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Neuer Short Auspuff von Gietl / MCJ für Sportster
Es gibt bei Gietl Bikes eine neue Super-Short Version von MCJ für die Sportster.
Wahlweise chrom oder schwarz. Mechanisch Verstellbar. Mit EG-ABE
Kostenpunkt 1.350,- €
Was haltet Ihr davon?
Hey,
die Endtöpfe sehen aus wie meine normalen, kürzer wird die Anlage ja nur durch den Krümmer. ich finde die Anlagen von mcj coooool.
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Neuer Short Auspuff von Gietl / MCJ für Sportster
Schick .. Wäre interessant zu wissen wie sie klingen
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to all you virgins , thanks for nothing.....
Was man so liest sind die MCJ Anlagen schön dumpf und offen wohl auch übelst laut.
Haben nur die Krümmerführung des hinteren Zylinders geändert, die Töpfe sind die altbekannten.
Gruss
Widder
Schick
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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist 
zum zitierten Beitrag Zitat von Widder
Was man so liest sind die MCJ Anlagen schön dumpf und offen wohl auch übelst laut.
Haben nur die Krümmerführung des hinteren Zylinders geändert, die Töpfe sind die altbekannten.
Gruss
Widder
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ist erst ab oktober lieferbar und sind die alten endtöpfe mit einem neuen krümmer. der krümmer des vorderen zylinder ist nach wie vor orginal
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Patrolcustoms
Wow .... Die schaut gar net sooo verkehrt aus 
Achja: Trotz EG/ABE haben die MCJ Anlagen keinen Kat!
Deswegen ballert die Anlage auch um einiges bassiger und lauter als ne Penzl. Wie die Rennleitung allerdings bei einr Kontrolle auf das Fehlen vom Kat reagiert, weiß man im voraus nie. Also ganz streng genommen keine Zulassung.
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Aber um den fehlenden Kat zu sehen, bzw. nicht zu sehen müssen sie erstmal den Topf abschrauben und das bezweifle ich stark. Hat ja ne E-Nummer aufm Topf!
Gruss Widder
zum zitierten Beitrag Zitat von Rebell_74
Achja: Trotz EG/ABE haben die MCJ Anlagen keinen Kat!
Deswegen ballert die Anlage auch um einiges bassiger und lauter als ne Penzl. Wie die Rennleitung allerdings bei einr Kontrolle auf das Fehlen vom Kat reagiert, weiß man im voraus nie. Also ganz streng genommen keine Zulassung.
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Patrolcustoms
Gefällt mir gut, bis auf die Krümmerführung vom hinteren Zylinder 
Hab gestern aufem Harleytreffen in Bochum ne J&H auf ner 48 gehört, geschaltet wurde über den Hupenknopf. War am Stand von denen selbst. Man man man, da hab ichs grinsen aber nicht mehr aus dem Gesicht bekommen
Aber 1900 Kracher ohne Einbau... 
__________________Gruß Leto
die hatte nen schalter unterm tank womit man entweder mit der hupe hupen konnte, oder den auspuff verstellen?
ist halt nicht erlaubt....
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Patrolcustoms
Zitat von screwlord
Zitat von Rebell_74
Achja: Trotz EG/ABE haben die MCJ Anlagen keinen Kat!
Deswegen ballert die Anlage auch um einiges bassiger und lauter als ne Penzl. Wie die Rennleitung allerdings bei einr Kontrolle auf das Fehlen vom Kat reagiert, weiß man im voraus nie. Also ganz streng genommen keine Zulassung.
einschub kats von kess gibts für 35€
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zum zitierten Beitrag Zitat von screwlord
die hatte nen schalter unterm tank womit man entweder mit der hupe hupen konnte, oder den auspuff verstellen?
ist halt nicht erlaubt....
__________________Gruß Leto