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Riemenschutz ja oder nein

Es geht um die Sinnhaftigkeit vom riemenschutz.
Demontieren oder drauf lassen?

Vor dünnen Geäst oder sonst was wird er ja schon schützen aber sonst?

Denke, er soll davor schützen, dass man mit dem Hosenbein oder ähnlichen da rein gerät...

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Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives....

Der größte Feind für den Belt, dürfte auf unseren Straßen Rollsplitt sein.

Gruß Matthias

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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

... und gegen Splitt und Steine soll insbesondere der untere Plastik-Beltschutz schützen.

Der obere Blech-belt guard ist für die Hosenbeine.

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So ist das Leben: An einem Tag verlierst Du, am nächsten gewinnen die Anderen!

okay dann werd ich ihn den eventuell dranlassen.

Fahrt ihr mit 70er Jahren Schlaghosen rum????

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

meinst du den Primär- oder den Sekundärbelt?
Also den Primärschutz kann ich nur wärmstens empfehlen- ich habe gerade eine
Fahrzeugstilllegung mit Abschleppdienst zur Polizeidienststelle und Beschau durch einen
Sachverständigen bei den Ordnungshütern hinter mir.
Als Hauptgrund wurde auf die Gefährlichkeit eines offen laufenden
Riemens hingewiesen.
Weitere Mängel waren kleinerer Natur und nur "Beifang":

-kennzeichenhalter zu weit vorne
-spiegel 80 statt 88mm Durchmesser
-fehlende schutzbleche wurden NICHT beanstandet
-fehlender kettenschutz wurde NICHT beanstandet-liegt evtl. daran, weil das Bike als Einzelsitzer eingetragen ist.
-auspuff wurde NICHT beanstandet.

........Der sofortige Vollzug dieser Anordnung liegt im besonderen öffentlichen lnteresse ($ 80 Abs. 2 Nr. 4 der
Verwaltungsgerichtsordnung), weil begründete Zweifel an der Ordnungsmäßigkeit des Fahzeuges bestehen.
Außerdem ist eine erhebliche Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit solange nicht auszuschließen, bis die
Ordnungsmäßigkeit des Fahzeuges festgestellt wurde. Einer etwaigen Anfechtungsklage muss die aufschiebende
Wirkung versagt werden, um Gefahren für andere Verkehrsteilnehmer zu vermeiden ($ 80 Abs. 2 Nr. 4 der
Verwaltungsgerichtsordnung).......
....heißts dann so schön
Diese Erfahrung sollte man vielleicht in einen anderen Bereich verschieben, um auf die derzeitige überzogene
Polizeiarbeit (bei Bikern!) hinzuweisen und zu warnen.

hier der Stein des Anstoßes:

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

​
​​​​​​Gute Fahrt!

 

verdammt geiles bike!

und zwecks der probleme mit den behören, da greif ich mir nur am kopf

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Also ich fahr schon seit zwei Jahren ohne Bleche und ohne Probleme rum.

Ich schon seit 10 jahren.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Ein offener Primärantrieb kann schon gefährlich sein.
Hier geht's aber um den Sekundärantrieb und da würde ich mir, wenn man nur alleine fährt, keine Sorgen machen. Und bei vorverlegten Fußrasten schon gleich dreimal nicht.
Ich hab auch beide abgeschraubt. Also den oberen und den unteren. Kleine Steinchen können selbst mit dem Schutz zwischen Riemen und Pulley gelangen. Somit: Scheiß drauf und runter mit dem Mist!

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

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​​​​​​Gute Fahrt!

 

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Moos

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