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V&H mit ABE erst ab 2009
Ja ich schon wieder
Kann mir bitte einer sagen warum es die V&H Monster Ovals zwar für die Bj. 1995 - 2013 gibt
aber die EG-BE erst ab 2009 gilt ? Das ist mir irgenwie zu hoch !
Danke für Eure Antworten und schöne Feiertage
Gruß EVO
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Ich habe keine Freunde.Ich habe eine ausgewählte Sammlung an Irren !
weil V&H ab da erst die Anlagen tüven ließen!
Wenn du dir diese Töpfe an vor 2009 anbauen möchtest ..... warum nicht, jeder kompetenter Tüver trägt dir diese Anlage aufgrund der ABE ein.
Weil die Töpfe ab 2009 ohne Kat sind. Seitdem sitzt der im Krümmer. Voher war der Kat im Auspufftopf. Daher war eine ABE Erteilung erst ab 2009 möglich.
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2012 FLHTCU Ultra Classic "Möhrchen" Yin
2011 FLHX Street Glide "Snow White" Gone
2007 Buell Ulysses XB12X "Uly Brüll" Shouldn't have sold her
1999 FLHR Road King "Scratchy" R.I.P. killed
Das werd ich dann mal so weitergeben,danke !
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Ich frage mich nur warum die Elektronisch verstellbare ein EG ABE hatt .Da gibt's auch kein Katalysator drin.
Ich häte sie auch gerne gehabt für mein RK aber jetzt fahre ich mit ESM2 .
Gruß Markus
Ich hab die auch an meiner 2005er e glide. Bin mal gespannt ob mir die jemand einträgt denn das mit dem kat weiss sicher nicht jeder tüver
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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503
Zitat von rotterm
Ich frage mich nur warum die Elektronisch verstellbare ein EG ABE hatt .Da gibt's auch kein Katalysator drin.
Ich häte sie auch gerne gehabt für mein RK aber jetzt fahre ich mit ESM2 .
Gruß Markus
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AW: V&H mit ABE erst ab 2009
Ja ich weiss das original Auspuff ein Katalysator hatt.
Mein manueller verstellbare Kesstech hatte auch ein Katalysator.
Die Kesstech ESM 2 hatt keinen.
Trotzdem ist es legal.
Deswegen denke ich das diese kat Geschichte nicht das Grund ist warum J&H kein ABE hat.
Eigentlich ist mir das jetzt auch egal,die Teile kommen nicht mehr in frage für mich .
Gruß Markus
Zitat von harleywern
Zitat von rotterm
Ich frage mich nur warum die Elektronisch verstellbare ein EG ABE hatt .Da gibt's auch kein Katalysator drin.
Ich häte sie auch gerne gehabt für mein RK aber jetzt fahre ich mit ESM2 .
Gruß Markus
Ich hatte auf meiner Road King Bj. 1999 eine Kess Tech und auch diese hatte einen Kat.
Der musste in den rechten Krümmer gesteckt werden.
Ich kann mir aber durchaus vorstellen, dass viele diesen Kat nicht montiert haben.
Bei der Abgasuntersuchung fällt das in der Regel nicht auf, da der zulässige Wert recht hoch ist.
Seit Einführung des Twin Cam im Jahre 1999 hatten alle Tourer die ofiziell in Deutschland verkauft wurden einen Kat. Bis Bj. 2008 im Topf und ab 2009 im Krümmer.
Ride safe
Werner
Meine Road King hatte auch einen Vergaser und trotdem einen Kat.
Da die Kats ungeregelt sind ist ein Vergaser überhaupt kein Problem.
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