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Was macht einen Jet-Helm "leise"..??

Nach dem Lesen von gefühlten 120 Seiten Jet-Helm-Thread mal was Grundsätzliches:
Es wird immer von "leise" gesprochen. Es gibt doch aber einen Unterschied, ob der Jet-Helm wenig Windgeräusche macht oder die Umgebung akustisch komplett ausblendet.
Wie läuft das technisch, also von der Bauweise her??? Welche Rolle spielen dabei die Aussparungen für die Ohren, die viele Helme haben? Muss man die haben, wenn man bspw. vom Auspuffsound nochwas mitbekommen will??

Wenn ich es einfach ausdrücke
Je mehr "Verpackung" desto weniger Aussengeräusche
Aber aus nem Jethelm wird dennoch nie nen Integralhelm
Und die Umgebung hören wirst/musst Du mit jedem Helm

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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

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bei einem jet helm - mit nur locker anliegenden ohrenpolster ( wenn überhaupt vorhanden )

hilft nur gehörschutz IM ohr

hier das neuste vom neuen

https://www.louis.de/artikel/pinlock-ohrstoepsel-2-groessen-set-mit-box/10000984?list=36618528

sonst das hier

https://www.louis.de/artikel/hearos-ohrstoepsel/10001005?list=36618528

oder altbewährt

https://www.louis.de/artikel/3m-ohrstoepsel/10001002?list=36618528

( machich bei längeren autobahnfahrten auch so - sonst droht gar gehörschaden )

oder eben langsamer fahren

Fahr mal mit einem DMD, dann hast du schon einen gravierenden Unterschied
zu vielen anderen

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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.

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EVO 1340

Verstehe ich das richtig: Schneller fahren geht nur mit Earplugs oder eng anliegendem Polster?!
Das bedeutet aber auch bei Landstraßentempo und darunter den Verlust von allen Umgebungsgeräuschen inklusive Auspuffsound, oder?!
Heißt das andersrum: Wenn ich nochwas vom Bikesound mitkriegen will, brauche ich diese Aussparungen für die Ohren im Helmfutter (und sollte max. 100 km/h fahren?!)

falsch verstanden , du hast

ab ca 80 km/h kannst du auch den bollerigsten auspuffsound vor lauter windgeräusche mit jethelm vergessen - den hören nur noch andere

bis 80 km/h kannst du wegen noch nicht so hohen windgeschwindigkeiten durchaus den auspuffsond selber geniessen

bei langen autobahnfahrten mit jethelm sind earplugs zu empfehlen da hörst du sowieso kaum mehr was ausser windgeräusche ( ausser im tunnel )

@96Dyna: Ich bin kein Trekkie. Den Namen hat mir ein Freund verpasst. Wegen bestimmter persönlicher Eigenschaften, wie er meinte...

Zum Punkt: Ich habe die Frage hier gestellt, weil viele ja nach einem "leisen" Jethelm suchen, aber dann enttäuscht sind, weil die Murmel sie akustisch von der Außenwelt abschneidet. Dabei wollten sie doch bloß, dass die Schüssel nicht schon bei 70 Sachen pfeift wie ein Orkan.
Ich wollte demnach wissen, ob es bestimmte Bauweisen gibt, die einfach nur Windgeräusche reduzieren oder -im Extremfall- den Helm gleich so dicht machen, dass man die Mitmenschen auch anschreit, wenn die Karre schon aus ist (okay, is' auch abhängig von der Tagesform..).

Falls es bei "Windgeräusch vs. Auspuffsound" bis ca. 80 km/h nur auf individuelle Kopfform (also Passgenauigkeit) ankommt, dann wird die Helmauswahl sehr lange dauern, fürchte ich.. (Den Bandit hatte ich schon ausgeschlossen - hat ja keine Aussparungen für meine schicken Ohren.. )

wenns um den sound geht so finde ich, macht ein windschild enorm viel aus. während ich mit meinem dmd ohne windschild die offene penzl bei tempo 100 zu gut wie nicht mehr höre, höre ich selbst bei autobahntempo mit windschild noch mehr wie ausreichend davon.

Kopfhörer in die Ohren, AC/DC anmachen und schon ist der Jethelm leise

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Angst ist nur so groß, wie der Verstand es zulässt.

Also ich oute mich hier mal
Ich fahre nen original Titan, bei jedem Wetter und jeder Strecke

Windgeräusche nehme ich nicht wahr, ich höre nur das Grummeln in den Töpfen!

@Mr Spock
Fahr zu Tante Louise und teste da jeden Jethelm auf ner Probefahrt aus
Wird eh wieder ne ewige Diskussion hier

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genau

eine "Windgeräusch vs. Auspuffsound" Diskussion

vielleicht sollte man diesen thread dann eher in die Laberecke verschieben

is ja winter

Ja anscheinend. Wenn die Helmschale oder das Polster fast egal sind, ob's pfeift oder dröhnt, kann hier auch das Licht aus. Auf nochmal sechzig Seiten "Ich fahre DMD und Spaß dabei.." hat ja auch im Winter niemand Bock..

Der thread war von Anfang an zum scheitern verurteilt
Macht die Jahreszeit

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ich hab 2 jethelme von project for safety.

klar.man hat damit mehr windgeräusche ,sieht besser und hört mehr von der Umwelt und auch vom Motor selbst.
hierbei empfinde ich dann den auspuffsound bzw die lautstärke als weniger present.

fahre ich bei kalten temps einen klapphelm,dann hör ich nix vom motor und der Umwelt,aber der auspuff kommt mir bedeutend lauter vor.