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abbau der riser ???

hallo zusammen wollte mal fragen ob einer paar tipps hat zum abbau der riser bei einer softail deluxe 2006 baujahr ????
will die originalen abbauen und kürzere montieren .

danke in voraus

gruss Andreas

Was soll es da für Tipps geben? Alte runter neue drauf. Oder was willst du wissen?

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Beste Grüße von Ulli

wie ich die am besten abbaue was ich zu beachten habe und wie es halt am besten abgeht ,muss ich vorne die lampen maske dafür abbauen oder ?? ,

Hallo Bomba,

wenn das Moped aufgebockt ist, also der Lenker nach links und rechts bis zum Lenkeinschlag zu bewegen ist, kommt man seitlich an den Verkleidungsblenden vorbei, von unten an die Riserschrauben ran und kann die Riser wechseln. Wesentlich komfortabler ist es natürlich etwas mehr Platz zu haben und die hinteren Verkleidungen am Lenkkopf abzubauen. Ich hab mal ein Bild in der Anlage. Lenker demontieren, auf einer dicken, weichen Unterlage mit allen Kabeln und Zügen ablegen und dann Riser wechseln...
Viel Spaß!
Gruß
Jürgen

top das wollte ich ich hören hast mir geholfen danke
dann werde ich das so probieren .

gruss Andreas

Hallo,

wenn du an die unteren Befestigungsschrauben ohne Demontage weiterer Teile rankommst natürlich nicht.
Bei meiner Slim habe ich die Blende hinter dem Scheinwerfer demontiert, lässt sich dann doch einfacher arbeiten und ist im Fall der Slim (Deluxe ?) nicht viel Arbeit.
Zuerst die Schrauben der Lenkerklemme leicht lösen, dann erst die Riserschrauben abschrauben.
Beim Anbau die Riserschrauben anziehen, jedoch nicht endfest, am besten so, daß du die Riser noch mit ein wenig Kraftaufwand verdrehen kannst.
Riser und Lenker ausrichten, Schrauben der Lenkerklemme gleichmässig festziehen, ansonsten kann der Lenker hinterher schief stehen, zum Schluss die Riserschrauben endfest anziehen.
Die Company gibt für alle Schrauben ein Drehmoment vor, wenn du keinen Drehmomentschhlüssel hast und dir das nach Gefühl nicht zutraust, lass das besser nen Fachmann machen, Riser und Lenker sind schliesslich absolut sicherheitsrelevante Teile.
Wenn sich da was löst oder bricht, war es das unter Umständen für dich.
Gibt im Netz irgendwo auch Videos wie es gemacht wird,

Gruß Micha

Ok habe ich mir schon gedacht das ich die Hinterbliebene abbauen muss , wo kann mann die Drehmoment rausfinden ???

Hallo,

laut Service Manual 2013 :

Schrauben Lenkerklemme : 16,3 - 20.3 Nm
Schrauben Riser : 40,7 - 54,3 Nm

Die Werte gelten natürlich für die Original-Teile

Gruß Micha

Da hatte mein Monteur aus Milwaukee wohl keinen Drehmomentschlüssel, denn meine Riserschrauben waren deutlich fester angezogen.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Mir schienen die Schrauben der Lenkerklemme beim Lösen nur recht leicht angezogen, habe mich sogar ein wenig erschreckt und sie bei Neumontage nach Gefühl stärker angezogen als zuvor.
Die 20,3 Nm erschienen mir ebenfalls recht gering, kann mir jedoch nicht vorstellen, dass die Company hier falsche Werte angibt.
Vermutlich sind die meisten selbst montierten Riser zu fest angezogen!?

Werden die Lenker nach Lieferung nicht beim Freundlichen endmontiert?? In diesem Fall dürfte der Milwaukee-Monteur wohl unschuldig sein

Gruß Micha