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Geschrieben von firefighter am 28.05.2013 um 12:34:

@gutelaune

danke für die antwort. also kann ich davon ausgehen das ich mit maximal 125-130 grad motortemperatur ganz gut unterwegs bin.

lg thomas

Geschrieben von wolf_t am 11.08.2013 um 17:32:

Zitat von Andi_HP
Ich habe mir einen Öltemperaturmesser nachträglich eingebaut (Fahrenheitmesser ist rausgeflogen)
Gruß
Andreas

Welchen hast Du verbaut?

Geschrieben von Andi_HP am 11.08.2013 um 20:35:

Temperaturgeber Motometer Temperaturgeber 642.009.1034      3/8”-18 NPTF
Anzeige VDO 126.010

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Geschrieben von Earthfox am 05.06.2017 um 17:45:

Ich hol das nochmal hoch. Heute nach 50 min fahrt Landstraße wurde mein Öltank gefühlt recht heiß. Laut Fuelpak 152 grad... 

Geschrieben von Bernde am 05.06.2017 um 19:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von Earthfox
(...)
wurde mein Öltank gefühlt recht heiß. Laut Fuelpak 152 grad...
Bildanhänge:

"gefühlt" ist nichtssagend, denn ab 50°C verbrennt sich jeder die Finger und diese OilTemp wäre zu wenig. traurig


Fuelpak zeigt die ZyliKopf-Temp. (ist OK).

 

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   Grüßung Bernde
 

Geschrieben von HEMI am 27.06.2017 um 12:29:

Moin Moin
@firefighter, ich weiß nicht welche Dicke du fährst, aber der Temperatur Sensor sitzt am Vorderen Zylinder am Kopf an der Linken Seite ( 2007 - 2008 TC96 bei allen anderen müsste ich nach schauen ). Ergo ist deine Anzeige nicht ganz genau. Wieviel du davon abziehen musst weiß ich nicht genau, da der Kopf ja nicht mit Öl gekühlt wird.
Aber alles bis 150grad ist okay..... Begründung: ich hatte an meiner Dyna einen Ölkühler mit Lüfter verbaut der sprang bei 90grad ÖLTEMPERATUR an. Das war nur wenn ich an die 140grad auf meinem DynoJet ( Motortemperatursensor siehe Bild Nr.6, Nr.5 ist Mainfold Pressure Temperatur) angezeigt bekommen habe. Das sind ca. Werte, und wie gesagt der TC wird am Kopf extrem heiß, weil keine Kühlung außer durch Fahrtwind......
Soweit mir bekannt haben die Tourer keinen Extra Sensor außer der am Motorkopf

Gruß
HEMI 

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