Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Juhuhh meine 48 ist fertig! (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=39223)
Geschrieben von Sporty69 am 02.03.2013 um 18:46:
Juhuhh meine 48 ist fertig!
Endlich fertig und heute gleich bei Sonnenschein die erste Probefahrt gemacht.. 
Beim Umbau fast alles in der Hand gehabt..
Der Winter war aber auch lang und da hat man genug Zeit immer wieder neue Sachen umzubauen..
- Auspuff: Basis V&H, Klappenauspuff draus gebaut, funktioniert super von richtig schöner (lauter) Sound bis zum TÜV-Konformem Sound bei geschlossenen Klappen..
- Offener Lufi
- PCV
- Hi Rad 180er Umbau mir SB Rad
- Tiefer durch PS 11" in Heavy Duty Ausführung
- seitl. Kennzeichenhalter Selbstbau
- seitl. Position Zündspule, Zündschloß und Tacho kombiniert
- Schwingsattel und Befahrerpad von Spirit Leather mit selbstbau-Aufnahmeplatte
- 7" Scheinwerfer
- Colorado Blinker-Rücklicht Kombi hi.
- Avon Custom Griffe, Fußrasten, Schaltpeg
- Tasche von Rouven mit Brennstoffflasche für 1L Rserve
- Motorcover aus USA CNC gefräst
- und noch so manche andere Kleinigkeit..
__________________
Life`s too short not to go big!
Geschrieben von Sporty69 am 02.03.2013 um 18:48:
Mehr Bilder
__________________
Life`s too short not to go big!
Geschrieben von MIKE48 am 02.03.2013 um 18:52:
Schick geworden! 
Erzähl mal mehr über deinen Auspuffumbau...
__________________
THINK BIG - ALWAYS!!
Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S
FLHX 103: Mike's bequemes Eisen
Geschrieben von Widder am 02.03.2013 um 18:59:
Servus Sporty69,
ist echt schick geworden, deine 48! Gute Arbeit!
Lediglich die vorderen Blinker gefallen mir nicht so, der Style passt nicht zum Bike.
Aber mich würde interessieren wo Du den Blinker-Halter am Lenker befestigt hast 
Gruss
Widder
Geschrieben von corti am 02.03.2013 um 19:02:
Die sieht ja richtig gut aus...
Aber warum immer Schrauben nehmen für das Befestigen des Kennzeichens?
Mit Karosseriedichtmasse geht das super, hält und man hat keine Muttern mit Scheiben und weis ich was alles. Und keine Bohrungen.
An den Ecken und in der Mitte ein Klacks und hält. Lösen mit nem Kuttermesser.
Aber sonst ist der Umbau geglückt
Geschrieben von Spitfire am 02.03.2013 um 19:15:
sieht gut aus deine mühle
ich weiss auch nicht aber der original heck fender gefällt mir immer besser
je öfter ich ihn sehe 
__________________
Wer Plastik kennt nimmt Metall
[Roman]
Geschrieben von Sporty69 am 02.03.2013 um 19:20:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Spitfire
sieht gut aus deine mühle
ich weiss auch nicht aber der original heck fender gefällt mir immer besser
je öfter ich ihn sehe
Deshalb hab ich ihn auch so gelassen..
Ist ja fast schon ne Seltenheit.. 
__________________
Life`s too short not to go big!
Geschrieben von Sporty69 am 02.03.2013 um 19:29:
Ich habe in den Asupuff je eine originale Klappeneinheit der großen Twins eingeschweißt.
Betätigung über den Drehschalter von Penzl und Fahrradbowdenzüge..
Man muß nur das Ganze so einstellen, daß die Klappen nicht ganz zu gehen, sonst läuft die Fuhre natürlich nicht mehr (im Leerlauf schon noch, aber gas annehmen will se dann nicht mehr.. Deshalb haben die einschlägigen Klappenanlagen auch nen Bypass. Ist aber das Gleiche, wenn die Klappen nicht ganz zu gehen..
Werde mir noch mechanische Anschläge basteln, daß wenn ein Zug reißt die Klappe wenigstens noch so weit offen bleibt, daß die Kiste noch fahrbar ist..
Die Hitzebleche habe ich wegen der Klappen dann kürzen müssen.
Den Rest vom Auspuff mit Auspuffband umwickelt. Erstens gefällt mir das eh gut und zweitens werden dadurch die Schweißnähte und der verfärbte Auspuff abgedeckt..
Hier Bilder..
__________________
Life`s too short not to go big!
Geschrieben von Sporty69 am 02.03.2013 um 19:32:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Widder
Servus Sporty69,
ist echt schick geworden, deine 48! Gute Arbeit!
Lediglich die vorderen Blinker gefallen mir nicht so, der Style passt nicht zum Bike.
Aber mich würde interessieren wo Du den Blinker-Halter am Lenker befestigt hast
Gruss
Widder
Ja hast recht, die Blinker habe ich ganz am Anfang gekauft und im Laufe des Umbaus habe ich auch schon gedacht, daß die nicht mehr hunderprozentig passen..
Vielleicht besorge ich mir noch die zu den Heckblinkern passenden vorderen Blinker..
Die Halter sind bei den Blinkern dabei und werden mit dem Spiegel befestigt..
__________________
Life`s too short not to go big!
Geschrieben von Eightball am 02.03.2013 um 19:45:
Sehr schönes Bike. Jetzt nur noch die hässlichen Originalspiegel gegen was vernünftiges austauschen.
__________________
The difference between men and boys is the price of their toys
Geschrieben von Spitfire am 02.03.2013 um 20:07:
Zitat von Eightball
Jetzt nur noch die hässlichen Originalspiegel gegen was vernünftiges austauschen.
na na na...
__________________
Wer Plastik kennt nimmt Metall
[Roman]
Geschrieben von MarkusMT am 02.03.2013 um 20:20:
Der Scheinwerfer ist ein 7" Fatboy Scheinwerfer oder ? Ich überlege mir auch so einen anzubauen. Bist du zufrieden damit ?
Geschrieben von Nokiapan am 02.03.2013 um 20:56:
Welche Stoßdämpfer hinten sind das?
__________________
Früher litten wir unter Verbrechen, heute unter Gesetzen
Geschrieben von Sporty69 am 02.03.2013 um 21:27:
Sind Progressive Suspension in 11"
Sind die teureren mit die man von Hand ohne Werkzeug verstellen kann..
__________________
Life`s too short not to go big!
Geschrieben von Sporty69 am 02.03.2013 um 21:29:
zum zitierten Beitrag
Zitat von MarkusMT
Der Scheinwerfer ist ein 7" Fatboy Scheinwerfer oder ? Ich überlege mir auch so einen anzubauen. Bist du zufrieden damit ?
Ist ein 7" Scheinwerfer aus der Bucht..
Kein original Harley.
Liegt bei 90 Euro..
Qualität ist natürlich nicht ganz wie der originale, geht aber i.O.
Leuchtkraft kann ich noch nicht beurteilen, da ich nachts noch nicht gefahren bin..
__________________
Life`s too short not to go big!