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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Riemenschutz ja oder nein

Riemenschutz ja oder nein

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Riemenschutz ja oder nein

hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT · seit
hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT
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Neuer Beitrag 19.10.2015 14:05
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Es geht um die Sinnhaftigkeit vom riemenschutz.
Demontieren oder drauf lassen?

Vor dünnen Geäst oder sonst was wird er ja schon schützen aber sonst?

Ert ist offline Ert · 838 Posts seit 25.04.2013
aus Castrop-Rauxel
fährt: FLHTP 2017
Ert ist offline Ert
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838 Posts seit 25.04.2013 aus Castrop-Rauxel

fährt: FLHTP 2017
Neuer Beitrag 19.10.2015 14:24
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Denke, er soll davor schützen, dass man mit dem Hosenbein oder ähnlichen da rein gerät...

Roger Dodger ist offline Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015
aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)
Roger Dodger ist offline Roger Dodger
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3011 Posts seit 01.04.2015 aus Mörlenbach

fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)
Neuer Beitrag 19.10.2015 14:30
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Freude

__________________
Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern

XL883 ist offline XL883 · 1058 Posts seit 15.07.2012
aus Kleve
fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951
XL883 ist offline XL883
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Neuer Beitrag 19.10.2015 15:26
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Der größte Feind für den Belt, dürfte auf unseren Straßen Rollsplitt sein.

Gruß Matthias

__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe smile

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

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17er ist offline 17er · 94 Posts seit 05.06.2012
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fährt: 2012 Sportster 1200 C
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Neuer Beitrag 19.10.2015 15:41
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... und gegen Splitt und Steine soll insbesondere der untere Plastik-Beltschutz schützen.

Der obere Blech-belt guard ist für die Hosenbeine.

__________________
So ist das Leben: An einem Tag verlierst Du, am nächsten gewinnen die Anderen!

hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT · seit
hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT
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Neuer Beitrag 19.10.2015 15:51
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okay dann werd ich ihn den eventuell dranlassen.

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 22414 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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22414 Posts seit 10.11.2009 aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 19.10.2015 16:55
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Fahrt ihr mit 70er Jahren Schlaghosen rum???? fröhlich fröhlich fröhlich

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

enrico ist offline enrico · 1537 Posts seit 14.09.2012
aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only
enrico ist offline enrico
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1537 Posts seit 14.09.2012 aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only
Neuer Beitrag 19.10.2015 17:32
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meinst du den Primär- oder den Sekundärbelt?
Also den Primärschutz kann ich nur wärmstens empfehlen- ich habe gerade eine
Fahrzeugstilllegung mit Abschleppdienst zur Polizeidienststelle und Beschau durch einen
Sachverständigen bei den Ordnungshütern hinter mir.
Als Hauptgrund wurde auf die Gefährlichkeit eines offen laufenden
Riemens hingewiesen.
Weitere Mängel waren kleinerer Natur und nur "Beifang":

-kennzeichenhalter zu weit vorne
-spiegel 80 statt 88mm Durchmesser
-fehlende schutzbleche wurden NICHT beanstandet
-fehlender kettenschutz wurde NICHT beanstandet-liegt evtl. daran, weil das Bike als Einzelsitzer eingetragen ist.
-auspuff wurde NICHT beanstandet.

........Der sofortige Vollzug dieser Anordnung liegt im besonderen öffentlichen lnteresse ($ 80 Abs. 2 Nr. 4 der
Verwaltungsgerichtsordnung), weil begründete Zweifel an der Ordnungsmäßigkeit des Fahzeuges bestehen.
Außerdem ist eine erhebliche Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit solange nicht auszuschließen, bis die
Ordnungsmäßigkeit des Fahzeuges festgestellt wurde. Einer etwaigen Anfechtungsklage muss die aufschiebende
Wirkung versagt werden, um Gefahren für andere Verkehrsteilnehmer zu vermeiden ($ 80 Abs. 2 Nr. 4 der
Verwaltungsgerichtsordnung).......
....heißts dann so schön Augenzwinkern
Diese Erfahrung sollte man vielleicht in einen anderen Bereich verschieben, um auf die derzeitige überzogene
Polizeiarbeit (bei Bikern!) hinzuweisen und zu warnen.

hier der Stein des Anstoßes:
Attachment 210688

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern


​​​​​​Gute Fahrt!cool

 

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von enrico am 19.10.2015 17:46.

hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT · seit
hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT
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Neuer Beitrag 19.10.2015 17:39
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verdammt geiles bike!

und zwecks der probleme mit den behören, da greif ich mir nur am kopf

Moos ist online Moos · 13554 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 19.10.2015 18:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von hellboy_AUT
verdammt geiles bike!

und zwecks der probleme mit den behören, da greif ich mir nur am kopf

Offener Primärbelt sieht schon gut aus. Ist aber def. ne gefährliche Sache und es gibt ja schöne Abdeckungen die noch gute Durchsicht bieten. Und wenn die Finger mal im Primär waren greifst Du nirgends mehr hin. Augen rollen

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Moos

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Neuer Beitrag 19.10.2015 18:08
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Also ich fahr schon seit zwei Jahren ohne Bleche und ohne Probleme rum.

Moos ist online Moos · 13554 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 19.10.2015 18:15
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Ich schon seit 10 jahren. Zunge raus

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Moos

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Peperoni13 ist offline Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015
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fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer
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Neuer Beitrag 19.10.2015 18:24
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Ein offener Primärantrieb kann schon gefährlich sein.
Hier geht's aber um den Sekundärantrieb und da würde ich mir, wenn man nur alleine fährt, keine Sorgen machen. Und bei vorverlegten Fußrasten schon gleich dreimal nicht.
Ich hab auch beide abgeschraubt. Also den oberen und den unteren. Kleine Steinchen können selbst mit dem Schutz zwischen Riemen und Pulley gelangen. Somit: Scheiß drauf und runter mit dem Mist!
großes Grinsen

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Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

enrico ist offline enrico · 1537 Posts seit 14.09.2012
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Neuer Beitrag 19.10.2015 18:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ich schon seit 10 jahren. Zunge raus

tja....wo kein kläger-da kein Richter großes Grinsen

Nein, im Ernst: Es sollte hier niemanden Angst gemacht werden,- mir gings nur darum, MEINE
Erfahrungen euch mitzuteilen mit der Botschaft daß es sein kööönte, daß seit Kurzem das Thema
"offener Riemen" etwas sensibler behandelt wird Augenzwinkern ....der Staat braucht Kohle- warum nicht (auch)auf diese Weise, von Leuten die noch was haben?
MICH kostet der Spaß so um die 1700€....nur so am Rande Augen rollen
Nicht weiter eine Tragödie- dennoch ärgerlich Freude

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern


​​​​​​Gute Fahrt!cool

 

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von enrico am 19.10.2015 18:38.

Moos ist online Moos · 13554 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 19.10.2015 18:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ich schon seit 10 jahren. Zunge raus

Das bezog sich natürlich auf den Sekundärbelt. Primär ist brav original. großes Grinsen

__________________
Moos

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