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Öl im luftfilter

Hallo,

Nachdem mir am wochenende der gaszug gerissen ist, habe ich grade den rückholzug als gaszug eingesetzt.... Dafür habe ich den luftfilter ( se Stage 1 ) abgenommen und habe eine kleine ölpfütze erhalten.... Evtl war es auch ein Wasser - ölgemisch... Auf jedenfall war es auch ölig, und ich glaube das sollte nicht so sein....
Ich habe noch kein Mapping etc vorgenommen, wobei ich mir auch nicht vorstellen kann, das dass zusammenhängt...

Hat jemand ne Idee, warum das Öl dort war?

Hallo LenzBob,

hattest Du erst kürzlich einen Ölwechsel? Eventuell hast Du zu viel Öl eingefüllt.

Das Öl geht dann über die Entlüftungsschläuche direkt in den Luftfilter.

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Am liebsten mit Vergaser.

Ich weiß jetzt nicht wie viel bei dir "eine kleine Ölpfütze" ist, aber etwas Öl im Luftfilter ist völlig normal. Kommt von der Motorentlüftung.

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Gruß, zena

Ein bis zwei Esslöffel würde ich schatzen

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Gruß vom paffi

Bodensatztruppe: no whatsapp, no facebook, just milwaukee v-twin-forum

SAVE THE CHOPPERS !!!

ich habe auch hin und wieder etwas öl in der luftfilterabdeckung.

unter den rockerboxen sind sogenannte entlüftungsventile. wenn es zu viel wird, sollte man die mal tauschen.

V

Das beruhigt mich jetzt

Danke für die Hinweise

Hey LenzBob

prinzipiell stimmt es schon - DAS passiert bei Harleys über die Kurbelgehäuseentlüftung
a.) vor allem nach Ölwechseln, wenn der Monteur mal wieder ohne zu prüfen die Normmenge reingekippt hat und es jetzt zuviel ist
b.) beim Harley über die Autobahnjagen, wenn mal nicht nur die üblichen 2000-3000 Tuckerumdrehungen anliegen.


Schlimm ist das nicht - gut aber auch nicht. Der Öl-Wasser Nebel im Gemisch verbessert nicht gerade die Zündfähigkeit.
Einigermaßen umwelfreundliche Lösungen die Kurbelgehäuseentlüftung nicht im Luftfilter enden zu lassen, sind daher immer gut - leider nur mit etwas basteln zu lösen

Greez
Moony

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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

Hallo auch von mir,

Das passiert bei allen Harleys, deren Kurbelgehäuseentlüftung in den Luftfilter geht, und zwar EGAL welche Ölmenge eingefüllt ist und EGAL in welchem Drehzahlbereich man fährt (meine Erfahrungen).

Sei froh, dass sich die Suppe im Filtergehäuse sammelt. Ich habe auf meinem Zossen einen offenen s&s Luftfilter montiert, auf der Nightster meiner Süßen ist ein offener Joker LuFi drauf. Nach JEDER Ausfahrt sehen die Mopeds aus wie Sau, weil sich das überflüssige Öl, das nicht gleich wieder angesaugt und mit verbrannt wird, über den Krümmer oder den Seitendeckel verteilt.

Positiver Nebeneffekt: Es beugt der Rostbildung an diesen Stellen vor....

Greetz Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Hi LenzBob,
bei so einer kleinen Menge würde ich mir keine Sorgen machen.
Zur Beruhigung, das passiert nicht nur bei Harleys mit Kurbelgehäuseentlüftung.
Das passiert bei allen Motoren mit Kurbelgehäuseentlüftung,
wie moonlight schon schrieb kann man mit etwas Bastelei die Entlüftung aus dem Luftfilter rausführen (gar nicht erst rein führen).
Soltest aber nen kleinen Filter o.Ä. draufmachen, sonst findet der TÜV / Umwelt das mit dem Öl nicht so lustig.
Z.B.: So was

Gruß Felix

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Gruß aus der Kupferstadt
Felix