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Neutral-Leuchte geht nicht, Ursachen/Lösungen?

Moin moin,

bei meiner Sportster Nightster (Bj. 2008 ) geht die "Neutral" Leuchte, nicht. Motorrad springt aber ohne Probleme an, läuft rund und Leerlauf kann auch eingelegt werden.

Ich habe mich schon etwas im Internet informiert und das Service/Eletric Manual durchforstet, konnte aber noch nicht alle meine Fragen klären:

1. Bekanntes häufiges Problem? Ursache?

2. Um zu testen ob es an der Leuchte selbst oder am Leerlaufschalter liegt, muss dafür der Antriebsriemen entfernt werden, oder kommt man an den Schalter auch so (bei geöffneter Abdeckung)? Bzw. kann man es auch an einer anderen Stelle testen (ohne den Deckel zu entfernen)

3. Sollte es an der LED Leuchte liegen, ist diese einzeln ersetzbar, oder muss man die gesammte Anzeigeeinheit ersetzen (Meine gelesen zu haben die gesammte Einheit). Wenn gesammte Einheit, kosten und woher?? Habe darüber nichts im Internet gefunden.

Schonmal danke im voraus und freundliche Grüße

Fabian

Um die Leuchte zu testen mach folgendes:
a)
Starte das Motorrad,
leg den Leerlauf ein,
den Ständer raus,
lass die Kupplung langsam kommen. - ACHTUNG! Mopped könnte anfahren
--> Wenn der Neutral Schalter einen Schuss hat, müsste der Motor trotz Leerlauf bei ausgeklapptem Seitenständer und gelöster Kupplung ausgehen.

Um sicher zu gehen dass der Mechanismus grundsätzlich greift, probier das mit eingelegtem Gang aus. Dort müsste sie definitiv ausgehen.
die LED einzeln zu testen müsstest du den Kabel Baum auf machen, das ist dann schon eine andere Nummer wie nur mal kurz obiges testen.

Zeigt sie einen Fehler an?

Gruss: Alex

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"Chrome doesn't bring you home"!

Wenn es an dem Leerlaufschalter liegt, musst du den Riemen runter machen, den vorderen Pulley runtermachen und kannst dann den Schalter ausbauen.
War bei mir der Fall.
Schalter kostet so ca. 25€ beim Freundlichen.

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Gruß Alex

Falls die Verdrahtung diesselbe ist, wie bei den 2005er-Modellen, gibt's für den Neutral-Switch-Sensor einen Stecker (Nr. 136 / führt nur eine Litze). Trenne diesen und ziehe bei eingeschalteter Zündung die Litze, welche vom Kabelbaum kommt auf Masse (GND). Da müsste dann die Neutral-Anzeige leuchten. Wenn nicht, ist die Neutral-LED-Anzeige defekt. Mach das mal, bevor Du Zahnriemen etc... abbaust
Falls diese defekt ist, musst Du leider die ganze Einheit austauschen, da die LED-Anzeige eingegossen ist: HD-Nr: 68813-07

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Cheers
voni

ät FabFlow, sach doch bitte ersma artig Hallo

Vorstellungsecke

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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist

Sorry, war gestern schon spät ;-), hab ich gleich auf mal nachgeholt

Habe es heute morgen vor der Arbeit kurz getestet, Motorrad geht bei eingelegtem Leerlauf und ausgeklappten Ständer aus, zeigt dann auch "Side Stand" auf dem Display an

Falls du an den Schalter hinterm Pulley musst, sei zu beachten, das die große Mutter ein LINKSGEWINDE hat!!! Das bedeutet RECHTSHERUM lösen!!
Das geht am besten mit einem Schlagschrauber, da die Mutter megafest ist. Die Nussgröße in Zoll weiß ich gerade nicht, aber ich habe es mit einer 48er Nuss gemacht. Ging problemlos.
Den Schalter kannst du dann mit einer Nuss, die du vorne etwas abschleifen musst um an den Schalter zu kommen, ganz normal linksherum rausdrehen.

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Gruß Alex

Danke für die Tipps bis jetzt!

Habe heute mal getestet, ob es an der LED liegt: negativ.
Nachdem das Kabel auf Masse gelegt wurde, ging die Leuchte an.

Werde am Wochenende mal den Schalter anschauen (mit viel Glück hat der sich ja nur gelöst...)

Oh Mist, wenigstens ist die Anzeige in Ordnung.
Jetzt kommst Du ums Abbauen des Riemenrades nicht herum.
Musst dazu beide Muffles und den hinteren Krümmer abbauen (nicht dass die verkratzen) und die hintere Abdeckung rechts abschrauben, das Hinterrad lösen, den Zahnriemen entspannen und die Halteplatte der grossen Mutter abschrauben.
Dann das Riemen-Rad mit einem spez. Werkzeug blockieren und die grosse Mutter am Riemen-Rad lösen (rechtsherum lösen !).
Um die grosse Mutter zu lösen, falls Du kein spez. Werkzeug hast oder auftrieben kannst, um das Riemenrad zu blockieren, bevor das Hinterrad gelöst wird, kannst Du mit Hilfe eines Freundes (der das Hinterrad blockiert), die Mutter lösen (also bevor der Zahnriemen entspannt ist).
Danach kannst Du das Riemenrad abnehmen und siehst den Neutral-Switch (siehe per PN gesandte Doku / "Neutral-Switch" Fig. 6.27).
Die Wiederzusammenbau machst Du gemäss Doku "Transmission Sprocket". Brauchst dazu noch etwas Loctite "ROT".

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Cheers
voni

Danke, werde mich da wahrscheinlich mit meinem Vater am WE ranmachen.

Damit ich nicht vor leeren Händen stehe, wenn ich das alles abbaue,hat jemand zufällig die Part-Number des Neutral Switches??
Hab im Internet die 33900-99 gefunden, aber ist das auch der für ne '08er?

MfG,

Fabian

Hallo Fabian,

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Cheers
voni

Hi.

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Like a Harley Driver...

Hallo Rabauke,

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Cheers
voni

Hi.

Danke für die Info, war schon etwas besorgt.

cu

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An meiner Iron hat es scheinbar den Schalter auch erwischt.
Das grüne Leerlauflämpchen hat bei eingelegtem Leerlauf kurz geflackert, danach ist es ausgegangen obwohl ich noch keinen Gang eingelegt hatte.

Weiß jemand was die Reparatur ungefähr kostet, damit ich das einplanen kann?