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Moin.

Ich weiß das dieses Thema hier schonmal behandelt wurde.Speziell auf der Penzl Seite stand mal das eventuell durch gewickelte Krümmer bei EFI Motoren mit Lambdas Motorschäden entstehen können.


Kann da irgendjemand was GENAUES zu sagen?Ich War gestern bei einem freien Schrauber und der sagte das die Wärme der Krümmer nicht mehr weg kann usw.

Ich fahre folgende Kombi: US Krümmer ohne Kat,Arlen Ness offen,Kess Tech ESM2 offen,SEPST abgestimmt 


Überlege jetzt ob ich das Band wieder runter mache oder nicht?Ist jetzt die zweite Saison mit dem Band.

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Fuck the World

Die technische Erklärung von Penzl klingt doch einleuchtend, also warum willst Du Deinen Motor killen?

Abgesehen davon, dass diese Auspuffbänder potthässlich sind.....

Das Schutzband macht ne höhere Gastemperatur im Krümmer, was infolge das Abgas schneller strömen lässt.
D.h. das Mapping soll darauf abgestimmt sein.


 

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   Grüßung Bernde
 

Hab das Band ab.Krümmer sieht noch wie neu aus,also nicht vergammelt.
Hab den Krümmer mit Balistol abgewischt und jetzt qualmt das wie die Hölle.Egal wird ja irgendwann verdunstet sein.

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Fuck the World

Also dieses Bild habe ich auf der Penzl-Seite entdeckt....  Zeigt das nicht so ein Auspuffband, wie bei Dir nun demontiert? Ich hatte nämlich überlegt, ob ich nicht statt Hitzeschutzbleche an meiner WG dieses Band anbringe. Mir gefällt es übrigens...

 

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Svensensen-Sven aus NRW
 

Das Bild zeigt aber keinen Twin Cam Motor mit EFI.

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Fuck the World

Hitzeschutzband