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Hallo Kollegen,

ich wollte meine Wide Glide vorhin aus ihrem Winterschlaf wecken. War die letzten Wochen ununterbrochen am Ladegerät (Optimate).

Habe sie vom Ladegerät genommen. FOB-Key war in der Hosentasche.

Schalter auf ACC. Rote LED im Tacho blinkt schnell.

Jetzt wird zu meiner Überraschung der PIN abgefragt. Okay.

PIN rausgesucht und eingegeben. Maschine läßt sich danach starten.

Motor aus. Nach ein paar Sekunden schaltet die Alarmanlage wieder scharf.

Wieder auf ACC geschaltet. Rote LED im Tacho blinkt schnell. Wieder werde ich um PIN-Eingabe gebeten. PIN eingegeben. Motor startet.

Das Ganze dann noch 2 - 3x wiederholt. Immer mit gleichem Ergebnis.

Woran kann es liegen, dass immer wieder nach dem PIN gefragt wird. Darf doch nicht sein.

Kann es am FOB-Key liegen? Da ist doch sicher eine Batterie drin. Könnte die inzwischen (Maschine ist aus 2013) hinüber sein?

Habe es auch mit dem sonst nie verwendeten Ersatz FOB-Key (gleichaltrig) versucht. Das ändert auch nichts daran. Auch hier wird nach dem PIN gefragt.

Andere Ideen?

Danke Euch!

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

 SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF! 



That´s me:  http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=

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1. Schritt. Überprüfe UNBEDINGT die Batt. vom FOB, ggf. tauschen, kann sein, dass sie hinüber ist; da aus 2013.

2. Schritt wenns mit neuer Batt. im Fob nicht funktioniert:
Tu sie noch mal entschärfen mit dem PIN, alles angeschaltet lassen wie es ist, also Zündung an und dann die Hauptsicherung ziehen. 30 sec warten und anschließend die Hauptsicherung wieder reinstecken. Noch mal 30 sec. warten (die Zündung ist immer noch an)
Ausschalten. So sollte sich das Alarmsystem resetten.
Dann probier mal, obs geht

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Ja, dass ist die Batterie im FOB. Diese einfach wechseln!

Gruß
Fuchs

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Niveau ist keine Creme!

Danke schon mal.

Bezüglich der Batterie im Key-FOB:

Konnte nirgends finden, was das für eine ist. Muß doch sicher eine Knopf-Zelle sein.

Behält das Key-Fob seine Einstellungen, wenn dessen Batterie gewechselt wird, zwischenzeitlich also stromlos ist?

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Viele Grüße
Frank

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CR2032, 3V. Steht bei mir auch aussen auf dem FOB drauf. Einfach tauschen und gut.

YESSSS ! DANKE !

Die Batterie im Key-FOB war's wohl.

Hatte zufällig noch eine CR2032 da und hab diese in das Ersatz Key-FOB gesteckt.

Motor startet damit ohne PIN!

Anleitung gibt' z.B. hier: https://www.youtube.com/watch?v=DiiPt9SNn2E

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

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Ich würde vorsichtshalber die FOB-Batteriezelle alle 2 Jahre wechseln. Dann passiert einem das nicht blöderweise unterwegs oder sogar auf großer Tour. Denn Hand auf's Herz: hat tatsächlich jeder parat, wie man die PIN-Entsperrung durchführt.

Dafür noch einen Tipp: in der Anleitung gibt's dafür kleine Aufkleber mit der exakten Vorgehensweise (inkl. dem eingetragenen PIN). Wenn man den nicht irgendwo hin pappen möchte einfach mit dem Handy ein Bild davon machen und man hat für den Fall der Fälle die Infos dabei. Wegen der Sicherherheit kann man die Infos auch in einem ensprechend geschützten Bereich in einer passenden App ablegen (z.B. Keepass, Evernote verschlüsselt).
 

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Eine Garage ohne eine Harley ist doch ein ödes, leeres Loch.

Oder. Einfach eine Ersatzbatterie dabei haben

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

oder die aus dem beleuchteten paulaner weizenglas entnehmen

siehe auch hier Batterien CR-2032 für Handsender

und hier Batterien für Handsender ab Donnerstag bei Netto

Aufforderung "Enter pin" trotz FOB?

Hallo Gemeinde,

wie kann es sein, dass ich trotz FOB beim Einschalten der Zündung die Aufforderung "Enter pin" bekomme?

Vor einigen Tagen war ich beim Moped und habe es vom Seitenständer aufgestellt. Da fing die Alarmanlage zweimal kurz zu fiepen an. Ich dachte ok, wird wohl die Batterie im FOB alle sein (etliche Male davor tat sich nichts in der Richtung). Also Batterie gemessen, war tatsächlich alle. Neue Batterie rein und wieder zum Moped. Hauptsicherung reingesteckt (die hatte ich all die vorherigen Male auch gezogen gehabt), Zündung an --> keine Benzinpumpe, keine Instrumentenbeleuchtung, kein Licht, nur die Aufforderung "Enter pin".
Kann es sein, dass durch das vorangegangene Aufstellen mit schwacher FOB-Batterie und dem kurzzeitigen Ansprechen der Alarmanlage die Wegfahrsperre aktiviert wurde und nur noch per PIN deaktiviert werden kann? Das sollte aber doch immer mit FOB möglich sein, oder? Bin grad ein wenig ratlos. Klar kann ich die PIN eingeben, aber ich würd's halt gerne verstehen.

Danke für Eure Erfahrungen und Hinweise.

Gruß
Wolfgang

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Hey Jo,

werde ich morgen ausprobieren. Das mit der Batterie richtig herum einlegen habe ich geprüft, weil ich das schon mal verkehrt gemacht hatte....
Melde mich dann.

DLzG
Wolfgang

Hatte ich auch schon bei der Sporty, da war dann die Batterie zu schwach.

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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

So, Kiste läuft. War tatsächlich nur die FOB-Batterie. Ich habe zwar eine andere reingetan, auch richtig herum, allerdings habe ich wohl eine leere erwischt (also: beim nächsten Mal vorher durchmessen!)

Jetzt komme ich gerade von einer traumhaften Bollerrunde bei lauschigen 16 Grad! Ideal für die erste Ausfahrt mit der Neuerwerbung.

Grüße
Wolfgang