Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Low Budget Bastelstunde: Umbau Tachohalter / Lenkerklemme Sportster (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=50580)
Geschrieben von buttwipe am 18.04.2014 um 08:46:
Bastelstunde: Umbau Tachohalter / Lenkerklemme Sportster
Hab wieder was gebastelt...:
Hab mir günstigst im WWW eine bereits "halbherzig" abgeschnittene Lenkerklemme besorgt und diese dann nach meinen Vorstellungen umgebaut.
1. vorderen Teil mit der Eisensäge abgeschnitten (ruhige Hand vorausgesetzt, also mind. 1 Bierchen trinken 
). Am 2. Bild sieht man links hinten noch den abgeschnittenen Teil...
2. Mit 2-Komponenten Knetmasse die entstandenen Öffnungen "überbrückt". Das Zeug wird nach 5 Minuten steinhart, also Gas geben! Nach 1 Stunde fertig aushärten gehts weiter...
3. Feilen, feilen, feilen, schleifen, schleifen, schleifen... Hab ich schon erwähnt, dass ich das Zeug gefeilt und abgeschliffen hab?
4. Probelackiert fürs Fotoshooting, heute Früh ging das Teil zum Sandstrahlen, Füllern und ordentlich Lackieren.
__________________
Alt genug, um es besser zu wissen...
Jung genug, um es trotzdem zu tun !
Meine Kleine Schwarze 
Geschrieben von Z666 am 18.04.2014 um 19:46:
Cool gemacht. Die Idee mit dem Knetstahl werd ich mir merken. Hab die Nr. beim 48-Tachohalter vor.
__________________
"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF" 
Geschrieben von MartinSporti am 18.04.2014 um 23:24:
Bastelstunde: Umbau Tachohalter / Lenkerklemme Sportster
MacGyver Knetmasse lässt grüssen !
__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++
Geschrieben von buttwipe am 19.04.2014 um 08:48:
Nur, dass der Gyver MC immer auch eine Kugelschreibermine und einen Faden braucht...
Ich komm ohne aus 
__________________
Alt genug, um es besser zu wissen...
Jung genug, um es trotzdem zu tun !
Meine Kleine Schwarze
Geschrieben von EdelAssi-68- am 19.04.2014 um 08:55:
Coole sache!!!!! DANKE FÜR DEN TIP 
Wie geht es jetzt weiter? Wo und Wie machst dein Tacho jetzt fest.... wäre toll wenn du den fred hier bitte weiterführen würdest...dann will ich des auch machen
__________________
Don't ride behind me, i may not your leader.
Don't ride in front of me, i may not your guard.
Just ride beside me, and be my brother !!
Geschrieben von buttwipe am 19.04.2014 um 09:37:
Hab die Klemme gebraucht "im Set" mit der seitlichen Tachohalterung von BL-Motorparts erstanden. Die wird mit dem Tank links mitgeschraubt - also keine weitere Bastlerei...
Fotos folgen erst NACH dem Umbau - sprich NACH meinem TÜV Termin fürs Eintragen der anderen Teile *ggggg*
__________________
Alt genug, um es besser zu wissen...
Jung genug, um es trotzdem zu tun !
Meine Kleine Schwarze
Geschrieben von buttwipe am 12.05.2014 um 10:02:
Zitat von buttwipe
- also keine weitere Bastlerei...
Naja... es war doch noch ein wenig Basteln angesagt...
Der Kabelauslass der Tachohalterung war original hinten - das sieht ein wenig bescheuert aus, wenn der Kabelstrang dort rausgeführt wird.
Also hab ich rechts (unter dem Halter) einen neuen Auslass reingeflext und nachlackiert. Jetzt ist der Kabelstrang schön versteckt.
Außerdem musste ich die 5 Kabel für die Kontrollleuchten um ca. 20cm verlängern, sonst ist das Kabel für den Abstand Lenkerklemme-seitlicher Tacho viiiiieeeeel zu kurz.
DAS hat wirklich genervt 
Aber das Ergebnis lässt sich sehen
Beim Fahren kann man(n) übrigens bis ca. 120km/h normal ablesen, ohne sich verrenken zu müssen.
Mir reicht das, ich fahr eh net schneller als 100 
__________________
Alt genug, um es besser zu wissen...
Jung genug, um es trotzdem zu tun !
Meine Kleine Schwarze
Geschrieben von Z666 am 12.05.2014 um 10:21:
Sieht schick aus! Das habe ich auch vor, aber mit einer originalen Lenkerklemme von der 48. Liegt hier schon irgendwo rum. Was hat denn nu der TÜVer dazu gesagt? Wolltest doch dort vorbei wegen der anderen Eintragungen.
Gruß
Steffen
__________________
"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"
Geschrieben von buttwipe am 12.05.2014 um 10:27:
Hallo Stefan!
1. Es IST ebenfalls eine Original-Lenkerklemme einer 48 (siehe 1. Fred)
2. Den Umbau hab ich erst vorgestern erledigt - also NACH meinem TÜV-Termin am 6.5. *g*
LG, Christian
__________________
Alt genug, um es besser zu wissen...
Jung genug, um es trotzdem zu tun !
Meine Kleine Schwarze
Geschrieben von Z666 am 12.05.2014 um 10:39:
Sicher? Dann aber vor 2012 oder so. Bei mir steht "Milwaukee" drauf und sie ist völlig anders geformt. Egal, sieht trotzdem toll aus bei dir!
__________________
"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"
Geschrieben von MIKE48 am 12.05.2014 um 13:08:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Z666
Sicher? Dann aber vor 2012 oder so. Bei mir steht "Milwaukee" drauf und sie ist völlig anders geformt. Egal, sieht trotzdem toll aus bei dir!
Das bei dir ist die von der 48, die andere ist von der Iron, Nighster, etc.
Egal, trotzdem schön gemacht.
__________________
THINK BIG - ALWAYS!!
Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S
FLHX 103: Mike's bequemes Eisen
Geschrieben von buttwipe am 12.05.2014 um 15:32:
Jaaaaaa, ihr habt recht!
Vor lauter 48-Gerede hab ICH mich vertan... Es ist natürlich die Klemme einer Iron (in black wrinkle) gewesen!
__________________
Alt genug, um es besser zu wissen...
Jung genug, um es trotzdem zu tun !
Meine Kleine Schwarze
Geschrieben von MIKE48 am 12.05.2014 um 19:34:
Alles gut!
__________________
THINK BIG - ALWAYS!!
Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S
FLHX 103: Mike's bequemes Eisen
Geschrieben von pokei am 12.05.2014 um 20:06:
@Z666
Hallo,
dein Tank gefällt mir, ist das weiß glänzend oder matt ?
Gruß Andreas.
Geschrieben von Leto am 12.05.2014 um 20:11:
Scheiß egal welche Klemme, sehr sehr geile Arbeit!!!!
Wäre klasse wenn man hier mal nen"How to" Bereich einrichten würde.
Kenne sowas aus nem anderen Forum.
__________________
Gruß Leto