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zum zitierten Beitrag Zitat von franjo32
Welchen Reifen fahrt ihr, gibt ja den originalen Dunlop 130-60-21 oder von Metzeler und Avon 120-70
was ist eurer Meinung besser 120 oder 130
Da ich im Winter auf 21 Zoll umbaue habe ich mich eingelesen im Internet
Die meisten Beiträge die ich gefunden habe waren mit 120 Bereifung
Ich hab mich entschieden für den Dunlop American Elite 130 / 60 21 63 HHat den Reifen schon getestet in 21 Zoll
mfg
zum zitierten Beitrag Zitat von Brooklyn
Gruss .. ich fahre zwar ne Dyna .. aber das Thema interessiert mich ... fahre vorne 100/90 19 und will auf 120/70 21 oder 130/60 21 gehen ... was für Schläuche habt ihr verbaut ? Normalerweise gibts keine dafür ... und welche Größe fahrt ihr Original ? Muss wissen ob das abs nen Fehler schmeißt ... danke
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Hi Marco ... dank Dir .. das natürlichnen krasser unterschied ... welches Baujahr hat die Slim ?
2016
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Ok .. dann sollte ja fast das gleiche abs verbaut sein ...hoff ich zumindest ...
Ich habe jetzt recht günstig eine 3x21 Zoll Big Spoke Felge bekommen und einer Bremscheibenaufnahme nur, also kommt dann die 11,5'' Bremsscheibe von einer Fat Boy zum Beispiel rauf. Mein Schrauber meinte es wäre besser diese schwimmende Bremsscheibe dann mit dem 6 Kolbenbremssattel von PM zu versehen. Meint ihr das ist nötig? Der kostet 600 Euro oder reicht auch ein 4 Kolbensattel? Eine neue Stahlflexleitung muss ich eh machen, da ich keine 2 Scheiben bei meiner 2002er Road King mehr habe dann.
Brauche ich jetzt noch zusätzliche Distanzhülsen bei der 3x21 Felge?
PS.: Es geht nicht ums Geld an sich, aber wenn es sich vermeiden lässt...
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Road King goes Chicanostyle..
Vermittle Sattlerarbeiten!
Chicano Road King aka El Luchador
Softail EVO aka La Otra
Ich meine die Road King hat ja nicht umsonst 2 Bremsscheiben um die doch nicht ganz zu verachtende Fahrzeugmasse zu verzögern. Bei einer Scheibe hätte ich bedenken ob diese das wärmetechnisch aushält. Wenn, dann auf jeden Fall eine schwimmende BS, da diese in der Regel keinen Hitzeverzug bekommen. Das originale Gelumpe von den HD TC-Softails kannst diesbzgl. in die Tonne treten. Bremssattel ist der mit 6 Kolben wohl auch die bessere Wahl, da der ob der größeren Fläche die Wärme auch besser ableiten kann. Den könntest aber ja später auch noch nachrüsten.
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Ich hole auch nur ne schwimmende Schweibe holen, klar könnte man den 6 Kolben Bremssattel noch später einbauen, aber wenn man schon mal bei ist, auch vom Eintragen her.
Habt ihr ne Empfehlung bezgl. der Scheibe?
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Ein nettes Hallo an die 21" Fahrer,
kann mir jemand helfen, bis jetzt habe ich mich durch viele Themen nur durchgelesen.
Jetzt hab ich gerade eine Frage, wegen einem Gutachten:
Habe eine 21" von TTS gerade gekauft, leider gab es kein Gutachten. Ist eine 80 Speichen Felge
Fährt jemand eine 80 Speichen Felge in 21 x 3.5 und kann mir das Gutachten zukommen lassen.
Vielen Dank schonmal im voraus für die Hilfe
Gruß
markus
Gibt es noch eine größere Bremsscheibe außer 11,5'' die man verbauen kann? 11,5'' hat die RK ja schon serienmäßig 2 Stk.
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Wozu würdest du die grösseren Scheiben brauchen? Was wäre der Sinn?
Der Sinn ist, da meine gebraucht gekaufte Big Spoke nur Aufnahme für eine Bremsscheibe hat...vllt. falsch gekauft...
Wobei eine Seite frei, und nur die Speichen zusehen, cool aussieht.
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Diese Bremscheibe müsste dann ja ne grössere reibfläsche und der passende bremssattel viel grösse beläge habe ... quasi ca doppelt so gross um ne zweite scheibe auszugleichen ...
Perimeterbremse.... aber auch dazu ist die Felge falsch.
13,36 Zoll = 340mm von Thunderbike
https://shop.thunderbike.de/Thunderbike-Parts/Raeder-Bremsen/Bremsen/Bremsscheibe-Spoke-340mm.html
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....