Druckvorschau: Wie geil so eine alte Sporty eigentlich sein kann - Seite 3 - Milwaukee V-Twin

Eigentlich untypisch, jemand freut sich, wenn "neu" "erwachsene" Harley da ist und ich freue mich, dass ich meine alte Sportster noch habe, meine EVO Road King mag ich auch mittlerweile, aber wenn`s um echten Harley Feeling und Harley Fahrgenuss und Harley-Sound geht, muss ich euch nicht sagen, für welches Moped entschieden wird.

So ich auch nochmal meinen Senf dazu, bin froh das ich mich vor 6 Jahren für meine 2003 sporty entschieden habe, das herrliche gewackel u. Der Sound u.die kurvenfreundlichkeit mit dem 130 hinterreifen und 90 vorne, für ne harley.. einfach spitze, da ich ja jetzt schon 64 Jahre bin habe ich sie schon meinem Sohn überschrieben, u.hab ihm gesagt , wenn du die verkaufst wenn ich mal unter dem Topf liege, dann kommst du ln die hölle.

Mag ja alles sein, ich finde nur lustig, daß bei den Kommentaristi, bei denen als letzes steht: würde auf keinen Fall tauschen, plötzlich in der Signatur steht: fährt road king, oder dyna oder softail und das nach einer Zeitspanne von teils weniger als einem Jahr.
Ist schon merkwürdig

Das stimmt. Viele "entwachsen" ihre sporty oftmals nach nur wenigen monaten weil sie ma nen bt probegefahren sind. Ich werde mir was größeres in 4-5 jahren kaufen. Dann behalt ich die sporty aber trotzdem

zum zitierten Beitrag Zitat von jerema
Mag ja alles sein, ich finde nur lustig, daß bei den Kommentaristi, bei denen als letzes steht: würde auf keinen Fall tauschen, plötzlich in der Signatur steht: fährt road king, oder dyna oder softail und das nach einer Zeitspanne von teils weniger als einem Jahr.
Ist schon merkwürdig

Zitat von caRRoxwatch
tja, möchte meine Sporty XLH 1200 Bj. 95 gegen nichts tauschen.............

Hat Dampf, mords Klang ( Breather style Lufi und offene flange shorty`s) und ist vor allem schön wendig.

Selbe Maschine, nur BJ.94, einfach ein geiles Gerät

Zitat von Rainman67
Ich hatte hier ja vor einiger Zeit mal einen ähnlichen Thread erstellt:

Eine Liebeserklärung an ein Mädelsmoped

Ich bin nach wie vor von der Sporty begeistert, aber mittlerweile gibt es aber auch Dinge, die mir an ihr weniger bzw. gar nicht gefallen und auch dazu führen, dass ich immer wieder am überlegen bin, mir doch noch eine Big Twin zu holen.

Konkret sind es zwei Dinge, die mich an der Sporty mittlerweile extrem stören:

- die Federung (vorn und hinten). Hier kann man von "Federungskomfort" eigentlich nicht sprechen. Im Einzelbetrieb brettelhart und sehr unkomfortabel, während sie im Soziusbetrieb sehr schnell und oft durchschlägt. Man bekommt jede noch so kleine Bodenunebenheit als bockelharte Schläge durchgereicht. Das mögen manche sicherlich als "Charakter" bezeichnen, aber für mich ist es einfach nur nervig und unkomfortabel.

- die "Laufkultur" bzw. "Charakteristik" des Motors. In der letzten Zeit bin ich jetzt doch so einige Big Twins probegefahren und man merkt da schon deutliche Unterschiede. Der Sporty Motor will halt immer gedreht werden und fährt sich für eine Harley eher untypisch, weil sportlich ausgelegt. Dafür wird man aber auch mit sehr guter Leistungsabgabe belohnt. Meine mit einem Powervision getunte Sporty geht wirklich wie Schmidt's Katze und braucht sich bezüglich Leistung hinter einer Big Twin eigentlich nicht verstecken. Allerdings gefällt mir auch die ruhigere Charakteristik der Big Twins. Einfach mal schön gelassen ohne viel schalten relativ untertourig vor sich hin blubbern. Das geht mit der Sporty definitiv nicht.

Beim zweiten Kritikpunkt "Motor" bin ich hin und hergerissen: Mal gefällt mir die für eine Harley recht sportliche Fahrweise der Sporty, mal wünsche ich mir ein entspannteres fahren mit niedrigeren Drehzahlen und mehr "bums" von unten raus. Beim Fahrwerk bzw. der Federung dagegen ist die Sache eindeutig. So kann es nicht bleiben.

Nun bin ich am überlegen, ob ich noch einmal irgendwas zwischen 500 und 1000 Euro in die Hand nehme und mir eine vernünftige Federung einbaue, oder aber mir einen Big Twin kaufe. Wobei die Federung der für mich in Frage kommenden "Street Bob" auch nicht viel besser ist, wie mir scheint.

Und dann gefällt mir meine kleine Sporty halt auch saugut Und das obwohl ich 1,84m groß bin und mir jeder sagt, dass die Sporty für mich zu klein ist. Rein von der Sitzhaltung her kann ich das nicht bestätigen. Ich sitze eigentlich recht gut darauf. Und wie das aussieht ist mir ehrlich gesagt wurscht...

Nabend,
da ja so viele von einer alten Sporty schwärmen. großes Grinsen

Ich hätte ne 1996 zu verkaufen. Freude

Ich habe meine Sporty 1200C, BJ 2008 jetzt seit 6 Jahren und gebe sie nicht her, auch nach einigen Testfahrten mit verschiedenen Bigtwins.
Ab 2000U/min ist sie gut fahrbar ohne ruckeln.
Nach dem Wechel der hinteren Dämpfer auf 13" PS 430 passt auch das Fahrwerk und ist recht komfortabel.
Ich verstehe nicht warum alle immer tiefer legen und sich dann wundern dass es ins Kreuz geht.

Zitat von Asgar
...
Dann zeigen sie aber auch, ob der Fahrer es kann.

Moin Leut's
ohne Wenn und Aber ne Sporty ist ne geile Kiste - für den der raufpasst! schnell, wendig und cool im Klang - mit den richtigen Töpfen - ich bin 1,90 hab 120 kg + drauf und sähe auf ner Sporty bestimmt albern aus. Für mich ist sie auch kein 'Mädelmotorrad' sondern Harleys Antwort auf Naked-Bikes. Mit dem richtigen Hubraum etwas Verfeinerung hinsichtlich Cams etc. ein echter Hammer. Gut für den, der sie hat und draufpasst.

Man kann ne Sporty auch seiner Größe anpassen (ich bin über 1,90 mit 100kg) . Mein Scrambler ist ca. 8 cm höher als Serie ... mit den zurückverlegten und dem Sitz vom Sattler fährt sich die Sportster (auch für mich) super.
Klar musste ich mir Anfangs noch "Damenfahrrad" und ähnliches anhören ... nachdem ich alle meine Kumpelz im Stadtverkehr abgehängt hatte , war von den Männern nix mehr zu hören.
Im übrigen ist meine Shovel im Vergleich zur Sportster winzig ... die Sitzhöhe der Shovel ist im Vergleich, so ungefähr der untere Endtopf der Sportster.
Im Ghettogewusel nutze ich zu 90% die Sporty ... die Shovel (Handschaltung) ist eher was für die Strecke.

Ich muss zugeben ich kenne nichts anderes als mein forty-eight. Das man damit lange Fahrten nicht machen kann, kann ich überhaupt nicht bestätigen. Auch als Gepäck nehme ich immer nicht so viel mit. Eine Kreditkarte, paar Unterwäsche, Zahnbürste. Bin mit dem Ding an einem Tag auch schon mal 800km gefahren und am Ende des Tages hatte ich immer noch Lust zu fahren. Es tat mir auch nichts weh. Ich war sehr angenehm müde. Vielleicht liegt das ganze auch an meiner Statur. Bin 170 und wiege 70kg. Das Bike ist wie für mich gemacht.