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Ich werf hier einfach mal ein, ohne auf dem Laufenden zu sein.....:
Ich hab im Keller zwei gleiche V&H Anlagen rumfliegen, eine noch in der Verpackung von FMC, so wie sie nach Snr. Umrüstung kam.. keine davon werd ich jemals wieder auch nur in Sichtweite zu meinem Bike lassen... die eine weil zu laut und illegal die andere weil schlicht zu scheisse (Klang und Leistung) und legal.. keiner möcht sie haben also werden sie vielleicht mal Wandschmuck und somit mahnendes Denkmal für mich keinen schlechten Kompromiss mehr zu kaufen.
Kaufste billig, kaufste doppelt, zumindest in dem Fall... sieht geil aus, ist viel zu laut oder viel zu scheisse in klang und leistung.. man muss eben seine prios setzen.

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Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?

Youtube

Du schreibst in einem anderen Thread, dass du selbst die Anlage verbaut hast. Und da habe ich schon geantwortet. Dass ein Händler sich damit nicht auskennt, glaube ich dir nicht. Und deine unterschiedlichen Fragen kommen mir suspekt vor. Und ein Rat von mir: ja, baue einen selbstgemachten Schild dran und spätestens bei TÜV und Kontrolle hast du ein volles Programm mit allen darausfolgenden Konsequenzen.

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--- Fragt einfach nur den, der es bessser weis! ---

Hatte jemand in letzter Zeit Kontakt mit FMC? 
Hier ist ja jemand im Forum von den Jungs vertreten. 
Wäre toll wenn sich jemand melden könnte. Versuche seit mehreren Tagen jemand zu erreichen. Möchte eine Bestellung widerrufen , erreiche keinen per Kontakts Formular und auch per Telefon nicht. Habe es bereits knappe 20 mal versucht. 

Hoffe es meldet sich jemand und man kann das ganze unbürokratisch lösen.

Die haben bis zum 07.08. Betriebsferien.

Hat sich jemand gemeldet per Email. Um die Storno wird sich Montag gleich gekümmert.

Guten Morgen,
an meiner RK Classic 14 waren Vance & Hines Slip-Ons verbaut.
Bin davon ausgegangen, dass diese nicht legal waren, da keine E-Nummer vorhanden war. Beim Abmontieren habe ich dann jedoch eine E4 entdeckt. Diese ist oben eingraviert, da wo die Töpfe montiert werden. Etwas ungeschickt bei einer Kontrolle. 
Habe ich mich vertan und die sind doch legal? Die originalen sind leiser, die V&H bassiger und etwas lauter. Aber keine Brülltüten. 
Die Töpfe sind nicht leer, irgendwelche "Flöten" sind drin. 
Kann ich die ohne Bedenken als legal weiterveräußern?
Im Internet, insbesondere mit den Endkappen, bin ich nicht fündig geworden. Weder bei großen Anbietern, - noch in Gebrauchtportalen.
Gruß Michael

Morsche,

bin in einem anderen Forum fündig geworden, hier wird die Nummer wie folgt aufgedröselt:

e4 - Prüfungsland (hier: Niederlande)
89 - Herstellungsjahr/Prüfungsjahr
235 - Herstellercode/Genehmigungsinhaber
0XXX - keinen Schimmer (ich denke, das ist die Genehmigungsnummer)
00 - Original ABE (ohne Nachtrag)

Ich für meinen Teil würde schon so auf den ersten Blick vermuten, dass Du die Töpfe als legal weiterverkaufen könntest. Wenn Du ganz sicher gehen willst, fahr mit einem Topf zu TÜV, die müssten Unterlagen zu der Genehmigung haben, zumindest würde ich das machen.

Grüße

Servus zusammen,

ich habe mir eine gebrauchte Thorcat Anlage gekauft 
gestern endlich montiert, und heute gefahren… das Ding ist viel zu laut… wie müsste denn der Thorcat-Dämpfer aussehen? Wenn ich die Endkappen runtermache, sehe ich ein perforiertes Rohr, und kann bis zum Kat sehen…

Dlzg

Wenn das eine E19-Ausfürhung ist, ist die nicht legal.
Da muss dann sowieso von FMC eine neue Plakette aufgenietet werden und eine Karte ausgestellt werden. Da steht normalerweise die VIN drauf.

Also trotz e-Nummer nicht legal?

E19 ist Rumänien. Damit war die erste Serie zertifiziert. Das war wohl nicht regelkonform und dann habe die später die Anlagen in Deutschland abnehmen lassen mit E1-Nummer.
Da gab es eine große Rückrufaktion.

Mir persönlich wäre es ja egal… aber wie müsste denn der dämpfeinsatz aussehen

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.