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Mid Controls an 48?

Hi!
Hat von euch schon irgendwer die vorverlegten Fußrasten gegen Midcontrols getauscht und zufällig Fotos?

Grüße!

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Shamrock's Vintage Cycles:
2012 48 FTW Speedster
Hardtail 2007 Sportster Roadster

Bilder hab ich keine gemacht und derzeit wieder auf vorverlegten - aber falls Du Fragen hast...

Bin aktuell schwer am überlegen auf Mid-Controls umzurüsten, da mit dem Dragbar Lenker das ganze doch ganz schön unbequem ist.

Muss ich auf irgendwas besonderes achten oder kann ich die Stock Mid Controls von der 883 zb nehmen?

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Shamrock's Vintage Cycles:
2012 48 FTW Speedster
Hardtail 2007 Sportster Roadster

Du kannst die vorverlegten auch zurück und höher setzen, das bringt auch schon einiges.

Schmerzen im Bein mit vorverlegter Fussrastenanlage und Abhilfe

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MfG Markus

Ja, das hatte ich auch schon mitverfolgt... Allerdings bin ich mir nicht sicher ob mir das reicht.

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Shamrock's Vintage Cycles:
2012 48 FTW Speedster
Hardtail 2007 Sportster Roadster

Solange du eine komplette Anlage einer 883 (z.B. - wichtig das Baujahr beachten) nimmst sollte das kein Problem sein umzurüsten, ob dir das mit der Dragbar allerdings hilft weiß ich nicht ich fand sie auch mit Mid Controls unbequem.

Die Sitzposition mit den Mid Controls ist jedenfalls deutlich unterschiedlich zu den vorverlegten. Man sitzt sportlicher (was sich zumindest bei mir direkt auf den Fahrstil ausgewirkt hat), das leichte nach vorn beugen stört dann viel weniger; während man bei den vorverlegten mehr oder weniger auf dem Sitz festgenagelt ist, sitzt man mit den Mid Controls schon flexibler - will meinen, man kann (je nach Sitz natürlich) schon viel einfach vor und zurück rutschen, wenn der Arsch mal weh tut. Und man kann beim Überqueren von Schlaglöchern oder Schienen auch mal auf den Fußrasten aufstehen.
Für die Mid Controls hab ich meinen Sitz höher und etwas weiter vorne montiert - das passt besser dazu. Ich bin übrigens 1,66 und muss mit den Mid Controls die Knie schon leicht mehr als rechten Winkel anwinkeln - bei größerer Statur wird das vermutlich noch stärker der Fall sein. Das sollte man mögen.

Ich hab jetzt schon mehrfach hin und her gebaut - ich mag beides, kann mich nicht wirklich festlegen. Mit den vorverlegten kommt man sich cooler vor, mit den mittleren sportlicher - das dürfte wohl das Fazit sein. Etwas bequemer ist wohl Mid Control.

Ich hab mir jetzt einen bequemeren Sitz bestellt - sollte der die Erwartungen erfüllen, werde ich für die vorverlegten in den sauren Apfel beissen und einen Lenker mit mehr Pullback installieren lassen, weil das nach vorne beugen auf Dauer doch Mist ist... Wenn der Sitz nicht bequem genug sein sollte, werde ich mich wohl von der 48 trennen. Irgendwann ist Tuck mit teuren Umbauten, bis die Karre endlich passt. Dann lass ich mir lieber eine R80 auf mich zugeschnitten bauen - gestern bei der Glemseck 101 schon Kontakte geknüpft... Goil!

Ach ja - meine waren glaub ich tatsächlich von der Iron. Kriegt man gebraucht schon mal für einen Hund, da macht man nix falsch, wenn man die einfach mal testet und bei Nichtgefallen einfach wieder weiterverkauft.

Schau hier nochmal das dritte Bild an, da hast du die Unterschiede nochmal gut dargestellt.
http://www.harley-davidson.com/store/reduced-reach-forward-control-conversion-kit-pa-07-50700026--1

Ich würde an deiner Stelle mal zum Freundlichen gehen und ne Probefahrt auf einer mit mittiger Anlage machen, dann hast du gleich einen besseren Eindruck.

Mir z.B. war mit 1,78 der Kniewinkel zu eng bei der mittigen Anlage.

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MfG Markus

wusste gar nicht, dass es auch "further forward mid controls" gibt - was die wohl kosten?

Knappe 600€, ist aber nur für Modelle ab 14.

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MfG Markus

Meine ist von 14, aber so einen idiotischen Preis zahl ich gewiss nicht...

so hier mal Bilder mit den midcontrols

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Harley-Davidson FortyEight ABS /// Miller silverado , MidControl, Ricks Kennzeichenhalter, Lukas Dragbar, EightballTasche, VERKAUFT

Triumph SpeedTriple ABS

Würde meine 14 Mid Controls gegen Vorverlegte tauschen

Hallo zusammen! 
Ich packe meine Frage mal hier rein - ich denke, hier passt es:

Ich fahre eine 2014er 48 (ABS) und möchte nach zahlreichen Jahren des nie-wirklich-bequemen Fahrens, nun mal mid controls ausprobieren. 

Nun bin ich etwas verwirrt: Mit oder ohne ABS, symmetrisch, asymmetrisch...

Kann mir bitte jemand sagen, welche mid controls bei mir Plug n Play passen würden? 
Habe z.B. welche von einer 2019er Iron bei Kleinanzeigen auf dem Schirm. 

Freue mich auf eure Hilfe! 

Lieben Dank und allzeit gute Fahrt!
Marc

Hallo,
Die von dem 2019 Modell passen.Du solltest aber auch die Fussrasten Tauschen da die Aufnahme bei der Iron anders ist.

Gruß Matthias