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Höchstgeschwindigkeit

Hi habe ne Evo aus 89 mit scharfer Nockenwelle und ultima 6 Gang und läuft nur 165 wie kann ich noch was auskitzeln?

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Harley - Davidson

Raser

- ne alte heritage evo so quälen - zum schnellfahren

hier hatten wir mal was diskutiert Unterschied EVO D (55 PS) und US (69 PS)

auspuff - luftfilter - vergaser - main fold - getriebe - pulley übersetzung , die mal ca 95 geändert wurde

FXR 1991 bis 1992, Pulley

auf der autobahn 97er heritage ohne scheibe und breitem lenker lt. tacho 160

aber dann tut mir der evo motor immer so leid - 5 gang getriebe - evo dreht sehr hoch

und dann lass ichs auch sein - runter vonner autobahn und auf nebenstrassen "motorradwandern "

Ich würde mir erst, zumindest aber auch, Gedanken darüber machen wie ich die Fuhre dann wieder zum stehen bringen kann.
Kann evt. Leben retten.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Nur 165 ?

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Harley - Davidson

glaub ich gerne das die evo im 6. gang sehr ruhig läuft

ne 5 gang evo dreht eben furchbar hoch - ohne solch einen "overdrive " 6. gang

hatt ich mir auch schon mal überlegt auf 6 gang umzubauen - zb revtech

aber ich will ja auch nicht rasen - vielleicht dann, wenn mal mein 5 gang getriebe ausseinanderfliegt

Es wäre in diesem fall sinniger, sich eine leistungsstarke TwinCam zuzulegen, statt die alte Evo noch mehr zu quälen...

...bzw. beim Wunsch nach hoher Endgeschwindigkeit komplett umsatteln...bzw. Zweitmopped.
Is ja auch nicht schlimm, für jedes Anwendungsfeld das passende Besteck

Wen interessiert die Endgeschwindigkeit einer Harley?

Meine läuft zwar schneller ,aber wirklich Spaß macht das
dann nicht mehr wer will schon aufrecht sitzend mit Breitem
Lenker, längere Zeit 180 oder schneller fahren dafür ist ne
Harley auch nicht gedacht ,dafür gibts ja die Yamasukis , sonst
hätten die ja auch gar keine Berechtigung mehr


mfg Bernd

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

91 mit scharfer nocke se vergaser /filter kit neu bedüst und offner auspuff 200 kmh . Mit einen Dragbar Fürchtar zu fahren ab 160 mit einen tourenlenker vin einer Road king kein problem bei hohen geschwindigkeiten .

Der wo mit seiner Evo Softail mehr fährt als 170 spielt mit seinem Leben weil die ganze Fuhre
einfach ein schlechtes Fahrwerk hat, da beisst die Maus keinen Faden ab.Und wirkliche Verbesserungen gibt es meiner Meinung nicht.

Danke für die Tipps ich fahre APE und für mich ist zur Tc vom Fahrwerk her kein großer Unterschied wir machen nur oft Touren nach Spanien und so weiter und auf dem hin weg zum ersten Treffpunkt fahre ich halt gern mit hoher Geschwindigkeit auf der Bahn und von da an ist dann mit großer Gruppe lockeres fahren bei 100-120 über Land angesagt. Trotzdem Danke auch wenn manche Kommentare nicht zur Frage gepasst haben.

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Harley - Davidson

Hey Ali-Fan

will mal versuchen, zur frage was zu sagen:

also evos haben oem je nach serienstreuung und baujahr zwischen 47 und 57 ps (real - nicht prospekt sae angabe !)
mit ner scharfen nocke und noch ein paar dezenteren eingriffen ohne hubraumerhöhung und anderes radikaleres tuning kommst du also realistisch auf etwa 60 oder von mir aus auch 64 ps.
das 6 gang getriebe erhöht nicht notwendigerweise die vmax, ich glaube nicht, das standard-evos im 5. in den begrenzen laufen (habe es aber auch nicht ausprobiert und lasse mich in diesem punkt gerne korrigieren)

sooo - wenn du jetzt annähernd die statur deines avatar-vorbildes hast und einen ape - ja dann sind 165 doch eine recht ordentlich umsetzung der rund 60 ps, die du wahrscheinlich hast....

hoffe geholfen zu haben
greez
moony

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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.