrauben mit UNC oder UNF Gewinde kaufen willst , der Schraubenhandel hat diese US-Zollgewindeschrauben meist nicht auf dem Zettel .
Und ja , an den HD.s gibt es auch verschiedentlich metrische Gewinde , verbaut an Teilen die HD aus Asien zukauft , da gibt es halt kein Zollgewinde ( Gabel von Showa oder Bremsen von Brembo ; Instrumente und Elektrik z.B. )

Danke Leutz.

Aber ich konnt's mal wieder nicht abwarten und hab mir heftigst den Kopf zerbrochen.
Und siehe da, die Lösung stand im Werkstatthandbuch.
Hab festgestellt, dass ich die selbstsichernde Mutter der Stossdämpferschraube verkehrt herum drauf hatte. Die wird komischerweise laut Zeichnung mit der Seite, wo selbstsichert,auf die Schraube gedreht.Also kurzerhand das Loch am Beltschutz aufgebohrt, Mutter richtig rum drauf und siehe da, passt.
Manchmal kann es so einfach sein Freude