Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
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Vielen Dank schon mal für Eure Antworten!
Wie ich raushören konnte, tu ich also meinem Evo nix Schlimmes an, wenn ich ihn ab und zu mal für ein paar sec nach dem Anhalten bis das Moped auf dem Seitenständer steht oder während einer Rotlichtphase in den niedertourigen Potato-Sound fallen lasse (und dies mache ich auch nur, wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat). Solange die Öldruckwarnlampe nicht flackert, drückt die Pumpe ja noch Öl durch den Kreislauf, zwar nur noch ein Bruchteil aber immerhin besser als nichts.
Nachteiliges zum Potato-Sound:
* unter ~900 rpm lädt die LiMa die Batterie nicht mehr (@ FahrLicht)
* das Schütteln von Mann, Maus und Maschine nimmt enorm zu.
Ansonsten ist´s ein geiler Sound.
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Grüßung Bernde
zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Nachteiliges zum Potato-Sound:
* unter ~900 rpm lädt die LiMa die Batterie nicht mehr (@ FahrLicht)
* das Schütteln von Mann, Maus und Maschine nimmt enorm zu.
Ansonsten ist´s ein geiler Sound.
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
Zitat von NT-Tom
allerniedrigste standgasdrehzahlen - drehzahlen 680 U/min - normalerweise kein problem
https://www.youtube.com/watch?v=H3dA_O2yImQ
Zitat von enrico
und du wirst ständig von einspritzerfahrern und treibern japanischer pseudoharleys gener.....äh darauf hingewiesen wie du denn deinem
motor sowas schreckliches antun kannst etc.....
meist versteck sich dahinter nicht viel mehr als eine versteckte "willauchhaben" bemerkung
Zitat von Dirk v
Zitat von enrico
und du wirst ständig von einspritzerfahrern und treibern japanischer pseudoharleys gener.....äh darauf hingewiesen wie du denn deinem
motor sowas schreckliches antun kannst etc.....
meist versteck sich dahinter nicht viel mehr als eine versteckte "willauchhaben" bemerkung
Quatsch, alle die ich kenne fahren mit ihrem "Fahrzeug".
Der einzige, der sich für den Leerlauf interessiert ist der TÜV-Mensch
.... Und selbst der nicht lange und gibt Gas
__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
500 geht auch
https://www.youtube.com/watch?v=Y8p-fTUrNY8
https://www.youtube.com/watch?v=JMvsiy734qY
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Zitat von Schneckman
Gibt`s bei Dir keine Ampeln ?
Ggf. die S&S Ölpumpe einbauen, die sorgt für ausreichend Öldruck bei niedrigen Drehzahlen.
Hab einen S&S Motor mit 96 cui in meiner 21 Jahre alten Softail drin, der läuft seit Jahren mit 600 rpm Leerlaufdrehzahl. Bisher keine Druckprobleme!
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I'm not a dirty old man, I'm just a sexy senior citizen!
POTATO-EVO
und das hält schon an die 90000 
Quatsch, alle die ich kenne fahren mit ihrem "Fahrzeug".
Der einzige, der sich für den Leerlauf interessiert ist der TÜV-Mensch
.... Und selbst der nicht lange und gibt Gas
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Gute Fahrt!
zum zitierten Beitrag Zitat von sturmwolke
POTATO-EVO
und das hält schon an die 90000
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
Hi.
@sturmwolke, wie viele RPM sind das?
Nimmt die an der Ampel dann auch direkt Gas an oder muss man da erst mal kurz Gas geben?
cu
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Like a Harley Driver...
sturmwolke hat das glück eines gut funktionierenden VOES --
kurz bevor der evo doch abstirbt fällt er nochmal hörbar in den potato sound
weil der VOES bei tiefen standgas nochmal auf frühzündung schaltet - deutlich hörbar im video
werden geschätzt etwas unter 600U/min sein - gasgeben an der ampel VOES fällt ab
und bei einigermassen gut bedüsten und eingestellten cv vergaser
sollte nichtmal eine lücke oder verschlucken oder patschen beim ampelspurt zu spüren sein
drehmoment dragrace anner ampel - mit etwas gefühl und übung kein problem
Hat jemand Öldruckmesswerte oder mal die Ladespannung der Lima gemessen bei 600 1/Min.?
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Dives qui sapiens est