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Ich frage nur, weil ich bei meiner ersten Trailerfahrt nicht genug Deichsellast eingestellt hatte.
Moppeds zuweit zurück...
Und da schlingerte die Fuhre bereits bei 80 km/h.
Deichsellast auf 50 kg am Haken (Moppeds nach vorne) und man konnte 140 fahren...
Seitdem habe ich Trailer mit einer Ladefläche von 3 m.

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Ich bin gerade in Spanien gewesen. In Frankreich durchgehend 130 km/h und null Probleme. Ich denke deine Gewichtsangebe kommt in etwa hin. Vielleicht auch ein paar Kilo mehr. Mein Auto darf 70 KG Deichsellast tragen.

Wenn ich zwei Moped transportiere ist es auch nicht mehr, da ich die Wippen ca. 2-3 cm weiter hinten montiert habe.

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Gruß Andreas
Cu on the Road

@horsberg

Die (hinteren) Sturzbügel als Zurrpunkte zu nutzen ist etwas gewagt. Wenn die mal unglücklich Zug bekommen ist das Stangengeraffel verzogen.
Besser ist es den Gurt mit ner Schlinge um die Felge/Rad zu ziehen und zu verspannen, dann kann das Moped bei Bodenwellen auch selbstständig mitfedern.
(1. Gang einlegen und Lappen um die Felge ist selbsrverständlich)

Gruß Gerd

Herzlichen Dank an alle für die vielen informativen Rückmeldungen.

Ich werde in jedem Fall bei beiden Mopeds Wippen haben.


Ich habe eine Frage:
Jemand hat mir geraten, das Vorderrad unten an der Gabel an den Bremsanschlagpunkten zu vergurten.
Begründung: Dann muss man die Gabel nicht zu weit in die Federung hineinziehen - was die Federn entlastet und vor allem bei Überfahren eines Schlagloches nicht die Gurte kurz schlaff werden lässt.

Ich überlege jetzt, vorne auch doppelt zu vergurten - also einmal an den Bremsanschlagpunkten Gabel unten und einmal am Rahmen/Motorschutzbügel und mit diesen Gurten das Motorrad ein wenig in die Feder zu ziehen.

Hinten wollte ich die Koffer abnehmen und an den Stoßdämpferanschlagpunkten vergurten.

Meinungen?

Liebe Grüße,

Dieter

Street Glide FLHX 2013 - Trailerverspannung Gurtpunkte

Der original Harley Verzurrpunkt ist am Blinkerhalter ... D.h. Zum reinziehen der Federn.

Die Gurte werden zwar straffer, aber die Kiste steht sicherer wenn man etwas reinzieht - musst Du ja nicht auf Anschlag.

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Hallo Martin,

danke für deinen Hinweis.

Frage: Wo steht das genau?
Ich bin nämlich hinsichtlich dem Blinkerhalter bei einer StreetGlide etwas misstrauisch, dass dieser mehrere hundert Kilo halten soll....

Liebe Grüße,

Dieter

Ich denke, er meint die Verschraubung der Blinker und nicht den Blinker selbst...

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THINK BIG - ALWAYS!!



Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FLHX 103: Mike's bequemes Eisen

Richtig ... Blinkerhalter abmachen ... die org. Halterung findest Du im P&A Katalog.

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Moinsen,


schau mal hier.

Bin auch schon am überlegen ob ich mir das nicht mal zulegen soll. Dann braucht man sich für vorne keine Gedanken mehr zu machen

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Linke Hand zum Gruß

Hartmut

Hallo Hartmut,

das ist ein normaler Lenkergurt - bei der Breite und der gedämpften Lagerung des Lenkers der FLHX ist das IMHO keine gute Idee - zu grosser Hebel und die Gefahr, den Lenker oder die Lenkeraufhängung zu beschädigen!


Dieter

Ok, dashabe ich nicht bedacht. Danke für die Aufklärung.

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Linke Hand zum Gruß

Hartmut

Kauf die hier und gut isses!

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Street Glide FLHX 2013 - Trailerverspannung Gurtpunkte

Juha jene meinte ich

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Moin im Raum,

den Lenkergurt wie von FastGlider hier eingestellt hab ich mir auch zugelegt. Ich kann nur davon abraten. Beim festziehen hat sich der Lenker nach unten verzogen und blieb auch so.
Also auf zum H.D. Schrauber des Vertrauens, die Verkleidung mußte ab, die Lenkerschrauben gelöst werden, den Lenker in orig. Stellung zurück stellen, alles wieder zusammen schrauben. Nach 1Std. konnte ich wieder fahren und er gab mir mit: bei Harley bitte kein Lenkergurt verwenden.
Seit dem nur noch vorne überm Sturzbügel übern Rahmen ( als Polsterung verwende ich Schaumstoff für Wasserrohrummantelung ) nach rechts und links mit guten Gurten. Hinten geh ich ums Hinterrad, mit gleicher Polsterung.
Ich fahre seit 10 Jahre so, jedes Jahr Faak am See als weiteste Strecke und alles ist schick.

Grüße....ultra

Besorg Dir die Halterungen die FastGlider empfohlen hat, hab ich an meiner E-Glide auch
montiert, da geht das gurten ruck zuck und Dein Moped steht bombenfest, hinten spann ich
Sie noch an den Beifahrerfußrasten ab und gut is.

Gruß Wolfgang