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Geschrieben von crazyjumper am 09.08.2012 um 20:54:
Zitat von ChriskBei den Auspuffschrauben spricht wenig gegen Kupferpaste, aber da gibt es heute deutlich besseres Zeug.
Welches?
Geschrieben von Chrisk am 10.08.2012 um 09:13:
z:B: Anti Seize von Loctide oder Weicon Anti Size "High Tech"
Beides wesentlich besser als das Produkt vom Onkel: wir machen alles "selbst" in Deutschland.
Geschrieben von lucifer am 10.08.2012 um 09:32:
guter Tip - danke, werde ich versuchen.
P: Das sind normale Imbusschrauben oder?
Geschrieben von redwingfan am 10.08.2012 um 10:07:
Zitat von Chrisk
Zitat von ## Kai ##
Kleiner Tip:
Kupferpaste an die Schrauben. Ist Hitzebeständig und wird bei den Bremsbelägen gerne eingesetzt, damit sie nicht quietschen.
Geiler Tip in Verbindung mit Alubremssätteln bei HD, da darf nämlich alles ran, nur keine Kupferpaste.
Kupferpaste darf nur bei Stahlsätteln benutzt werden..
Und warum nicht wenn ich fragen darf?
Gruß
Stephan
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"The best indicator of future behavior is prior behavior...."
Geschrieben von Chrisk am 10.08.2012 um 11:33:
Erstens darf man (gewerblich gearbeitet) keine Kupferpaste verwenden, wenn Alusättel montiert sind. Und zweitens vertragen sich Kupfer und Alu chemisch (danach wirds ein chemisch/physikalischer Zweikampf mit zweifelhaftem Ausgang) mal so richtig gut.
Keine Kupferpaste an Bremsen und ganz sicher nicht an Zündkerzen einsetzen.
An der Schraubverbindung des Auspuffs ist es ok. Wenn man jedoch die oben genannten Mittel einsetzt, fehlt das "festbacken", was bei Kupferpaste gerne mal vorkommt.
Geschrieben von redwingfan am 10.08.2012 um 11:36:
Ok, aber der Träger der Bremsbeläge ist doch auch aus Kupfer. Zumindest siehts ao aus. (Bei den orginalen von HD).
Gruß
Stephan
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"The best indicator of future behavior is prior behavior...."
Geschrieben von Chrisk am 10.08.2012 um 11:43:
Dazu kann ich nichts sagen, habe die Originalbeläge immer direkt per Mülltonne entsorgt. Aber an einen echten Kupfergrundkörper kann ich nicht so recht glauben, dafür wäre das Material schon arg weich.
Geschrieben von redwingfan am 10.08.2012 um 11:45:
Nee glaub ich net. Aber hat zumindest die Farbe von Kupfer.
Und in allen Anleitungen die ich bisher gelesen hab steht was von Kupferpaste drin.
Deshalb die nachfrage.
Gruß
Stephan
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"The best indicator of future behavior is prior behavior...."
Geschrieben von dialbla am 18.08.2012 um 12:39:
Hallo zusammen,
habe nach den offenen V&H Basic-Ovals und schlechten
Erfahrungen mit der "Rennleitung" seit einigen Wochen
die V&H Monster Ovals in Chrom, mit EG-BE drauf.
Der Originalsound mit Dämpfereinsätzen war zum heulen :-((
Mit etwas Feintuning an den Einsätzen, in Kombination mit dem
offenen Heavy-Breather-Luffi kommt der Sound, insbesondere beim
Beschleunigen echt gut. Optisch meines Erachtens für die Bagger- / Dresser-
Mopeds eh die erste Wahl und der Preis passt - dank Stefan 
Für Stefan: Ja, Du kannst diese Anlage ruhigen Gewissens preisbewussten oder
budgetlimitierten Touringfahrern empfehlen und verkaufen.
Wünsche noch viele stress- und unfallfreie km!
Die Hand zum Gruß
Dieter
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...always look on the bright side of life ...
SR 500 / VT 750 C / VL 800 / K 1200 R /
HD Street Glide (2009) /
Triumph Thunderbird 1700 (2010) /
HD E-Glide Police 107 (2017)