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Geschrieben von stonemuc am 21.07.2015 um 19:37:

Fragezeichen Frage Blinkerfunktion bzw. Blinkerrelais Custom Armaturen

Hallo,

ich hab folgende Armaturen verbaut, dazu hab ich mal zwei Fragen:



Wie funktioniert das mit dem Blinken allgemein bei der Sporty? Sind normal Schalter oder Taster verbaut? Und wie ist die Funktion? Muss ich den Schalter bzw. Taster gedrückt halten, dass es blinkt? Oder reicht ein einmaliges betätigen?

Bei mir ist es moemntan so, dass ich den Taster gedrückt halten muss, dass es blinkt. Ist das so normal? Vielleicht hab ich das falsche Relais verbaut...
Ich hab 2 x Ochsenaugen vorn - je rechts und links

Das Abblend- und Fernlicht ist nämlich auch wegen dem Taster mit einem Relais geschalten.

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Geschrieben von Grisu1340 am 21.07.2015 um 20:27:

Sportster `88? Dann ist das normal.
Gruß
Harry

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Geschrieben von stonemuc am 21.07.2015 um 20:40:

Ja krass....das geht auf die Daumen großes Grinsen

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Geschrieben von stonemuc am 21.07.2015 um 23:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von Grisu1340
Sportster `88? Dann ist das normal.
Gruß
Harry

Nochmal.ne Frage dazu...war das original so beim BJ 88 oder waren da normal Schalter verbaut und durch Umbau auf Custom Taster jetzt der Zustand als "normal" zu bezeichnen?

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Geschrieben von groomy.amigo am 22.07.2015 um 00:10:

Normal waren 88 Schalter verbaut.

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Geschrieben von NT-Tom am 22.07.2015 um 00:25:

würde auf das b.schimmer blinkermodul umbauen- dann gehen sogar led blinker - mit deinen verbleibenden tastern

damit musst die taster nichtmehr gedrückt halten ( war 88 mit dem damaligen blinkmodul so )

sondern hast die moderne version mit taster kurz drücken - entsprechende seite blinkt programmierte zeit

löschen des blinkers durch nochmaliges drücken auch möglich -

sogar warnblinker durch drücken beider taster re li - preis i auch ok - bei W&W das doppelte

http://www.bschimmer.de/HD/electronics/ - bei fragen mail den vamos mal an großes Grinsen


Geschrieben von stonemuc am 22.07.2015 um 10:03:

Ja...das ist natürlich ultracool.
Hab gleich mal eine Anfrage gestellt...obwohl's auch so gehen würde....aber so ist es an der Ampel und in der Stadt einfacher...besonders wenn ich nach München in die Arbeit fahren werde.

Danke für den Tipp Tom...so spar ich etwas Geld. In einem anderen Forum wurde mir die m-unit empfohlen...die noch über 200 Euro teurer ist und Funktionen hat die ich absolut nicht benötige

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Geschrieben von Grisu1340 am 22.07.2015 um 12:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von groomy.amigo
Normal waren 88 Schalter verbaut.

Sind die nicht erst in den 90ern gekommen? 88 müssten, meinem wissen nach, noch die Tasten zum festhalten gewesen sein... verwirrt
Gruß
Harry

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Geschrieben von stonemuc am 22.07.2015 um 12:55:

Zitat von Grisu1340
Zitat von groomy.amigo
Normal waren 88 Schalter verbaut.

Sind die nicht erst in den 90ern gekommen? 88 müssten, meinem wissen nach, noch die Tasten zum festhalten gewesen sein... verwirrt
Gruß
Harry

Ich weiß es auch nicht...ist sich jemand sicher wie das bei einer 88er war?

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Geschrieben von NT-Tom am 22.07.2015 um 18:23:

nö nicht genau - ganz früher wars sogar wie bei den japanern schiebeschalter mit mittelstellung aus oder taster mitte aus

und dann kam eben die harleytypische tasterfunktion rechts und links

das b-schimmer blinkermodul währe eine verbesserung um min 80 prozent - fehlt nur noch die geschwindigkeitsabhängige abstellung

aber nach eigenen wünschen ist auch hier die blinkdauer individuell programmierbar - und eben warnblink funktion auch

was willste mehr ????


Geschrieben von Grisu1340 am 22.07.2015 um 18:27:

Zitat von NT-Tom
nö nicht genau - ganz früher wars sogar wie bei den japanern schiebeschalter mit mittelstellung aus oder taster mitte aus

Wann soll das denn gewesen sein?

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Geschrieben von NT-Tom am 22.07.2015 um 18:38:

früher - oder garnicht großes Grinsen

währ mir aber auch egal Zunge raus