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hinteres rad ausrichten

hi,

jmd ne idee wie das geht wenn die spanner total verstellt waren?

okay beltspannung ist das eine aber wie verhindere ich einen schiefen stand des rades?

danke für sachdienliche hinweise

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Patrolcustoms

Ich hab mich immer auf die Länge der Spanner verlassen und Gewindegänge gezählt.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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Patrolcustoms

Riemen mach ich nicht mehr ohne:

Laser cat

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Du kannst den Abstand von Mittelpunkt Schwingenachse zu Mittelpunkt Radachse ermitteln. Wenn der gleich ist, steht das Rad gerade. Die Frage ist jetzt wahrscheinlich, wie. Manche biegen sich nen stabilen Draht zum vergleichen oder ein sehr langer Meßschieber wäre auch möglich. Aber halt alles ungenau bzw. nicht vorhanden. Ich benutze den Profi Laser Cat von Louis. Nicht geschenkt aber lohnt auf dauer. Vor allem benutzt man das Teil öfters als man denkt. Wenn man es den hat.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

http://www.youtube.com/watch?v=vuwGM0Xx378&feature=youtube_gdata_player


Hoffe es hilft dir.

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FTW

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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist

Ich messe immer mit einer Schieblehre den Abstand zwischen Felgenrand und Schwinge.

Ich messe auch den Abstand Schwingenachse zu Radachse, mit der XXL Schieblehre, wie es das Rep.Buch vorgibt.
Ist aber eigentlich ungenau, da ja nicht zum Vorderrad ausgemessen wird und/oder Fertigungstoleranzen beachtet werden.
Daher wenn man es aber genau machen möchte, muss man die Spurflucht Vorder-Hinterrad ausrichten.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

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Patrolcustoms

@all:

danke für die hilfreichen tipps

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Patrolcustoms

Sorry, aber das kann man vielleicht in Erwägung ziehen, wenn man mal auf der "Strasse" Hilfe braucht...
Es ist ja schon mal gut wenn man an der Schwingenachse Zentrierbohrungen hat, nicht jedes Modell hat das.
Aber das "gezittere" mit dem Klebeband.... Passt halt zu den englischen Toleranzen, das geht besser!

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Also das Video hat mich auch nicht überzeugt.