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@Threadstarter Stefan,
den anderen Stefan (Reddevil) kann ich dir ruhigen Gewissens weiter empfehlen....
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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer
Eat like a man, train like a beast and sleep like a baby
Sieh das mit dem Werterhalt mal positiv (so mußte ich mir das als sehr rationeller Ingenieur auch erst einreden, ehe ich mehr Geld hinlegte als für mein Auto):
dein Geld wechselt nur den Aggregatszustand von "auf der Bank" zu "steckt im Bike".
Durch den geringen Wertverlust kannst du dabei während du das Bike besitzt noch sehr viel Freude haben - ist doch super.
@czuk
so siehts aus!
Und brauchst keine Abgst haben das dein Geld morgen nur noch die Hälfte wert ist.
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Wo der Handschlag noch zählt als das heiligste Pfand - da ist meine Heimat, mein Bergisches Land !
nicht nachvollziehbare Preispolitik gebrauchter Harleys von Händler und Privat
Oder man kauft sich doch ein Yapaner; die Drag Star oder so als Einstieg ... Sind ja auch viel hier, die umgestiegen sind und vorher Choppermäßig was anderes gefahren haben... Die Yamaha ist als Costum nicht schlecht, wie ich finde.
Wenn es dann doch das schöne Eisen werden soll, noch ein bissl sparen. Dann passt es. 5000 ist zu wenig, behaupte ich...
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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
Alle Kölner und im Umland ( z.B.Düsseldorf, Bonn) Meldet euch einfach via PM ...
Vorfreude ist bekanntlich die schönste Form der Freude. Ich würde noch ein wenig sparen.
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No Fear.....
die Streuung bei der Qualität (Erhaltungs- und Pflegezustand, Laufleistung etc.) der Gebrauchtangebote ist viel größer als die preisliche Differenz. Unabhängig vom technischen Für-und-Wider finden frühere Bauserien eine gute Nachfrage. Gut erhaltenen 883er sind unverhältnismäßig günstiger zu bekommen als 1200er.
Mein Tip: Geld bereit legen, ein Sportster-Baujahr vor, aber möglichst nahe an 2003 anvisieren. Gutes Angebot abwarten, Zuverlässigkeit abchecken, sofort hinfahren und wenn alles paßt zuschlagen.
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Wer Zeit zu verlieren hat sollte versuchen Zeit zu gewinnen.
zum zitierten Beitrag Zitat von trilex
die Streuung bei der Qualität (Erhaltungs- und Pflegezustand, Laufleistung etc.) der Gebrauchtangebote ist viel größer als die preisliche Differenz. Unabhängig vom technischen Für-und-Wider finden frühere Bauserien eine gute Nachfrage. Gut erhaltenen 883er sind unverhältnismäßig günstiger zu bekommen als 1200er.
Mein Tip: Geld bereit legen, ein Sportster-Baujahr vor, aber möglichst nahe an 2003 anvisieren. Gutes Angebot abwarten, Zuverlässigkeit abchecken, sofort hinfahren und wenn alles paßt zuschlagen.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Hab mich mal eben spasseshalber bei mobile.de schlau gemacht.
Da gibt es z.B. eine 2003er Sportster mit 19900 km für 5.200 €. Es handelt sich um die 100-jàhrige Sonderausgabe.
Bike ist von Privat in Verviers/Belgien (bei Aachen) zu verkaufen. Bei Privatmann gibt es auch Verhandlungsspielraum....
Sieht sich für den Preis wirklich nicht schlecht an.....
Bin auch der Meinung, dass es solche Angebote eigentlich immer gibt. Etwas Geduld und man findet sicher das Richtige.............
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Auch eine kaputte Uhr geht zweimal am Tag richtig..........
Hey Dragon 78,
schaue mal hier:
883R, 2002, ca. 9000KM TOP
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Henning & Petra
@ JeepCJ vielen Dank für die Info, ich habe mal Kontakt aufgenommen....
Gruß
Stefan
Zitat von dragon78
Tach an die Gemeinde,
Es gibt unendlich viele Angebote von Sportstern von Anfang bis Ende der 90iger die deutlich zwischen 5.000 und 6.000 Euro angeboten werden.
Ich quäle mobile.de wirklich schon lange und hab immer noch kein richtiges Gefühl dafür was ich für round about 5.000,00 erwarten kann.
Viele Angebote scheinen einfach überteuert zu sein. Oder sehe ich das einfach falsch?
Für Meinungen wäre ich dankbar.
Gruß
Stefan
Hallo Rainer,
also wir haben derzeit keine im Laden. Derzeit sind wir absolut leergefegt. Denke dass dies bei anderen Händlern auch so sein wird.
Aber mit einer neuen hast Du absolut recht. Hab ich allerdings auch schon mal mitgeteilt.
Würde mich freuen von dir mal wieder zu hören.
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Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst -
harleydavidsonconzept@googlemail.com / www.harley-davidson-conzept.com
corvetteconzept@googlemail.com / www.corvetteconzept.com
Möcht jetzt keine Lügen erzählen , aber bei Harley Bamberg stehen mindestens 5 oder 6 neue Sportie im Laden .
Sorry ich hab gelogen . Hab natürlich gleich nachgefragt . Es stehen 11 neue und 2 gebrauchte bereit zum Kauf.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Der Markt ist nicht das, was verlangt wird, sondern was man bekommt. Die Angebotspreise sind Richtwerte, gerade jetzt im Moment. Wir haben im Bekanntenkreis in den letzten 3 Jahren 5 Sportsters gekauft. 3 Stück waren 04er, eine 05er und eine 96er. Die meisten Mopeds habe ich in Umbauthreads vorgestellt, keine war teurer als 5.300 und die Günstigste lag bei 3.500.
Allerdings war ich beim Kauf überall dabei und bei jeder hab ich was gefunden (Einsicht beim Käufer in allen Fällen und Bargeld in der Tasche) Und nur so gehts.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm