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TSSM Resetten

Hallo zusammen,

ich habe heute mein TSM Modul gegen ein gebrauchtes TSSM Modul getauscht da ich meine 2011er US Dyna Wide Glide mit eine Alarmanlage ausstatten möchte. Nach dem Tausch funktioniert die Alarmfunktion bereits soweit ganz gut, allerdings geht das Bike jetzt nach dem starten wieder aus. Ich habe gelesen dass in solchen fällen wohl das TSSM resettet werden muss. Ich bin nach folgender Anleitung gegangen:

1. move handle bar kill switch to off position
2. turn your ignition key: on-off, on-off then on
3. hit the left turn signal twice. your turn signals and indicator light will flash 1 - 3 flashes
4. hit the right turn signal once. turn signals and indicator light will flash once.
5. hit the right turn signal once. turn and indicator signals will flash twice.
6. hit right turn signal once. turn and indicator signals will flash three times.
7. hit left turn signal once. turn and indicator signals flash to indicate error code
8. to now clear codes, hit left turn signal and hold down for 6 seconds until confirmation. turn and indicator signals flash twice.
9. turn the ign switch to off

Allerdings komme ich immer nur bis Punkt 3, da ich ab Punkt 4 nach dem einmaligen drücken des rechten Blinkerschalters keine Rückmeldung der Blinker mehr bekomme. Allerdings wird mir im Tachodisplay eine Zahlenkombination angezeigt . Weis hier jemand Rat was ich evtl. falsch mache? Habe ich evtl. die falsche Anleitung oder woran könnte es sonst noch liegen?

Vielen dank für jegliche Hilfe!

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viele Grüße

Heiner

Hatte das gleiche Problem, mit einer neuen Batterie für den FOB war es behoben.
von jetzt auf nachher Fünfte oder sechste Beitrag.
Hoffentlichehelfergrüße von der Alb. ;o))

TSSM Resetten

Danke für deinen Tipp aber die Batterien sind ok.

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viele Grüße

Heiner

Du musst erst mal ein Kennwort festlegen also das steuergerät mit den TSSM verheiraten und danach deine Transponder mit dem TSSM verheiraten. Die Beschreibung ist zwar für eine Sporty aber das denke ich ist alles eine Mumpe bei HD.

Heiner kannst ja mal bescheid geben ob es geklapt hat. Ich hatte es bei meiner Sporty auch gemacht aber andersherum HSSM gegen TSM.
Gruß Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Hallo Ralf,

erstmal danke für deine Hilfe und sorry für meine späte Antwort.
Das gute erstmal, es hat geklappt!!
Es handelte sich bei mir um ein gebrauchtes TSSM das bereits mit den Transpondern verheiratet war. Ich musste lediglich die Anlernprozedur zwischem dem TSSM und Steuergerät durchlaufen, dann gings sofort.
Deine Anleitung war mir dazu eine große Hilfe!

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viele Grüße

Heiner

Hauptsache es hat geklappt

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Hallo, ich bin seit Neuestem auch Besitzer einer VRSCR. Wenn ich das mit dem fehlenden Blinkerrelais (Umbau auf LED), dem Messen des Ölstandes oder auch nur das  popelige Anbringen von anderen Spiegeln anschaue😡. Das ist doch alles ein riesen Problem bei den blöden Amis 😡😡😡. Die könnens einfach nicht, sollen sich andere mit deren exotischer Technik herumschlagen. Solche Probleme gibt's bei den Japanern nicht, Gott sei Dank habe ich noch einige alte Schätze in der Garage, bei denen es solche Probleme nicht gibt! Da kann ich nur sagen: Hau weg die Scheisse, einmal und nie wieder.

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

DAS wird jetzt mehr als Wasser .........

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